Согласование перепланировки частного дома 15 квт

4 Your Health this link opens in a new tab; Allrecipes this link opens in a new tab; All People Quilt this link opens in a new tab; Better Homes & Gardens this link opens in a new tab; Bizrate Insights this link opens in a new tab; Bizrate Surveys this link opens in a new tab; Coastal Living this link opens in a new tab; Cooking Light this link opens in a new tab Related Reading: Easy One-Pot Meals to Minimize Kitchen Mess Active Time vs Total Time. Far too many 15 minute recipes actually take way longer once you factor in passive time—like 30 minutes to boil pasta water (not so bad, really, especially if you can prep the rest while it’s coming to temp), or four hours to marinate chicken (yeah, right). For the most part, I’ve tried to avoid those ... r/15minutefood: A sub for sharing food that can be made in around 15 minutes or less! Share recipes, links and experiences. Be nice to each other … Get your meal on the table in no time flat. We’ve got more than 100 top-rated recipes, including recipes for fish, burgers, pasta, stir-fries, and more. Get a week's worth of time-saving meal-prep ideas complete with recipes, serving suggestions, and shopping list.

2019.03.23 17:55 soadsob Согласование перепланировки частного дома 15 квт

A sub for sharing food that can be made in around 15 minutes or less! Share recipes, links and experiences. Be nice to each other and have a good day!
[link]


2012.01.26 10:47 tico24 Согласование перепланировки частного дома 15 квт

[link]


2020.10.06 17:11 GazetaPravda РЖД откажется от Северного широтного хода ради пассажирских перевозок

РЖД откажется от Северного широтного хода ради пассажирских перевозок ОАО РЖД решило отложить строительство Северного широтного хода (СШХ) и развивать вместо этого в первую очередь пассажирские проекты, в частности Центральный транспортный узел. Это следует из проекта инвестпрограммы компании на 2020-2023 годы общим объемом около 3 трлн рублей.
https://preview.redd.it/xszu9e8rbir51.jpg?width=260&format=pjpg&auto=webp&s=f3270c0bc91406354fb22776f1134dc4f7beac74
В 2020 году ее объем составит 729,8 млрд рублей, в 2021-2023 годах - 2,15 трлн рублей, пишет "Коммерсант". В самом РЖД говорят о том, что инвестпрограмма проходит согласование, и "комментировать ее возможные параметры преждевременно".
Инвестпрограмма на 2020 год уже менялась - изначально она должна была составить 821 млрд рублей, но в апреле выяснилось, что средств нет, и вложения могут упасть до 210 млрд рублей. Чтобы увеличить финансирование, ОАО РЖД потребовался выпуск вечных бондов на 370 млрд рублей. В конечном итоге инвестпрограмма 2020 года должна была составить 622 млрд рублей, основной объем средств планировалось снять с проектов обновления инфраструктуры. Таким образом, в результате получается, что вложения снова вырастут.
В рамках обновленной инвестпрограммы самых значительных средств лишилась модернизация Северной и Свердловской железных дорог под проект Северного широтного хода. Если в предыдущем варианте инвестпрограммы на нее планировалось выделить за три года 96,6 млрд рублей, то новый документ предполагает символические 4,7 млрд рублей.
Исходно речь шла о загрузке СШХ углеводородами, поясняет глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров. Однако изменилась мировая конъюнктура, стало понятно, что инвестпрограмма "Газпрома" ориентирована на другие направления, а у НОВАТЭКа в целом иная логистика, рассуждает эксперт. Теперь очевидно, что реальной потребности в СШХ нет и частные инвестиции в проект привлечь не удастся, поэтому решение снять финансирование выглядит адекватным, заключает он.
При этом заметно увеличиваются инвестиции в развитие Центрального транспортного узла (ЦТУ). На него в 2020-2023 годах предлагается направить 473,3 млрд рубдей, из них 126,9 млрд рублей уйдет на "московский" этап высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Петербург - строительство дополнительных путей на участке Москва-Крюково. ВСМ планируется разбить на три участка, из которых лишь средний - Крюково-Обухово - будет финансироваться за счет концессии, а подходы к Москве и Петербургу останутся за ОАО РЖД.
В инвестпрограмме говорится, что большую часть инвестиций на участок Москва-Крюково предоставит бюджет: его вложения составят 106 млрд рублей в 2022-2023 годах. Остальное развитие ЦТУ также будет финансироваться из средств ОАО РЖД лишь примерно на 40%: 158 млрд рублей предоставит в 2020-2023 годах федеральный бюджет, а 122 млрд рублей - московский. На основной участок ВСМ ОАО РЖД планирует потратить 33,7 млрд рублей.
В инвестпрограмме также учтен такой крупный пассажирский проект, как "Южный кластер", предполагающий перенос путей с черноморского побережья у Сочи вглубь материка. Однако пока основные средства в рамках него расписаны на старый проект ОАО РЖД по электрификации ветки Ожерелье-Узловая-Елец. Другие мероприятия в рамках кластера с суммарными инвестициями до 2023 года около 10 млрд рублей пока поставлены в зависимость от полного принятия всех тарифных предложений ОАО РЖД на 2021 год и наличия источников финансирования до 2030 года.
Финансирование БАМа и Транссиба, а также смежных проектов тоже вырастет. Это произойдет как за счет дополнительных средств, уже добавленных в 2020 году на первую очередь, так и за счет увеличения финансирования БАМ-2 на 20 млрд рублей в 2021-2022 годах и 150 млрд рублей инвестиций в 2023 году.
Ранее стало известно о том, что за новые электросети на БАМе и Транссиба заплатит бизнес по всей России. Министр энергетики Александр Новак предложил финансировать строительство из инвестпрограммы "Россетей". Чтобы собрать на это средства, Минэнерго предлагает с 1 июня 2021 года дополнительно поднять тариф на передачу энергии для прямых потребителей принадлежащей "Россетям" Федеральной сетевой компании (ФСК) на 0,6% в год, для распределительных сетей - на 0,2% в год.
По словам Бурмистрова, такое решение создает неприятный прецедент в контексте грядущего роста инвестпрограммы ОАО РЖД. Промпотребителям могут предложить заплатить за электрификацию ВСМ или Южного кластера, которые к ним вообще не имеют никакого отношения, поясняет эксперт.
пруф
submitted by GazetaPravda to RussNews [link] [comments]


2020.04.26 16:05 Capt-Crash [Russian -> English] TU-154 Aircraft Checklist

The checklist contains technical terms specific to aircraft as well as abbreviations. Each line is a specific item in a checklist in the format of [Control/item]|[status] Each paragraph is a specific checklist and the first line is the title of the checklist.

FELIS ТУ-154М Пример полета по КЛН от Павла Вороны и Виталия Дедюли P.S. для полетов при температуре окружающей среды >20 гр С для полетов в более холодное время чеклист ЗАПУСК ВСУ выполнять после чеклиста ЗАПРАВКА Чистого неба и мягких Вам посадок ПРЕДПОЛЕТНЫЙ ОСМОТР колодки|УСТ заглушки|УБР крышки двиг|УБР трапы & двери|ОТКР батареи + АПА|ВКЛ РАП|ВКЛ ВУ1, ВУ2 + АНО|ВКЛ сигн пожар & хв отсека|ВКЛ ЗАПРАВКА МАРС + МСРП|ВКЛ вод насосы|ВКЛ обогрев кухня туал|ВКЛ УКВ №1 + КЛН90|ВКЛ КЛН90 (согл)|ВКЛ заправка|ВЫПОЛН топливомер на борту|УСТ антиоблед двиг|УСТ ГИДРАВЛ СИСТЕМЫ гидропитание РА-56|ВКЛ все кольцевание|АВТО, ЗАКР продол управл|ВВЕРХ, ЗАКР ПТС-250 N1|ВКЛ гидравл насосы 3,2, 2 НА 1|ВКЛ аварийный гидроаккум|ДЕРЖ (КОНТР ЛАМПЫ ВЫКЛ) бустера 1,2,3|ВКЛ проверка рул поверх|ВЫП бустера 1,2,3|ВЫКЛ гидравл насосы 3,2, 2 НА 1|ВЫКЛ ПТС-250 N1|ВЫКЛ ОВЕРХЕД линия 1|ВКЛ (кроме обогревов ГА & СВС-ПН, САУ-СТУ,курс-ПНП (ГПК-ГМК)|ГМК) арретир авиагоризонтов|ДЕРЖ тест авиагоризонтов|ОТСУТСТВ АУАСП контроль|ТЕСТ линия 2|ВКЛ (кроме КУРС-МП, РСБН, УКВ2, стабил крена) тестконтроль БКК|ВКЛ питание ДИСС|ВКЛ счисление НВУ ДИСС|ВКЛ сеть НВУ (пьед)|ВКЛ согласование ТКС широта|УСТ MK|УСТ ОСН+ОСН|УСТ согласование|ДЕРЖ ОСН+КОНТР|УСТ согласование|ДЕРЖ ГПК|УСТ согласование|ДЕРЖ КУРС-ПНП (ГПК-ГМК)|ГПК КЛН90 программир|ВЫП пристегнуть ремни|ВКЛ высотомеры|УСТ ЗАПУСК ВСУ И КОНДИЦ зап ВСУ + хол прокр|УСТ старт|ДЕРЖ 3 сек зап ВСУ + запуск|УСТ старт|ДЕРЖ 3 сек генератор ВСУ|ПРОВ & ВКЛ РАП + АПА|ВЫКЛ контроль двиг 1,2,3|ВКЛ давление СКВ (СРД)|QFE магистрали Л + П|ВКЛ отбор воздуха ВСУ|ДЕРЖ ВВЕРХ краны наддува|-6 м/сек темпер тумбл|АВТО температура|УСТ ЗАГРУЗКА загрузка груз и пас|ВЫП задатчик стабилиз|УСТ АТИС|ПРИНЯТ запрос на вылет взлет курс ПНП|УСТ КУРС-МП|ВКЛ нав част + код отв|УСТ КУРС-МП|ВЫКЛ КЛН90 SID|ВЫП ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГ автомат выравн|ВКЛ топл режим|АВТО автомат расхода|ВКЛ топл насосы|ВКЛ топливомер|ВКЛ расходомер|ВКЛ трапы & двери|ЗАКР колодки|УБР ККП перед запуском|ВЫП запрос выталк и запуск ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЕЙ маяк проблеск|ВКЛ пожар краны 1,2,3|ВКЛ главный выкл|ВКЛ запуск|ВКЛ тумблер запуска|2 & ПУСК рычаг останова 2|ВКЛ генератор2|проверка и ВКЛ повторить для 1,3 двиг генератор ВСУ|ВЫКЛ отбор возд двиг 1,3|ВКЛ отбор возд ВСУ|ДЕРЖ ВНИЗ отбор возд двиг 2|ВКЛ краны наддува|-4 м/сек ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГ ВСУ|СТОП зап ВСУ + хол прокр|УСТ форточки|ЗАКР давление СКВ (СРД)|650 краны наддува|-3 м/сек противообл контроль|ВКЛ бустера 1,2,3|ВКЛ САУ-СТУ|ВКЛ штурв реж|ДОСТУПЕН ГА обогрев|ВКЛ СВС-ПН обогрев|ВКЛ обогрев стекол|ВКЛ КУРС-МП|ВКЛ УКВ-2|ВКЛ ПЕРЕД РУЛЕНИЕМ и РУЛЕНИЕ стабил крена|ВКЛ ПН-6 [ПОДГОТОВКА]|ВКЛ разворот колеса|63 закрылки|15,28 запрос на предварительный рулеж свет|ВКЛ ККП перед вырул|ВЫП АУАСП контроль|СБРОС РЛС|ВКЛ противообл сист|ВЫП ККП на рулении|ВЫП ПРЕДВ и ИСПОЛНИТ запуск ВСУ|ВЫКЛ ККП на предварит|ВЫП запрос на иполнит коррекция БГМК|ВЫКЛ радиомаяк|ВКЛ ППД обогрев|ВКЛ TCAS|TA/RA разворот колеса|10 ККП на исполнит|ВЫП РЛС [METEO]|УСТ запрос на взлет часы|ВКЛ ВЗЛЕТ руды взлетный|ВЫП посадоч свет|ВКЛ H > 70`(20m) шасси|УБР посадоч свет|ВЫКЛ доклад о взлете H > 1200`(400m) руды номинал (91-93%)|ВЫП закрылки|15,0 скорость < 460|ВЫДЕРЖ ПН-5 НАВИГАЦИЯ|ВКЛ ПН-5 ДИРЕКТОРА|ВКЛ АБСУ КРЕН + ТАНГ|ВКЛ В НАБОРЕ автопилот|СТАБ ПН-5 [ЗК]|ВКЛ TRANS_ALT|QNЕ [НВУ-СНС]|СНС ПН-5 [НВУ]|ВКЛ АБСУ [V]|ВКЛ H = 10000`(3050m) полет свет|ВКЛ скорость 550|ВЫДЕРЖ или 0,8 М противообл сист|ВЫП НА ЭШЕЛОНЕ АБСУ [H]|ВКЛ коррекция БГМК|ВКЛ скорость < 0,85 М|ВЫДЕРЖ пристегнуть ремни|ВЫКЛ ЗА 100 КМ ПЕРЕД СНИЖ 1 ВАР - НЕТ ВИЛКИ ПН-5 [СБРОС]|ВКЛ согласование ТКС: широта|УСТ КУРС-ПНП (ГПК-ГМК)|ГМК МК|УСТ ОСН+ОСН|УСТ согласование|ДЕРЖ ОСН+КОНТР|УСТ согласование|ДЕРЖ ГПК|УСТ согласование|ДЕРЖ КУРС-ПНП (ГПК-ГМК)|ГПК ПНП - УСТ ТЕК КУРС ПН-5 [НВУ]|ВКЛ ЗА 100 КМ ДО СНИЖ 2 ВАР - ЕСТЬ ВИЛКА ПН-5 [СБРОС]|ВКЛ согласование ТКС: провер реал курс HDG широта|УСТ ОСН + КОНТР|УСТ задат курса|право лево ИКУ штурм - УСТ ТЕК КУРС ОСН + ОСН|УСТ задат курса|право лево ИКУ штурм - УСТ ТЕК КУРС ПНП - УСТ ТЕК КУРС ПН-5 [НВУ]|ВКЛ ПЕРЕД СНИЖ ККП ПЕРЕД СНИЖ запрос на снижение пристегнуть ремни|ВКЛ руды малый|УСТ коррекция БГМК|ВЫКЛ снижение лучше контролир руками V/S 10 M/С|ВЫДЕРЖ скорость = 550|ВЫДЕРЖ СНИЖЕНИЕ противообл сист|ВЫП H = 10000`(3050m) скорость < 460|ВЫДЕРЖ полет свет|ВЫКЛ СКВ (СРД) - QFE приб|УСТ нав частоты|УСТ VOR NDB частоты|УСТ TRANS_LEVEL|QNH QFE посад курс ПНП|УСТ HD|УСТ ККП после на QNH QFE ЗАХОД запрос ILS на ВПП... ККП перед 3_м перед 3_м: скорость < 400|ВЫДЕРЖ закрылки 15|УСТ ПН-5 ПОСАДКА|ВКЛ доклад захват курс перед 4_м: скорость < 360|ВЫДЕРЖ закрылки 28|УСТ шасси|ВЫПУСК ПН-5 [ЗАХОД]|ВКЛ НА ПРЯМОЙ доклад на рубеже ВПП... запрос посадка зап ВСУ + запуск|УСТ старт|ДЕРЖ 3 сек скорость|ВЫДЕРЖ закрылки 36|УСТ планка ПНП пошла закрылки 45|УСТ руды 79-83%|УСТ шасси|нейтр ПН-5 [ГЛИССАДА]|ВКЛ ККП до ДПРМ H = 1000` (300 м) посадоч свет|ВКЛ ПОСАДКА вентил шасси|ВКЛ реверс|ПОЛНЫЙ спойлеры|ВЫП скорость <180: реверс|МАЛЫЙ тормоза|ВКЛ скорость <120: реверс|ВЫКЛ скорость < 80: разворот колеса|63 спойлеры|УБР ПОСЛЕ ПРИЗЕМЛ противообл сист|ВЫП ППД обогрев|ВЫКЛ радиомаяк|ВЫКЛ РЛС [ГОТОВ]|УСТ рулеж свет|ВКЛ РЛС & часы|ВЫКЛ доклад ВПП... освобод на... запрос на руление закрылки 0|УСТ [НВУ-СНС]|НВУ TCAS|STBY HD|0 РУЛЕНИЕ отбор возд двиг 2|ВЫКЛ отбор возд ВСУ|ДЕРЖ ВВЕРХ отбор возд двиг 1+3|ВЫКЛ ПН-5 НАВИГАЦИЯ|ВЫКЛ ПН-5 ДИРЕКТОРА|ВЫКЛ ПН-5 ПОСАДКА|ВЫКЛ КРЕН + ТАНГ|ВЫКЛ ПН-6 [ПОДГОТОВКА]|ВКЛ САУ-СТУ|ВЫКЛ КУРС-МП|ВЫКЛ УКВ-2|ВЫКЛ питание ДИСС|ВЫКЛ счисление НВУ ДИСС|ВЫКЛ сеть НВУ (пьед)|ВЫКЛ СТОЯНКА ГА обогрев|ВЫКЛ СВС-ПН обогрев|ВЫКЛ обогрев стекол|ВЫКЛ бустера 1,2,3|ВЫКЛ маяк проблеск|ВЫКЛ рулеж свет|ВЫКЛ противообл сист и контроль|ВЫКЛ генератор ВСУ|ПРОВ & ВКЛ генераторы двиг|ВЫКЛ рычаги останова|ВЫКЛ пожар краны 1,2,3|ВЫКЛ вентил шасси|ВЫКЛ колодки|УСТ доклад на стоянке НА СТОЯНКЕ топл насосы и сист|ВЫКЛ вод насосы|ВЫКЛ обогрев кухня туал|ВЫКЛ контроль двиг 1,2,3|ВЫКЛ пристегнуть ремни|ВЫКЛ ОВЕРХЕД|ВЫКЛ (кроме УКВ №1 и МАРС) АПА + РАП|ВКЛ трапы & двери|ОТКР кондиционир|ВЫКЛ отбор возд ВСУ|ДЕРЖ ВНИЗ генератор ВСУ|ВЫКЛ ВСУ|СТОП выгрузка пассаж|ВЫП ПАРКОВКА заправка кухня груз|ВЫП ВСУ|ВЫКЛ КЛН90|ВЫКЛ сигн пожар & хв отсека|ВЫКЛ МАРС + МСРП|ВЫКЛ УКВ №1|ВЫКЛ ВУ1, ВУ2 + АНО|ВЫКЛ РАП|ВЫКЛ батареи + АПА|ВЫКЛ трапы & двери|ЗАКР заглушки|УСТ крышки двиг|УСТ 
submitted by Capt-Crash to translator [link] [comments]


2020.04.08 10:32 maxmydoc Перепланировки согласование дома квт частного 15

Третий месяц «Газпром флот» не может провести торги по страхованию дооснащения трубоукладчика «Академик Черский», который способен достроить «Северный поток — 2». Желающих, судя по всему, пока нет.
По данным сайта госзакупок, ООО «Газпром флот» в пятый раз перенес сроки подачи заявок и проведение конкурсного отбора по страхованию строительно-монтажных рисков при дооснащении трубоукладчика «Академик Черский», который сейчас идет в Балтийское море и находится у берегов Африки.
Первый раз заявки планировали собрать к 12 февраля, а в последний раз — 26 марта. Новая дата — 9 апреля. Итоги планируют подвести 15 апреля. Ранее, очевидно, желающих застраховать дооснащение трубоукладчика не было.
Само судно, судя по скорости хода, должно прибыть в Балтийское море не раньше, чем в конце апреля, и дооснащение будет проходить или в Калининграде, или Санкт-Петербурге.
«Газпром флот» предлагает 3,2 млн рублей за страхование строительно-монтажных рисков при выполнении работ по дооборудованию судна, рисков повреждения судна вследствие допущенных при выполнении работ ошибок и недостатков и наступления ответственности перед третьими лицами за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц при выполнении работ. В конкурсной документации говорится: страховая сумма по работам и судовому оборудованию должна составлять 728 млн рублей, а по ответственности при выполнении судостроительных работ — 100 млн рублей. Безусловную франшизу установили на уровне 2 млн рублей по каждому страховому случаю.
Как сообщало EADaily, трубоукладчик «Академик Черский» сменил маршрут следования в Балтийское море во время прохода Индийского океана и в Европу придет не через Суэцкий канал, а обогнет Африку. Сейчас судно следует мимо Конго и следующей точкой указывает испанский Лас-Пальмас. Вслед за трубоукладчиком идут сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и танкер «Ельня». Они сопровождают судно со Шри-Ланки.
Конечный маршрут «Академика Черского» в Балтийское море косвенно подтверждает информация о торгах, которые проводил «Газпром флот» на электронной торговой площадке группы «Газпромбанк». Так, до конца февраля принимали заявки на поставку плакатов и символов для «Академика Черского» с доставкой в Калининградскую область. В другой закупке сообщали, что последний день зимы — крайний срок, когда «Газпром флот» ждет и предложений о поставке фланцев и отводов для трубоукладчика. В конкурсной документации уточнялось, что товары необходимо привезти к борту судна в Калининграде, но адрес может и поменяться — на Санкт-Петербург.
Блогер под именем Аслан Нахушев утверждает, что «Академик Черский» следует в Санкт-Петербург. «Трубоукладчик пытается своим ходом начать поход в Санкт-Петербург c заходом в Калининград на один из питерских судостроительных заводов ОСК для установки сварочного и технологического оборудования известной европейской компании, победившей в тендере и имеющей собственную производственную площадку в Ленинградской области России, — написал блогер. — Также судну предстоит средний ремонт основной двигательной установки, винтовой и валовой ходовой группы, которые в условиях Находкинского СРЗ сделать невозможно».
«Академик Черский» покинул Находку после того, как на сайте государственных закупок 7 февраля появилось объявление о том, что «Газпром флот» завершил 5 февраля тендер на дооснащение трубоукладчика. По технической документации конкурса, после дооборудования производительность судна должна составлять не менее 120−160 стыков в сутки и рассчитывается, исходя из условий круглосуточной работы четырех сварочных постов. Другими словами, судно должно укладывать в сутки от полутора до двух километров газопровода. При этом дооснащение, говорится в документации, проводится для строительства трубопровода на Киринском газоконденсатном месторождении на Сахалине, а диаметр свариваемых труб указан в 30 дюймов, тогда как для «Северного потока — 2» он составляет больше 60. В то же время «Академик Черский» является единственным из трех подходящих под строительство балтийского газопровода судов, которое имеет систему динамического позиционирования. Ее не требовал датский регулятор, однако она предусмотрена в разрешении на укладку в экономической зоне Дании в Балтийском море, чтобы во время работ не зацепили лежащие на дне еще со времен Второй мировой войны боеприпасы. Поэтому согласование с Датским энергетическим агентством в случае использования трубоукладчиков с якорным позиционированием («Фортуна» и «Дефендер») необходимо. Минусом использования «Академика Черского» является то, что ему необходимо пройти еще дооснащение, а путь в Балтийское море займет у судна несколько месяцев.
Кроме трубоукладчиков «Академик Черский», «Фортуна» и «Дефендер», у «Газпрома», по сути, других вариантов для достройки «Северного потока — 2» может и не быть. Необходимых для укладки газопровода судов в мире немного, и судовладельцы действительно боятся американских санкций. Показательно, как швейцарская компания Allseas за несколько часов до подписания Дональдом Трампом закона с санкциями против участников проекта остановила свои трубоукладчики и в течение нескольких дней разгрузила и вывела Pioneering Spirit и Solitaire из Балтийского моря. Ранее была надежда, что в документе говорится о 30-дневном сроке на сворачивание работ, однако Минфин США сразу уточнил: месяц дается на сворачивание работ, а не на завершение. EADaily писало, что иностранные суда продолжают работы на проекте, однако они выполняют задачи, не связанные с достройкой газопровода. Например, осуществляют наброску камней.
О возможности использования «Академика Черского» говорил в конце прошлого года глава Минэнерго Александр Новак. «Один из вариантов — это судно на Дальнем Востоке, но потребуется некоторое время на допподготовку», — отмечал министр энергетики России.
https://eadaily.com/ru/news/2020/04/06/zhelayushchih-zastrahovat-doosnashchenie-truboukladchika-gazproma-po-prezhnemu-net
submitted by maxmydoc to Politics_in_Russian [link] [comments]


2020.01.17 06:53 rotfront_su Согласование перепланировки частного дома 15 квт

Отечественная оборонка — внешний лоск или реальная сила? По репортажам с различных парадов, аэрокосмических салонов, из информационных программ телеканала «Звезда», трансляций танковых биатлонов, вручений премий «Армия России» может сложиться впечатление о некой «бравурной непобедимости» наших ВС. Всё так же живо ощущение, что всё в нашей армии в полном порядке, «броня крепка и танки наши быстры». И что всё это, как говаривают в СМИ, благодаря «чуткому и грамотному руководству лично С.К. Шойгу».

Российская армия
Так ли это на самом деле? В правильном ли направлении «развёрнут вектор развития»? Что такое современные Вооруженные силы Российской Федерации? Как на армии отразилась смена общественно-экономической формации? Действительно ли «ЕСЛИ НАДО – ПОВТОРИМ»?
Статью надо считать оценочным суждением. Конечно же, мы не обладаем всей полнотой информации: не провели специальных исследований, не объездили все гарнизоны, конструкторские бюро, заводы; не поговорили со специалистами всех областей. Даже не всё изложенное мы сможем доказать документально.
Но мы являемся действующими сотрудниками оборонных предприятий, работаем в системе военно-технического сотрудничества, взаимодействуем с представителями других предприятий в рамках бесконечных совещаний, рабочих групп и межправительственных комиссий (МПК), а, следовательно, владеем информацией о проблемах оборонки в целом и оперируем известными нам примерами и фактами из жизни.
По состоянию на конец 2019-начало 2020 года сложилась ситуация «двух реальностей» в системе отечественного оборонно-промышленного комплекса. Первая реальность транслируется пропагандистской машиной действующей власти. В основном это «парадная часть». То, что нам надо видеть.
Если же спуститься на землю и посмотреть на реальное положение вещей, то картина не всегда такая уж радужная.
Если смоделировать образ оборонки, основываясь на информационном потоке государственных СМИ, то можно сделать вывод о том, что российские предприятия способны разрабатывать и производить не имеющие мировых аналогов образцы вооружения и военной техники (ВиВТ). О проблемах если и упоминают, то сильно занижают их значимость.
Рассказывать о технических преимуществах и недостатках новейших перспективных образцов вооружения в данной статье не имеет смысла. О них уже высказались и различные специалисты-аналитики, и представители Министерства обороны (например, в 2018 году вице-премьер Ю. Борисов высказался, что танк Т-14 «Армата» слишком дорог и Министерство обороны РФ не собирается их массово закупать), и оппозиционеры, и «охранители». Кому надо – легко может найти устраивающую его информацию в сети.

https://preview.redd.it/n3vwc8vddab41.png?width=1200&format=png&auto=webp&s=7b10e99f6175004f142a9e3b287fabda681953db
Российский танк Т-14 — «Армата»
Тем более, что мнения здесь иногда диаметрально противоположные, а зачастую с течением времени меняются с плюса на минус у одних и тех же специалистов. Достаточно вспомнить эпопею с закупкой кораблей-вертолётоносцев «Мистраль», которые сначала были «просто жизненно необходимыми», а когда французы их не отдали, стали «никому не нужными».
Просматривая репортажи из Сирии, мы часто слышим восторженные возгласы ведущих по поводу работы нашей техники. Про аварии, катастрофы и другие чрезвычайные происшествия (ЧП) вспоминают редко, хотя можно привести много примеров, сбрасывающих розовые очки.
На ум сразу приходит история с палубной авиацией — катастрофы нескольких самолетов, базировавшихся на тяжёлом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». Сам крейсер, выделяющий огромные клубы черного дыма, вызвал немало усмешек недоброжелателей в ходе турне к берегам Сирии. Если обратиться к истории корабля, являющегося единственным российским авианосцем, то можно обратить внимание, что он находится в состоянии вечного ремонта/модернизации.

https://preview.redd.it/dyyfe8vedab41.png?width=700&format=png&auto=webp&s=5936c968388d35fe72e1ff188aba07fc380685d8
Пожар на тяжёлом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов»
Кстати, под руководством «эффективных управленцев» утоплен и плавучий док ПД-50 — единственное место на северном флоте, где корабль мог проходить докование. Близкий по характеристикам ПД-41 находится на Дальнем Востоке.
Стоящие на вооружении войск ПВО Сирии комплексы отечественного производства (в т.ч. и «Панцирь»), получают информацию от российского контингента о потенциальных воздушных целях, однако регулярные налеты Израиля показывают проницаемость воздушного щита.
Но на вооружении ВС РФ имеется не только «новейшие и перспективные» модели, но и значительное количество проверенных опытом многолетней эксплуатации, надёжных, неприхотливых в эксплуатации образцов техники. Без них никак.
Например, чтобы «что-то куда-то полетело», это «что-то» надо заправить топливом, воздухом, постоянно обслуживать, периодически выявлять и (что чрезвычайно важно) быстро устранять неисправности, пополнять запасными частями, инструментом и принадлежностями, вовремя проводить различного объёма регламентные обслуживания и ремонты.
Итак, грубо говоря, к истребителю 5-го поколения на стоянке цепляются те же источники постоянного и переменного напряжения, маслозаправщики, топливозаправщики, воздухозаправщики и другие аэродромные подвижные и стационарные агрегаты, что и к истребителю 4-го, а то и 3-го поколения. Это в различной мере относится и к воздушно-космическим силам (ВКС), и к ракетным войскам стратегического назначения (РВСН), и к военно-морскому флоту (ВМФ), и к сухопутным войскам. В подавляющем большинстве эти системы и агрегаты разработаны и изготовлены в СССР, базируются на шасси типа ЗиЛ-131, Урал-375 (4320), КамАЗ-4310, МАЗ-537 и сконструированы на элементной базе СССР.

https://preview.redd.it/7ab98u0gdab41.png?width=1200&format=png&auto=webp&s=f32656d94c3f99f131040cd1561468fd6401eb9e
Истребитель 5-го поколения СУ-57
Надо ли напоминать, что ЗиЛ уже нет, как и многих других заводов, производящих генераторы, приборы, датчики, предохранители и проч., а Минский автомобильный завод (МАЗ), «Азовмаш» и многие другие предприятия вообще оказались в других странах?
Но какая бы надёжность ни была у советской техники, всё имеет свой предел. Советская система эксплуатации вооружений, военной и специальной техники (ВВСТ) подразумевала строгое соблюдение правил и сроков обслуживания, соблюдение межремонтных сроков, своевременность пополнения комплектов запасных частей, инструментов и принадлежностей (ЗИП). Для решения этих задач в состав Министерства обороны входили научно-исследовательские институты (НИИ), конструкторские бюро (КБ), заводы, войсковые ремонтные органы. Всё это обеспечивалось плановой экономикой, когда все заводы имели ежегодные задания на выпуск необходимой продукции, поддерживали требуемый уровень производственных мощностей и не имели право снимать что-то с производства без согласования с разработчиками и Министерством обороны.
Тут, конечно, были определённые минусы, когда большое количество трудовых и материальных ресурсов уходило на «оборонку», а предприятия должны были выбрать все полагающиеся им лимиты снабжения независимо от реальной потребности. Но хуже ли это того, что у тебя сейчас вообще нет никаких запасных частей, а заводы при нестабильной загрузке вынуждены заниматься непрофильными работами, вынуждены сокращать расходы (естественно, прежде всего, расходы на заработную плату) и в итоге вообще теряют целые технологии?

https://preview.redd.it/lkluon2hdab41.png?width=1024&format=png&auto=webp&s=3fa3a1ca8f943da0e5ffa99892a36f30e3c4dad5
Российская армия в Сирии
Немного истории.
15.02.2007 г. Министром обороны РФ назначен Анатолий Сердюков.
14.10.2008 г. Он официально объявил о начале реформы ВС РФ, одним из направлений которой был перевод на аутсорсинг системы обеспечения и обслуживания ВС России.
Если кто-то думает, что аутсорсинг затронул только уборку помещений, стирку и приготовление пищи, то он заблуждается. Вот уже много лет сезонным обслуживанием, регламентными работами, текущим и средним ремонтом занимаются коммерческие предприятия. Под аутсорсинг были уничтожены и войсковые ремонтные органы (однако ходят слухи, что их будут возрождать).
Чёткой организации работы практически не добиться. Войсковые части разбросаны по всей стране, и держать на балансе предприятий бригады специалистов в каждой части никто не может и не будет. Поэтому техническое обслуживание и текущий ремонт техники теперь проводится по руководящим документам – «в соответствии с графиком», а фактически — «когда у военных есть окно».

Присяга в российской армии с участием священнослужителей
Это очень похоже на сегодняшнюю медицину, когда вместо того, чтобы лечить, «когда заболели», в больнице (которая должна быть в каждом населённом пункте) нас пытаются лечить «выездными бригадами в медицинском автобусе» раз в полгода.
Возможно ли в таких условиях добиться требуемого качества вооружений и военной техники (ВиВТ) и уровня боеготовности? Руководство Министерства обороны, по-видимому, считает, что да.
А на деле получается ситуация, когда из-за, условно, «лопнувшего шланга» в войсковой части, дислоцированной в каком-нибудь Хабаровске, вызывают ремонтников из Воронежа. А в этом Воронеже нет этого шланга «здесь и сейчас». Его надо купить в Ленобласти через конкурсные процедуры. А бывают и более сложные случаи: выход из строя приборов, блоков, сложных комплектующих изделий. Устранение неисправностей растягивается на месяцы.
А в это время техника стоит неисправная. А «если завтра война, если завтра в поход»?

Аутсорсинг питания в российской армии
Военно-техническое сотрудничество и военно-техническая помощь (поставки из наличия Минобороны) — одни из ключевых инструментов внешней политики.
Перед поставкой продукции военного назначения необходимо выпустить распорядительный документ в зависимости от ситуации (Президента / Правительства / Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС). Указанный документ должен пройти согласование с основными органами исполнительной власти, в т.ч. с Министерством иностранных дел, Минобороны, Федеральной службой безопасности и Службой внешней разведки, которые выдают положительные или отрицательные заключения.
В рамках «грамотной внешней политики» можно вспомнить применение Азербайджаном большого количества нашего вооружения против армянских военнослужащих в ходе последнего обострения в Нагорном Карабахе.
Армения – наш союзник по Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). В случае начала полномасштабного конфликта с Азербайджаном мы будем вынуждены либо выступить на стороне Армении и пострадать от собственного оружия, либо позорно наблюдать за происходящим со стороны.

https://preview.redd.it/xzof44kkdab41.png?width=1024&format=png&auto=webp&s=51604402a7969ef294af242ae20726b5129c2895
Азербайджан использовал против Армении РСЗО «Смерч»
Капиталистическое правительство РФ быстро забыло сбитый Турцией наш самолёт Су-24 и вот уже поставляет комплексы С-400 стране-члену НАТО. Самое банальное из возможных последствий – это наш самолет, сбитый нашей же ракетой. А если посмотреть глубже? Передовые технологии в сфере противовоздушной обороны передаются в руки страны из откровенно враждебного блока. Конечно, изделия, поставляемые на экспорт, отличаются от изделий, поставляемых в ВС РФ. Однако потенциальный противник все равно может понять базовые принципы работы комплекса.
Правду говорили классики про погоню капиталиста за прибылью. Деньги не пахнут.
Ежегодные доклады президенту свидетельствуют о постоянном росте выручки от продажи продукции военного назначения (ПВН). По официальным данным, с 2015 года ежегодный объем продаж в целом увеличивается на $0,5 млрд. В докладе о продажах вооружения за 2018 год отмечено, что выручка составила рекордные 13,7 млрд. долларов.
При этом, по данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), за 2014-2018 гг. экспорт ПВН сократился на 17%. Представители Госкорпорации «Ростех», в свою очередь, отвечают, что там используются неверные методики подсчета. Однако Счетная палата, выявлявшая нарушения в других ведомствах, не проводила проверок входящего в эту госкорпорацию АО «Рособоронэкспорт», которое является единственным государственным посредником, обладающим правом экспорта конечной продукции. О роли этого Акционерного общества мы еще поговорим.

https://preview.redd.it/83eouvmldab41.png?width=1024&format=png&auto=webp&s=48b4a5c2e95ef0f3cb36e3ea44c89d14e78809af
Госкорпорация «Ростех» демонстрирует инновационность на одном из презентационных мероприятий
Приватизация добралась и до оборонки. Проводя акционирование, некоторые предприятия передали свои акции в уже упомянутую ГК «Ростех», и многое оказалось у частных инвесторов.
Из личного опыта можем рассказать, к каким последствиям приводит акционирование предприятий ОПК. Еще 10-15 лет в рамках формы собственности Государственного унитарного предприятия (ГУП) директор назначался на конкурсной основе, и чтобы им стать, претендент должен был проработать длительный срок в должности главного инженера.
После смены формы собственности на акционерное общество решения о назначении принимается акционерами. Теперь руководителями становятся «эффективные» 30-40 летние менеджеры, ни дня не работавшие на производстве, которые сразу же вводят в штат огромное количество замов (известны случаи, где после акционирования стало более 20 заместителей директора против трех-четырех до приватизации). Иногда в работе проявляются интересные ситуации, когда при таком количестве замов не у кого подписать документы – никто не готов взять на себя ответственность. А ведь под каждого зама создается аппарат, выделяется транспорт, снимается дорогое жилье. Все издержки, естественно, ложатся на баланс предприятия. И это мы упомянули только ситуацию на производстве.
Поговорим о системе в целом. В составе структур госкорпораций существуют управляющие компании, холдинги и субхолдинги, объединяющие большое количество предприятий. Не имея производственной базы, указанные структуры управляют денежными потоками и нередко только мешают заводам своими «ценными указаниями». Они, по нашему мнению, являются лишним звеном и висят на шее у производства, получая от подчиненных предприятий доходы по договорам управления. В такой модели не так уж удивительны трагедии вроде случаев с «Курганмашзаводом» или «Калашниковым».

https://preview.redd.it/sahcxdsmdab41.png?width=707&format=png&auto=webp&s=f329ede76b6bd305efe8b6f5a70d1eef41d35bd6
ОАО «Курганмашзавод» находится на грани банкротства
«Курганмашзавод» — единственный производитель БМП – дышит на ладан. Госкорпорация «Ростех», взявшаяся спасать указанное предприятие, знает только один способ спасения, к которому постоянно прибегает – попросить денег из федерального бюджета на:
  • погашение долгов объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) (военное и гражданское авиастроение);
  • погашение долгов Уралвагонзавода (танкостроение);
  • погашение долгов АвтоВАЗа (автомобилестроение).
  • Кстати, раз уж было упомянуто о прибыли и снижении убытков. Противоречия, создаваемые капиталом внутри самой системы, порой трагичны. В рамках реформы вооруженных сил, проведенной широко известным Анатолием Сердюковым в бытность его министром обороны (ныне курирует авиастроение), для сокращения издержек был закрыт ряд военных представительств Министерства обороны (ВП МО РФ) на предприятиях, а в оставшихся значительно сократились штаты. Указанные структуры, помимо контроля качества продукции, проверяют и обоснованность цен на продукцию военного назначения в рамках гособоронзаказа.
  • А теперь смотрите, что из этого получается. Капиталист во главе завода задирает цену, обоснованность которой стало сложно проверить. Качество ВиВТ тоже страдает. Достаточно вспомнить поездки президента с целью решения ценовых вопросов в ручном режиме несколько лет назад: — Материалы правительства Российской Федерации (страница 5, левая колонка, последний абзац)

https://preview.redd.it/tgxeko1odab41.png?width=968&format=png&auto=webp&s=47a6718ad96007b3ffab3ff69b649f7361c344e4
Продукция «Уралвагонзавода»
Ну и ещё о влиянии рынка на примере создания и изготовления одного из «опытных перспективных образцов». Индекс изделия, данные о разработчиках и изготовителях по понятным причинам не озвучиваем.
  1. Буквально пять лет назад Министерство обороны выдало техническое задание на создание новых агрегатов. Отметим, что тактико-технические характеристики изделия не отличаются от уже имеющегося образца. Единственное отличие – новое шасси и требование по сроку гарантии – равный сроку эксплуатации изделия (25 лет). Разработчик аналогов данных агрегатов, понимая абсурдность и реальную невыполнимость данного условия по гарантии, отказался от участия в этой работе. Разработку передали непрофильному конструкторскому бюро (КБ), которое просто перечертило существующий аналог (естественно с небольшими доработками), присвоило свой индекс и объявило срок гарантии агрегата 25 лет. Без каких-либо научных исследований и разработок. В итоге деньги будут получены, а когда изделие начнёт «сыпаться», уже не найти ни разработчиков, ни изготовителей (ведь у нас постоянно происходят смены форм собственности, банкротства и прочие «реформы»).
  2. В процессе изготовления потребовался круглый прокат из стали 09Х16Н4Б. Эта марка стали есть в ГОСТе и не является какой-то «чрезвычайно специальной». Но наша промышленность гонит только «ходовые» 12Х18Н10Т и 14Х17Н2. А 09Х16Н4Б, требующаяся по конструкторской документации, является «нескладской позицией» по терминологии поставщиков проката. Минимальная партия – тонна. А тебе надо 50 кг. Выкручивайся, как хочешь!
https://preview.redd.it/325uunzodab41.png?width=710&format=png&auto=webp&s=304d0ded1a21454d83b19b76ab84f82a6f959480
«Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) представляет свою продукцию
С импортозамещением у нас тоже все отлично, если верить СМИ. Для осознания всего трагизма ситуации требуется небольшое пояснение. Российский военно-промышленный комплекс является, по сути, частью единого промышленного комплекса СССР. В рамках единого экономического пространства не было никаких проблем с выпуском комплектующих для вооружения и военной техники в разных частях Союза. После распада страны производственные связи нарушились, но кое-что удалось сохранить.
Мы знаем, что внутри межправительственных комиссий все участники клянутся друг другу в дружбе и выражают готовность поставлять компоненты, естественно, пытаясь содрать друг с друга три шкуры. Казалось бы, необходимо задуматься о локализации производства. Но нет, пока не случится большой трагедии, исключающей возможность дальнейшего сотрудничества, никто не пошевелится. Так было с Украиной, так продолжается и с рядом других бывших республик.
После введения санкций со стороны стран Запада и разрыва производственных связей с Украиной правительственные СМИ нам сообщают, что по основным направлениям зависимость преодолена.
Что же на самом деле?

https://preview.redd.it/f9m3b35qdab41.png?width=1200&format=png&auto=webp&s=91970098caa2f7bb289b16127395e97813c91940
Сторожевой фрегат проекта 11356
В качестве примера возьмём фрегаты проекта 11356, которые должны были поставляться для нашего Минобороны. Вторая тройка фрегатов не может быть достроена, так как производством двигателей занимается украинское предприятие. В этой связи чиновники и генералы били себя в грудь, говоря о том, что сами произведем их в Рыбинске и оснастим корабли. В итоге на сегодняшний день ВМФ решило отказаться от данных судов и заменить их корветами проекта 20386. Недостроенные же корабли планирует закупить Индия и оснастить их украинскими двигателями.
Подводя итоги, хотим отметить, что это далеко не весь спектр проблем, с которым сталкиваются наши Вооруженные силы и ВПК.
Мы совершенно не раскрыли постоянно снижающийся уровень профессионализма и морально-психологического состояния военнослужащих, инженеров-разработчиков, производственных рабочих и других единиц.

https://preview.redd.it/bvs7mq6rdab41.png?width=829&format=png&auto=webp&s=f825e1aacfa0fafeedb1726e56e00fb0bb1388c6
Корвет проекта 20386
Мы практически не затронули существующую нормативно-правовую базу, которая явно не нацелена на облегчение жизни предприятий, а, наоборот, создаёт все условия, чтобы довести заводы и КБ до состояния банкротства.
Однако даже такой поверхностный анализ позволяет нам сделать вывод о пагубном влиянии капиталистического уклада на российскую армию и военную промышленность, а, следовательно, и на нашу с вами безопасность.
Специалисты оборонно-промышленного комплекса
submitted by rotfront_su to PikabuPolitics [link] [comments]


2019.11.16 08:06 escortuniverse Согласование перепланировки частного дома 15 квт

[6:01, 02.11.2019] +7 903 720-69-69: Доброй ночи ! Скажите мне пожалуйста, а Вы можете устроить встречу с очень красивой Очаровашкой ?)) Вроде активно работает, но никак не могу найти на неё выход, может быть, только с избранными клиентами... [6:02, 02.11.2019] +7 903 720-69-69: Это из архива небезывестного телеграм канала ... [6:02, 02.11.2019] +7 903 720-69-69: Просто очень понравилась) [13:56, 05.11.2019] Type Models: Ранее обращались в агентства? [14:41, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Да, и в агентства, и к менеджерам обращался неоднократно) [14:41, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Бюджеты не пугают) [14:41, 05.11.2019] Type Models: И у них тоже нет? [14:42, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Пока именно её к сожалению не могу найти ! (( По-вилимому, эта девушка очень избирательно работает ... [14:43, 05.11.2019] Type Models: подбор девушек, поиск, согласование, анкеты, галерея моделей требуют взноса 30 тыс. р. Будем работать? [14:47, 05.11.2019] Type Models: Ждём ответа [15:25, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Прошу извинить за задержку с ответом. Взнос - это абсолютно не проблема, но исключительно по факту встречи с данной девушкой ! А чтобы сделка была безопасной с обеих сторон, предлагаю в качестве гаранта использовать Админа Model Zone, который собственно, и дал мне Ваши координаты. [15:26, 05.11.2019] Type Models: Хм Но админ мз ничего мне не сообщил [15:26, 05.11.2019] Type Models: По этому решайте с ним тогда [15:26, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Сейчас я его спрошу, согласиться ли он на эту схему) [15:29, 05.11.2019] Type Models: Взнос подтверждает платёжеспособность и серьёзность намерений, а не обычное любопытство. Цена подбора и доступа к галереи моделей невысока относительно бюджета содержения, встречи или сопровождения. Для нас это просто face control. У нас есть не только профессиональные и начинающие модели, но и известные персоны: певицы, телеведущие, участницы шоу, популярные инста модели, учащиеся университетов. Разумеется, такие девушки не заинтересованы афишировать себя каждому любопытному человеку, мы в этом их поддерживаем. [15:30, 05.11.2019] Type Models: Вот мой ответ [15:39, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Давайте так. Чтобы не делать лишних движений, Вы просто уточните, сможете ли сделать встречу с Линдой Вишневской (loolabelly). Если Вы подтверждаете, что встреча возможна, то я перечисляю указанные Вами 30 тыс. админу mz, если он согласится стать гарантом, и Вы организуете встречу. Потому что перечислить 30 тыс. - совершенно не проблема, но потом может оказаться, что у Вас просто нет выхода на искомую девушку, и всё... [15:40, 05.11.2019] Type Models: Мы не знакомы с админом мз [15:41, 05.11.2019] Type Models: И мне не понятно почему он раздаёт мои номера [15:41, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Я тоже) Но у него есть опередлённая репутация) [15:41, 05.11.2019] Type Models: Мне это ни о чем не говорит [15:41, 05.11.2019] Type Models: У нас офис на Никольской
Если хотите можете придти и мы познакомимся [15:42, 05.11.2019] Type Models: А с кривыми каналами Телеграм мы дел не имеем [15:42, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: )) Не вопрос, а в выходные Вы работаете ? ) [15:42, 05.11.2019] Type Models: Вопрос в какие дни [15:43, 05.11.2019] Type Models: Если нужно мы будем где вам удобно [15:43, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Ок, давайте тогда в пятницу спишемся, а в субботу я постраюсь к Вам подъехать) [15:44, 05.11.2019] Type Models: Давайте [15:44, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Договорились) [15:45, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Если за это время Вы уточните вопрос по Линде, чтобы сразу была тема для предметного разговора, я буду Вас весьма признателен) [15:45, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: Вам, Т9) [15:45, 05.11.2019] Type Models: После встречи и взноса только сможем начать работу [15:46, 05.11.2019] Type Models: Не думайте что вы один такой чём-то интересуется [22:56, 05.11.2019] +7 903 720-69-69: )) [18:07, 08.11.2019] Type Models: Здравствуйте [18:07, 08.11.2019] Type Models: Ожидать вас или отбой? [2:29, 09.11.2019] +7 903 720-69-69: Добрый вечер ! Тема актуальна, но я, к огромному сожалению, улетел в незапланированную командировку, в середине недели планирую вернуться в Москву и немедленно Вам напишу) С уважением, Павел. [2:31, 09.11.2019] Type Models: Ок [15:13, 12.11.2019] Type Models: Здравствуйте [15:14, 12.11.2019] Type Models: Нет новостей? [17:09, 12.11.2019] +7 903 720-69-69: Здравствуйте ! Надеюсь, к аыходным вернуться и ориентировочно в субботу к Вам заехать) С уважением, Павел. [19:06, 12.11.2019] Type Models: А где вы находитесь
Возможно наши коллеги там же где и вы [19:06, 12.11.2019] Type Models: Можно было бы согласовать [20:10, 12.11.2019] +7 903 720-69-69: Это вряд ли) Город Урай ХМАО и близлежащие вахтовые посёлки нефтяников ! ) [20:19, 12.11.2019] Type Models: Интересно [23:11, 12.11.2019] +7 903 720-69-69: Не то слово) [13:22, 15.11.2019] Type Models: Здравствуйте [13:22, 15.11.2019] Type Models: Ожидать вас завтра? [13:40, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Здравствуйте) Завтра вечером только возвращаюсь в Москву. Вам удобно в воскресение в 14 часов ? С уважением, Павел. [13:41, 15.11.2019] Type Models: Даже и не знаю [13:42, 15.11.2019] Type Models: Честно говоря слабо верится что вы когда либо приедете [14:08, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: )) Если время Вам удобно, то пишите адрес и приеду точно ! На Никольской, правда, очень непросто с парковкой, но я что-нибудь придумаю) У меня просто очень напряжённый график, особенно к концу года ... [14:09, 15.11.2019] Type Models: Вы уже всю неделю морочите голову нам [14:10, 15.11.2019] Type Models: Приеду /не приеду /дела [14:10, 15.11.2019] Type Models: Парковка не такая [14:11, 15.11.2019] Type Models: И вы до этого ни разу адрес не спросили
Вопрос
Собирались ли вы вообще навестить [14:13, 15.11.2019] Type Models: Собственно для этого и нужен взнос
Чтобы с пониманием относится к задержкам и делам
А так больше похоже на блефунство
Зачем вы это делаете мне не понятно [14:14, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Что делать, жизнь такая, иногда бывает, что планы меняются ! Но я за уши никого не тяну и тем более, бегать и уговаривать ни за кем не буду: хотите сотрудничать - давайте, если у Вас хватит желания, связей и возможностей устроить встречу с искомой девушкой, как говорится, за мной не заржавеет, ни хотите - вот Бог, а вот порог) Ответ за Вами ! [14:15, 15.11.2019] Type Models: 😂😂😂 [14:15, 15.11.2019] Type Models: До свидания [14:15, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: И Вам не хворать) [14:16, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Появится желание встретится и договорится - пишите) [14:17, 15.11.2019] Type Models: Никольская дом 19 стр 1 [14:18, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Ок. Так Вы мне и не ответили: Вам в вокресение в 14 часов удобно ? [14:19, 15.11.2019] Type Models: Не могу сказать
Воскресение все таки [14:19, 15.11.2019] Type Models: Кроме того чтобы вас сторожить есть дела [14:20, 15.11.2019] Type Models: Надумаете пишите и звоните
Завтраками не надо кормить и грозиться вот вот приехать не нужно [14:20, 15.11.2019] Type Models: Видали таких [14:21, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Мне один менеджер говорил, что у Вашей профессии время работы 24/365 ! 😂 Ок, давайте спишемся в субботу вечером или утром в воскресение и подтвердим встречу... [14:22, 15.11.2019] Type Models: Он прав, но для проверенных клиентов
А не для блефунов из интернета [14:22, 15.11.2019] Type Models: Такие дела [14:24, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: 😂 😂 😂 Это, кстати, по поводу блефунов ! )) https://www.google.ru/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.forbes.ru/amp/30616&ved=2ahUKEwjZ5qm_8uvlAhW2w8QBHcjnBg8QFjAAegQIBRAB&usg=AOvVaw3VivJ-RqfKY1UQxIPBfkIq&cf=1 [14:25, 15.11.2019] Type Models: ой все понятно [14:26, 15.11.2019] Type Models: эту засаленную статью мы уже видели [14:26, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Видели, и хорошо) [14:27, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: В общем, до воскресения) [14:33, 15.11.2019] Type Models: тогда вы отказались от встречи [14:34, 15.11.2019] Type Models: ой что же это такое тогда как не блефунство? [14:45, 15.11.2019] Type Models: что с вами тогда случилось? [14:47, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Я не отказывался от встречи, этот менеджер просто выложила не всю переписку: она сказала что встречаться будет только и исключительно в том случае, если на встрече она получит от меня предоплату 40 тысяч, что мягко говоря, весьма небезопасно) После получения аванса ничто не мешает ей пожелать мне всего самого наилучшего и уйти в закат... Согласны ? )) [14:47, 15.11.2019] Type Models: а мы что предлагаем? все тоже самое [14:48, 15.11.2019] Type Models: только не 40 а 30 [14:49, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Нет, мы с Вами договорились совершенно об ином ! Я перечисляю 30 тысяч менеджеру МЗ и он выступает гарантом ... На что Вы мне тогда сказали - договаривайтесь с ним, я с ним договорился) [14:50, 15.11.2019] Type Models: да? а почему мы об этому ничего не знаем? [14:50, 15.11.2019] Type Models: и мы не знакомы с менеджером мз, так то [14:51, 15.11.2019] Type Models: а чтобы рассматривать его как эталонного гаранта тем более [14:54, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Интересно, а как же он дал в своё время Ваши координаты, как менеджера, ещё когда я с ним переписывался по поводу Дианы Шурыгиной ? Но у меня тогда, естественно, и мысли не было встречаться с Дианой, просто было чистое любопытство) [14:55, 15.11.2019] Type Models: я не знаю почему мз раздает мои координаты [14:55, 15.11.2019] Type Models: спросите у него [14:56, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Тогда вообще я не понимаю, как он может раздавать координаты тех менеджеров, если он с ними не сотрудничает ! [14:57, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Что касается гаранта - не проблема, предлагайте своего) [14:58, 15.11.2019] Type Models: мне не нужен гарант и вы не нужны, верьте на слово [14:58, 15.11.2019] Type Models: из за 30 тыс устраиваете клоунаду длинной в полгода [14:58, 15.11.2019] Type Models: эскорт не для вас [15:00, 15.11.2019] Type Models: шурыгина, госпади [15:00, 15.11.2019] Type Models: кошмар [15:02, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Мы с Вами в своё время переписывались по её поводу, Вы мне тогда называли $ 3000 за встречу с этой чумищей ! 😂 😂 😂 Я реально поржал) Но возвращаясь к нашим баранам, на слово Вам поверить, при всём желании не могу) Кинут мошенниками, маскирующимися под нормальных агентов, к сожалению, был неоднократно, больше не хочу ! На самом деле, это большая проблема, что якобы "менеджеры" берут предоплату и уходят в закат ! И это очень печально ... [15:04, 15.11.2019] Type Models: а модель зон не мошенник? [15:05, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Если даже Малахов у него несколько девочек заказывал для своей "великой" передачи, думаю, что нет ! )) [15:06, 15.11.2019] Type Models: откуда вы знаете это? те же самое девочки потом ездили от него еще раз? [15:07, 15.11.2019] Type Models: логика у вас великолепная нечего возразить [15:07, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Естественно, риск есть всегда, глупо отрицать очевидное) [15:30, 15.11.2019] Type Models: Так почему же вы думаете что мз не мошенник? [15:31, 15.11.2019] Type Models: Там кто угодно и что угодно может выложить [15:31, 15.11.2019] Type Models: Это всего лишь агрегатор анкет Где за деньги их удаляют [15:31, 15.11.2019] Type Models: Так почему бы модельзонщику под видом гаранта не собирать бабки [15:32, 15.11.2019] Type Models: Не факт ведь что они потом окажутся у нас [16:37, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Соглашусь) Тогда давайте работать через всем известных гарантов: гарант про, офелию, etc.) [16:38, 15.11.2019] Type Models: как вы себе это представляете? [16:38, 15.11.2019] Type Models: алгоритм пожалуйста распишите [17:00, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Сначала я перечисляю депозит 30 тысяч гаранту. Например, для организации ужина с девушкой Х. Когда девушка Х приходит на ужин, в начале встречи я передаю ей всю сумму оплаты, а потом уже с Вашего подтверждения отзываю депозит. Если же Вам не удаётся организовать встречу, например за месяц, то депозит отзывается автоматически, но если же, например, девушка приезжает на встречу, а я не приехал, то Вы пишете претензию Гаранту и забираете депозит. Последнее из области научной фантастики, так как я вксьма заинтересован во встрече, но пусть это будет для Вашего спокойствия. [17:02, 15.11.2019] Type Models: тут есть огромный минус
гарант должен верить вам на слово
что мешает вам в случае успеха сказать гаранту что ничего не организованно, возвращайте мне обратно [17:02, 15.11.2019] Type Models: и почему мы за проделанную работу в случае вашей неявки должны писать третьим лицам и что-то доказывать ? [17:03, 15.11.2019] Type Models: эти моменты объясните пожалуйста [17:04, 15.11.2019] Type Models: еще вопрос, вы ставите временные рамки в месяц, где уверенность того что вы не перенесете встречу из за своих поездок [17:04, 15.11.2019] Type Models: объясните [17:17, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Месяц я поставил для примера, можно и полгода поставить) В самом начале встречи я передаю девушке всю сумму за встречу, в том числе и эти 30 тысяч, а потом забираю их у гаранта с Вашего подтверждения. Моя неявка возможна чисто гипотетически, например из-за ДТП, все мы под Богом ходим, по факту она исключена, так как во встрече я весьма заинтересован, поэтому тратить лишние усилия Вам не придётся. Но в общем Вы правы, слабые места у этой схемы есть, поэтому вариант с админом МЗ, на мой взгляд, лучше и безопаснее, по крайней мере он уже работает давно и я ни от кого не слышал, что он хотя бы кого-то кинул) Кстати, админ МЗ выступает не только агрегатором: ему можно перевести $ 100, после этого он сообщает бюджет встречи с понравившейся девкшкой, если Заказчик… [17:19, 15.11.2019] Type Models: Вы уже работали с мз? [17:20, 15.11.2019] Type Models: Вы ему что-то платили? [17:21, 15.11.2019] Type Models: От кого вы могли услышать что он кого-то кинул или не кинул? [17:21, 15.11.2019] Type Models: Мы тоже можем выступить в роли третейского судьи [17:22, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Пока ещё нет, но сообщений в профильных форумах, что он кого-то кинул, я не видел ни одного ! А с учётом объёмов и его срока работы, они бы неминуемо были, если там было бы наебалово) [17:22, 15.11.2019] Type Models: Каких например форумов [17:22, 15.11.2019] Type Models: Можно Ссылки или скрины [17:23, 15.11.2019] Type Models: Тем более он раздаёт номера и телеграмы незнакомых ему же менеджеров
И менеджеров ли ? [17:25, 15.11.2019] Type Models: А вы все так свято верите в его авторитет [17:25, 15.11.2019] Type Models: Он всего лишь мошенник и шантажист [17:26, 15.11.2019] Type Models: Можете ему передать если он на связи [17:26, 15.11.2019] Type Models: Что его скоро найдут и дадут пизды за то что он делает
Пусть хоть в Тайланде или Эстонии прячется [17:31, 15.11.2019] Type Models: Вас ещё не смущает то что он пользуется каким-то кривыми анонимными платежными системами [17:31, 15.11.2019] Type Models: Попробуйте заплатите [17:31, 15.11.2019] Type Models: Но без нас [17:34, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Странно, что абсолютно безобидные диалоги со мной Ваши коллеги не ленятся выкладывать в ВК, а своих обещаний закопать админа мз нигде не пишут, если он где-то накосячил, можно же было ославить его на том же РШ или в соответствующих группах ВК или на профильном форуме "Эскорт без палева") Но опять же, админ мз не панацея, может быть абсолютно другой гарант или Вы можете предложить свой способ безопасной сделки. Прошу понять меня, я задолбался платить непорядочным менеджерам: после получения денег они или уходят в закат, или кормят завтраками и ничего не делают ! Я понимаю, что и Вы хотите гарантий получения оплаты за выполненную работу, поэтому лучше независимого гаранта типа Офелии пока к сожалению, никто ничего не придумал) [17:35, 15.11.2019] Type Models: Что ещё за Офелия? [17:35, 15.11.2019] Type Models: Мы задолбались слушать эти отмазки [17:37, 15.11.2019] Type Models: Поищите ещё менеджеров [17:39, 15.11.2019] Type Models: Все те же вопросы о том что вы отзываете при любых раскладах в свою пользу [17:39, 15.11.2019] Type Models: В общем нам это не интересно [17:39, 15.11.2019] Type Models: Все эти хитрые схемы оставьте комунибудь ещё [17:40, 15.11.2019] Type Models: Приведу слова классика [17:41, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: )) [17:43, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: У меня нет хитрых схем, чтобы Вас объегорить, поэтому я готов рассмотреть любую Вашу схему, которая предоставляет хоть какие-то гарантии безопасности сделки ! Только и всего ... [17:51, 15.11.2019] Type Models: В случае обмана вам никакие гарантии не помогут [17:51, 15.11.2019] Type Models: Вам предлагали личную встречу вы сами отказались [17:52, 15.11.2019] Type Models: Мы вам предлагали увидеться
У вас каждый раз все сдвигается [17:52, 15.11.2019] Type Models: Но можельзонщику вы верите, не работав с ним
И форумов с отзывами не предоставили
Подозрительно [17:56, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: По эскорту все профильные форумы - только группы в ВК, sextalk и эскорт без палева (russpuss-talk.com, если Вы знаете какие-то ещё и поделитесь, буду безмерно благодарен) [17:57, 15.11.2019] Type Models: Где там инфа про модел зон? [17:57, 15.11.2019] Type Models: Это ресурс для девушек из борделей [17:58, 15.11.2019] Type Models: Клиентов там по умолчанию не может [17:58, 15.11.2019] Type Models: Быть [17:58, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: В том-то и дело что там нет и инфы, что он кого-то кинул ! Почему ? Sextalk.ru - именно для клиентов) [17:58, 15.11.2019] Type Models: Скрины или прямые Ссылки пожалуйста [17:59, 15.11.2019] Type Models: На отзывы [17:59, 15.11.2019] Type Models: Я тоже могу написать там отзыв о себе [17:59, 15.11.2019] Type Models: Не думаю что там как-то модерируется [18:02, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Да в том то и дело, что ни на одном форуме нет отзывов, что МЗ - наебалово... А если бы это было так - давно бы были) Ресурс-то ведь самый известный в рунете для поиска девушек из эскорта. А не работал я с ним исключительно из-за того, что там нет нужных мне девушек ! А под заказ мз, увы, не работает ... ((( [18:03, 15.11.2019] Type Models: О моем номере тоже ничего плохого нет [18:03, 15.11.2019] Type Models: Его дал вам модельзонщик [18:03, 15.11.2019] Type Models: Какая разница? [18:04, 15.11.2019] Type Models: Ничего плохого вы также не найдёте о моем номере
Ваша логика тут почему-то дает отказ [18:04, 15.11.2019] Type Models: И встретиться не можете [18:27, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Почему не могу-то ? Если в воскресение Вам не очень подходит, естественно, я готов рассмотреть другие варианты ! ) Просто время сейчас очень напряжённое, и поездок много, поэтому я Вам и предложил воскресение) [18:30, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Поменять номер вотс аппа - дело одной минуты, а чтобы создать и раскрутить такой ресурс как мз - я думаю, необходимо не менее года ! )) [18:56, 15.11.2019] Type Models: У меня этот номер тоже давно [18:56, 15.11.2019] Type Models: Как бы [18:56, 15.11.2019] Type Models: И что? [19:09, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Да я понимаю, но всё равно, сравнивать эти две вещи - это всё равно что сравнивать molotok.ru и ebay.com, согласны ? )) В любом случае, несмотря на всю свою загруженность, я готов с Вами встретиться и всё обсудить тет-а-тет, абсолютно не вопрос !)) [19:17, 15.11.2019] Type Models: Когда? [19:18, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Как Вы определитесь по поводу воскресения - телеграфируйте) [19:18, 15.11.2019] Type Models: Мы можем в любое время если точно [19:18, 15.11.2019] Type Models: А не вилами на воде [19:24, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Точно в воскресение в 14:00 ! Я надеюсь, Вы не будете заставлять меня клясться на крови и землю есть ! 😂 😂 😂 [19:25, 15.11.2019] Type Models: хорошо
если вы не приходите или опять делаете перенос, то далаете взнос по карте [19:25, 15.11.2019] Type Models: согласны? [19:25, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Я приду) [19:25, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Точно) [19:25, 15.11.2019] Type Models: а если не приходите? [19:26, 15.11.2019] Type Models: если вы уверены, то наверное вы уверены и готовы дать обещание [19:26, 15.11.2019] Type Models: заключим пари [19:26, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Если жив буду, приду, ей Богу !)) [19:26, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Точнее, приеду !)) [19:27, 15.11.2019] Type Models: не понимаю вас [19:27, 15.11.2019] Type Models: напишите нормально [19:27, 15.11.2019] Type Models: "если я не прихожу или переношу делаю взнос на сер карту" [19:27, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Я просто живу загородом, идти оттуда долго и далеко ! )) [19:28, 15.11.2019] Type Models: ну так что, вы напишите [19:28, 15.11.2019] Type Models: а не отнекивайтесь [19:28, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Простите, а как Ваше имя ? [19:29, 15.11.2019] Type Models: а ваше? [19:29, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Павел [19:29, 15.11.2019] Type Models: Нинель Теннеси [19:29, 15.11.2019] Type Models: так вы даете обещание? [19:30, 15.11.2019] Type Models: что в случае не явки вы делаете взнос на карту [19:30, 15.11.2019] Type Models: или ваше слово ничего не стоит? [19:32, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Оригинальное имя) Так вот, Нинель Теннеси, Вы вроде производите впечатление взрослого серьёзного человека, а занимаетесь детским садом. Если я сказал, что приду по указанному Вами адресу - значит приду и точка. Другого быть не может) [19:32, 15.11.2019] Type Models: если не приходите делаете взнос [19:32, 15.11.2019] Type Models: вы уже не однократно откладываете
нам бы хотелось какое-то слово от вас [19:32, 15.11.2019] Type Models: чтобы вы сдержали [19:33, 15.11.2019] Type Models: насчет пашей занятости, я тоже что угодно могу написать тоже [19:33, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Если я хочу что-то сделать - я делаю, а не хочу или не могу - не делаю. Вот и всё. И не занимайтесь детским садом, пожалуйста. [19:34, 15.11.2019] Type Models: если вы будете точно там в нужное время, что вы теряете? [19:34, 15.11.2019] Type Models: просто важно чтобы вы дали слово [19:34, 15.11.2019] Type Models: и было за что вас пнуть потом [19:34, 15.11.2019] Type Models: а не так как вы хотите сухим из воды выбраться [19:35, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: А отложил я встречу всего один раз из-за внеплановой командировки, это бывает. Нинель Теннеси, будьте серьёзнее и люди к Вам потянутся) [19:36, 15.11.2019] Type Models: Где гарантия что опять что-то внеплановое не случиться
И было три отсрочки
Не считая коллеги [19:36, 15.11.2019] Type Models: Итого 4 [19:43, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: То что я сказал, что буду в заданном месте в заданное время означает что я там буду и слово своё, сказав эту фразу, я дал автоматически. А в ту субботу я не смог с Вами встретиться из-за внеплановой командировки, о чём Вас заблаговременно предупредил, а вот откуда Вы взяли ещё две задержки, мне абсолютно непонятно. По-видимому, Вы раньше с какими-то людьми работали, которые своё слово не держат ... И вообще, я удивляюсь на Вас, Вы ещё коллегу свою вспомнили, которая сама отказалась встречаться без автоматического получения 40 тысяч, это вообще причём здесь ? [19:44, 15.11.2019] Type Models: Она согласилась встретиться в офисе
И сразу передать взнос ей лично [19:45, 15.11.2019] Type Models: Было похоже на то что вы искали повод слиться [19:46, 15.11.2019] Type Models: Для чего тогда встречаться? Вы когда ходите в платную поликлинику тоже платите за приём [19:49, 15.11.2019] Type Models: Попросите можельзонщика о встрече
Просто для интереса [19:51, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Нинель Теннеси, Вы внимательно переписку читали, которую мне процитировали ? Я ей чётко и однозначно сказал что деньги вперёд я не плачу больше никому и никогда, хватит. И тоже самое могу сказать Вам, моя позиция не изменилась ни на йоту. И то, что у меня есть какие-то деньги, абсолютно не значит, что я буду разбрасываться ими налево и направо по 30-40 тысяч рублей, просто за то, что люди, получив их, могут сделать для меня работу. А могут и не сделать, как пойдёт ! Но деньги при этом они хотят получить в любом случае... Вот такой расклад меня не устраивает категорически ! [19:54, 15.11.2019] Type Models: Так вы придёте? [19:54, 15.11.2019] Type Models: Или опять нашли повод [19:58, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Естественно) Но в платной поликлинике EMC я плачу после приёма, а не до. Но даже когда там требуют аванс например, за сложную операцию, 100 % что платная поликлиника меня не кинет и не сбежит в закат, не сделав работу. И не будет требовать деньги сейчас под обещание сделать операцию через месяц, два, а то и может быть, через год ! А в кругу недобросовестных менеджеров такое, увы, сплошь и рядом ! ((( А зачем мне встречаться с админом мз ? Очевидно что если бы он был кидалой, то слава его в определённых кругах была бы как у небезызвестного Давида) А такого нет, мало того, я не видел ни единого поста на тему "Меня наебал админ МЗ ! Он мошенник и кидала !!! " Поэтому наверняка он тоже не без греха при такой работе, но по крайней мере относительно честный ! [20:02, 15.11.2019] Type Models: а первичный прием у врача , тоже платный, чтобы вас послушать и продолжить работу тоже надо платить [20:02, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Я обещал, что приду - значит приду, а то мы с Вами что-то снова по второму кругу идём ) И ещё, очень странно, что Вы размещаете у админа МЗ анкету Шурыгиной, и наверное, анкеты и других Ваших девушек, говорите ему Ваш телеграм адрес и при этом говорите мне, что никогда с ним не работали и вообше откуда он тут взялся, непонятно ! Вот что подозрительно ... [20:03, 15.11.2019] Type Models: мы не выкладывали там ничего, полагаю он сам мог выложить анкету и приписать наше имя потролить [20:04, 15.11.2019] Type Models: ну ли вы это придумали [20:04, 15.11.2019] Type Models: как с командировкой [20:05, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Ну да, и птичка - синичка ему напела, что именно Вы, а не Маша или Петя, продаёте Шурыгину ) Как говорили в небезызвестном мультике, "Не смешите мои подковы !")) [20:07, 15.11.2019] Type Models: вас ожидав в воскресение? [20:12, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Если Вы готовы совместно поискать взаимовыгодный вариант договорённости об организации встречи с искомыми девушками без передачи Вам аванса, то да, однозначно) А если Вы будете продолжать упорствовать в духе - сначала 30 тысяч на бочку, а только потом я начинаю работать с Вашими хотелками - смысл тогда встречаться и тратить Ваше и моё время ? [20:13, 15.11.2019] Type Models: давайте для начала встретимся
и потом поговорим о деньгах и бочках [20:13, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Ок, договорились) [20:14, 15.11.2019] Type Models: мы готовы взаимодействовать, но не в ущерб времени [20:14, 15.11.2019] Type Models: и деньгам [20:16, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: Если у Вас есть прямой выход на эту девушку, то Ваши потери времени и соответственно денег, минимальны) А если нет, то да, тогда заранее и не скажешь, сколько усилий это у Вас потребует, это как риэлтор или стриптизерша в клубе: можно заработать очень много, а можно вообще ничего не заработать ! [20:17, 15.11.2019] +7 903 720-69-69: И далеко не всё зависит от Ваших усилий)
submitted by escortuniverse to u/escortuniverse [link] [comments]


2019.08.18 19:21 BadaBoomBabay Не пора ли отвечать за "демократию" как это принято в западных "демократических" странах?

иллюстрация
Этот вопрос просто подмывает задать ведомствам отвечающим за наведение порядка в нашем государстве. Почему различные реакционные силы считают, что вправе устраивать балаганы когда и где им вздумается, нарушая покой и нормальное течение жизни законопослушных граждан?
И ведь это происходит от ощущения безнаказанности, потому как в нашем "тоталитарном" государстве, под властью "диктатора" почему то с различными нарушителями спокойствия, а по простому заурядными хулиганами, возятся как с нашкодившими детьми.
Для сравнения хочу привести меры применяемые в самых, что ни на есть "свободнейших" странах — поборниках "демократии".
Рейтинг нашего хит парада по праву возглавляет самая без сомнения "свободнейшая" страна мира — США.
Давайте посмотрим какие санкции для лиц нарушающих правопорядок предусмотрены там?
Для начала штраф до 3000 вечнозелёных долларов, это если вы мешаете проезду или проходу людей. Будешь путаться под ногами — плати. Отношение сразу меняется если появился злой умысел с целью побуянить. Не дай бог вас приняли с арматурой или бейсбольной битой. Тут уже баблом не отделаешься — светит уже десяточка годков в комфортабельной американской тюрьме. Согласование всех демонстрационных действий строго обязательно и происходит в течении 40-45 суток. Не плохо так.
Немного отстаёт младшая сестра, когда то бывшая старшей — Великобритания. Тут за с вас возьмут 400 полновесных фунтов-стерлингов. А за желание побуянить или попортить чужое имущество впаяют пятёрочку с выплатой 2000 опять тех же фунтов.
Немцы предпочитают не содержать долго за государственный счёт различных протестантов, тут запрут всего на годик. Но зато пополнится государственный бюджет аж на 15000 евро. Чувствуется немецкая практичность.
Горячие южные итальянцы могут отхватить от 1-12 месяцев тюрьмы только за то, что откажутся разойтись по настоятельной просьбе полиции. Крупные штрафы там тоже предусмотрены, назначаются по заслугам.
Законодатели мировой моды французы если откажутся разойтись то загремят на годик. Если поднимут камень или палку срок автоматически вырастает до трёх лет. Для особо одарённых и непонятливых предусмотрено уехать на пятёрочку. Соответственно попадания на бабло тоже никто не отменял.
Но больше всех порадовала страна банков — Швейцария. Во всём виден финансовый подход. Суммы штрафов достигают эквивалента 100000 долларов. Молодцы банкиры! То то и не слышно ни о каких протестах в этой замечательной стране. Попадание на бабки до сих пор остаётся самым действенным воспитательным рычагом.
Это примеры самых, что ни на есть супер свободных стран, хотя можно было бы обратить внимание на Китай, Таиланд или к примеру Мексику.
Вот только в нашей тоталитарной стране поторговать мордой на площади и полить грязь на силовые структуры стоит очень дёшево. Заплатив от 1000-2500 в кассу государства можно совершать различные непотребства. А для различных субчиков из нанятой массовки и того ниже всего от 500-1000. Смешно... Да у нас за неправильную парковку больше берут. А 15 суток это вообще из области анекдотов и комедии про Шурика.
До тех пор пока за подобные мероприятия будут подобные наказания, они будут периодически портить нормальным людям жизнь. На мой взгляд финансовая составляющая очень действенная мера. Штраф в тысяч 200 конечно не остановит провокаторов, а вот по наймитам был бы очень серьёзный удар. Пришёл на несанкционированный шабаш — на тебе исполнительный лист. А дальше все прелести: коллекторы, судебные приставы. Думаю количество желающих подработать за пиво, уменьшилось бы в разы. С провокаторами же разбираться в судебном порядке опираясь на опыт указанных выше "демократических" государств.
submitted by BadaBoomBabay to PikabuPolitics [link] [comments]


2019.06.10 11:58 Russian_partisan Частного перепланировки 15 квт дома согласование

Интервью с генерал-лейтенантом Басовым А.И. [Часть 3] Фото перед крайним вылетом на Су-27 с аэродрома Левашово в Бесовец
– Лётчики с Су-33 говорили, что на скоростях близких к посадочной, самолёт при воздействии на органы управления отвечает как бы с задержкой. То есть, как бы задумывается, «зависает» на мгновения, не отвечает немедленно. Якобы это побочный результат сверхманевренности. Так ли это?
Не могу ничего сказать – я на морских вариантах не летал.
– Сколько Вы прокомандовали дивизией?
4 года. А потом ушел в Академию.
– Академия имени Гагарина и академия Генштаба – это вообще совсем разные вещи, или одно является продолжением другого?
Нет, академия Гагарина готовит офицеров в оперативно-тактическом плане, а академия Генштаба готовит тебя в оперативно-стратегическом плане.
– И, тем не менее, это одно, плавно переходящее в другое, или это вот так вот «поперечно» друг другу?
Это совершенно другое. В академии Генштаба тебя готовят на более высоком государственном уровне. Тебя готовят к уровню командующему армией, вплоть до главкома. Ты получаешь знания, стратегическое мышление в военной области, и уже совсем по-другому ты видишь то, что не обходимо получить от объединения, которым ты командуешь на той или иной должности.
– Из опыта войны «классические» претензии были по организации взаимодействия к командованиям родов войск. Как учили организовать взаимодействие?
Учеба в академии Генштаба – сложный и динамичный процесс. Взаимодействие отрабатывалось на занятиях. На каждом курсе были учения слушателей с последующим разбором. Это была хорошая школа!
– Многие, пройдя академию Гагарина, «летали на письменном столе», как говорят американцы. То есть ушел на штабную работу и там сидит. Но Вы продолжали летать. У Вас были сложности с тем, чтобы к самолету доступ получить?
Ну, понимаете, вообще в некоторых кругах считается, что при достижении уровня командующего не стоит летать. Ты должен заниматься только своим хозяйством.
– Как у нас говорят: «Если человек стал главным, то он перестал быть врачом».
Да. Но я этой формулировки не придерживаюсь. Я продолжал летать, и только меня после ограничили на освоенном типе самолета Су-27. Я ушел в запас летающим командующим, после чего я стал летать в авиакомпании.

После крайнего полета на любимом боевом самолете Су-27
– Чисто по времени, удавалось командующему летать в свое удовольствие? Или приходилось летать по аэродромам, мотаться по командировкам и налет за счет этого получать?
Нет, поймите, летная работа требует постоянства.
– Но постоянство же можно добиться двумя способами. Первый: брать самолет, и, допустим, тебе надо на тот аэродром, сел в самолет, сам прилетел. Сохраняются допуски и налет идет. А можно придерживаться курса боевой подготовки…
Первым принципом я пользовался командиром дивизии. Допустим, был у меня штаб дивизии, я брал самолет, надо мне в Орловку, я улетаю за 1200 километров на МиГ-23, прилетел, там, что нужно, проанализировал. Надо лететь в Сов. Гавань, я беру Ил-14 и лечу туда. Проверил, внес коррективы.
– Кстати говоря, вопрос: Вы когда впервые с тяжелой техникой познакомились?
С тяжелой техникой я познакомился, еще когда был командиром полка в Марнеули, это в Закавказье. Я тогда начал планово готовится. Надо было летать на полигон, а туда, чтобы быстрей прибыть, нужно лететь на вертолете. Иногда так получается, что вертолет не пришел, а у меня стоит в ПСС вертолет, я могу его брать и лететь на полигон.То есть, пока летчики готовятся, ты, раз, через 20 минут уже там и руководишь работой на полигоне. Между вылетами ты можешь взять вертолет облететь мишенное поле, посмотреть, кто как отработал более точно. Вот этим принципом и пользовался.
Или лететь, допустим, надо было в Дземги. Берешь Ан-2, туда прилетел, прошел предполетную подготовку, указания выполнил. Полеты… После этого идешь… Личный состав – на отдых. А ты берешь командира полка, инженера, и на завод, в цех.
– А как получали допуски на различные типы и как их поддерживали?
Допуск к полетам на типах, кроме основного, получал так: писал рапорт на имя вышестоящего лица с обоснованием необходимости, изучал технику, сдавал зачеты по полной программе. За этим следовал приказ о сдаче теории и допуске к практическому переучиванию. Закрепляли инструктора, вывозная программа, по готовности – выпускали в самостоятельный полет и составляли график ввода в строй на данном типе. Все это контролировалось отделом боевой подготовки и отражалось в личном плане подготовки с регулярными докладами наверх. И никакого волюнтаризма!
– А с Ан-2 – на истребитель не вызывало сложностей?
Нет. Понимаете, это должен быть нюх летный. Я Вам честно скажу, что у меня, на чем летал, у меня был подготовлен справочный материал. У меня с собой всегда была записная книжка или блокнотик, все для подготовки на типе. И я, допустим, когда лечу пассажиром в Сов. Гавань, чтобы мне стартовое время не шло (потому что туда лететь полтора часа, а идет отсчет уже), сажусь пассажиром и достаю блокнотик. МиГ-21 бис и все по нему, все особые случаи полета, все проштудирую еще раз, освежу память. Человеческий ум имеет хорошее свойство – забывать. Поэтому восполняю. А когда постоянно это делаешь, оно уже накапливается, и держится в голове. Но все равно надо, чтобы вжился в тот самолет, на котором ты сейчас полетишь. Он имеет отличия, поэтому ты настроился и спокойно отлетывал.
– Скажите, пожалуйста, а сколько у Вас налета в военной авиации и в гражданской?
В военной было 3 500 часов, это за 38 лет. А в гражданской у меня за 7 лет перевалило за 5 с лишним тысяч часов.
– Слегка провокационный вопрос. Регулярно сталкиваюсь, гражданские летчики все время говорят: «Ну чего там налету у военных, ну, 3 000 часов, а у меня 27 000 часов! Военный летает на десяти типах, а я на двух, зато у меня по часам 27 000». Ваше мнение по данному вопросу, Вы ведь пребывали и в той, и в другой ипостаси?
Понимаете, у военного летчика совсем другая специфика.
– Один гражданский мне так и сказал: «Сравнивать гражданскую авиацию с военной – это все равно, что сравнивать с РЖД». Там столько всего отличается, что только самолеты с крыльями, а цели и задачи и все остальное совсем другое.
Я считаю, что в гражданской авиации налет – это не показатель. Да, ты набираешь там 18 000 часов… Но все упирается во взлет и посадку. Основные факторы, которые наиболее опасны – это взлет и посадка. А на военном у тебя частота взлётов больше в несколько раз, чем у гражданских, нужно сравнивать эти величины. Вот это будет показатель.
Потому что, когда ты летишь по маршруту на гражданском самолёте, ты заранее отрабатываешь те элементы: ты знаешь маршрут, ты знаешь, где поворотный пункт, и все это проработано у тебя в голове. Ты только следишь за тем, чтобы обеспечить безопасность и комфорт пассажиров, не дай Бог, что если иногда случается… На боевом самолете я взлетел, нанес удар по полигону и вернулся. А гражданский лайнер при равном маршруте еще до аэропорта не долетел.Ну и, наконец, пусть те, кто часы считают, сравнят 5000 часов на Ан 2 и Ту-144.
– Вы отучились в академии Генштаба, Вас выпустили куда?
Я в академии Генштаба стал генералом, перед окончанием получил генерал-майора авиации. Это случилось 6 мая 1989-го года. Председатель Совета министров Рыжков подписал постановление. Я был выпущен на должность командира авиационного корпуса, то есть поднялся на другой уровень.
– Поменяло ли назначение на высшие командные должности ваше мировоззрение? Изменилось ли Ваше отношение к рядовым летчикам?
Назначение на новую должность всегда давало новый импульс в решении стоящих передо мной задач, хотя и открывало новые. Не скрою, менялось мировоззрение на возникающие проблемы в полном смысле этого слова. Но в небе все летчики равны, на летных комбинезонах погон нет, и к рядовым летчикам я старался относиться, как прежде, вне зависимости от моего статуса.
– А куда Вас направили?
Пошел в 71-й корпус ВВС в Германии, со штабом базирования Виттшток.
С супругой у Бранденбургских ворот 23.02.1990 года, Берлин
– 1989, 1990 – это года такие, когда нас оттуда гнали всячески, и Вам это все досталось.
Ну, я скажу, что очень сложная политическая обстановка была…
– Кстати, можете рассказать, что случилось, когда замполит с МиГ-23… Это же при Вас было?
Нет, это было в этом году, но я когда пришел, это уже произошло. Самолет шел, и, насколько я знаю, он давал по системе опознавания «свой». Когда разбирались, запрашивали, там небольшой участок – зона ответственности 71-го корпуса, он пересек ее буквально за 7 минут, и пока это согласование шло, он уже ушел.
Но это было до меня, хотя в последующем, когда уже пришел я командующим в Северную группу войск 4-й Воздушной армии, был на этом аэродроме и более подробно разбирался с целью понять, что произошло.
Ну, я скажу, что замполит взлетел, у него произошло зависание оборотов, он посчитал это за остановку двигателя и катапультировался.
Ошибочные действия, человеческий фактор. А вот эта небольшая тряска от катапульты привела двигатель снова в работоспособное состояние. Если бы он сделал небольшую перегрузку, может быть, сразу это бы и ушло. Что там конкретно было? Ну, скорее всего, что в насос попал (это явление кавитации) пузырек. Сразу же зависание. То есть морально-психологическая закалка здесь влияет.
– Мне интересен другой момент в этом вопросе. Чего ж они, иностранцы-то, его не завалили, этот МиГ-23? Они же его сопровождали, чуть ли не три звена подняли.
Они подошли, видят – самолет летит, а летчика нету, без фонаря.
– Ну, так тем более, валить надо, чтобы он ни на кого не упал! Самолет же в итоге на дом и свалился.
Это их командование принимало решение. Вообще, конечно, нужно было в безопасном месте срубить. Чтобы не было таких последствий. Когда он упал, он убил человека. Если бы раньше это сделали, то никто бы не пострадал. Это просто как мишень идет, и по нему можно тренироваться и все, что хочешь.
А с нашей стороны главное, что вопросы не решались на том уровне, на котором должны были решаться. По тем временам этот вопрос трудно было решить мгновенно.
– Тогда сразу коснемся второго события: немец Руст в 1989 году. Я на эту тему чего только не читал, каких только заявлений не было, вплоть до того, что его там прямо вели уже, и лично Горбачев его запретил сбивать?
Нет, такого не было, насколько я помню. Журналисты могут все написать…
Я Вам такой пример приведу. У меня брали интервью, я говорил свою точку зрения, но начало моего интервью вырезают, а дают то, что дальше пошло, и отсюда совсем другой контекст. Этого я не люблю.
Так и в этом вопросе, в отношении Руста. Здесь была вина, в первую очередь, оперативного дежурного 6-й отдельной армии ПВО, он неправильно принял решение и информировал командующего 6-й отдельной армии генерал-майора Кромина, командующего. А он не добился того, что было необходимо от тех дежурных сил, которыми он располагал.
На Гогланде, когда самолет обнаружили, этот оперативный на радиолокационной роте отвлекся и пропустил момент. Когда Руст уже был близко, сообщил:
– Да это спортивный самолет, вроде бы, с Эстонии идет.
По времени все эти факторы заняли примерно 5-7 минут, это очень много для преступной халатности…
– Я понимаю, почему пострадал командующий 6-й армии, но Колдунова-то за что сняли? Скорее всего, «За возраст»?
А министра обороны за что сняли? Сочли, что в системе управления от низшего звена до министра обороны был неправильно создан алгоритм принятия решений.
– Но снятие людей не меняет алгоритма.
Вернемся к Боингу. Видите: опять одно и то же произошло, образно говоря. Шел гражданский борт, в это время крутился Боинг RC-135 в районе Камчатки. Оперативный отвлекся, гражданский пошел в сторону Елизово, а тот RC-135, который крутился, нырнул вниз и ушел из-под радиолокационного контроля.Если ты наблюдаешь, ты должен все время следить за обстановкой, не отвлекаться ни на чай, ни отговорки. У тебя контроль воздушного пространства! Ни на секунду нельзя терять! А здесь 5-7 минут теряет. Как я говорю, «прикормили». «Прикормили» – постоянно эти полеты разведчиков в одно и то же время по одним и тем же маршрутам.После оперативный вторую совершает ошибку – поднимает с Елизово Су-15 и направляет его… Он думает: «Сейчас он дойдет до базы атомных подводных лодок, зафотографирует и уйдет обратно в море». Он поднимает Су-15 и направляет в сторону моря. А Боинг проходит насквозь и выходит в другую сторону. Радиолокационная воронка, и не все средства включены. Должен был ПН быть включен, чтобы перекрыть радиолокационным полем Елизово, а это было не сделано…То есть этот Боинг-747 входит в эту воронку и появляется здесь, а истребитель ушел туда. Пока «сушку» разворачивают на форсаже и гонят за нарушителем, он выходит за зону ответственности в Охотское море. Все. Ну, догонит он его. Уже не собьет, потому, что нельзя, это нарушение приказа. И он горючку, пока разворачивали на форсаже, сжег, по остатку он возвращается. Но уже Сахалин предупредили, те уже знали…
– А там уже более грамотный дежурный, но по неправильным данным принимает решения. Получаем то, что получаем.
Да. Теперь возвращаемся. С Лодейного Поля подняли дежурный истребитель и его навели на Руста. Летчик передал:
– Это легкомоторный самолет, видать, заблудился.
Я считаю, что морально-психологически Кромин был не готов к этому.
– Видимо, еще на фоне Боинга свежи были разборки, не так давно это было…
И он струсил. Это позволило Русту долететь до Москвы. В системе ПВО есть группа контроля полетов, которая имеет информацию: кто, когда, куда, зачем летит. Выяснить, что это чужой, проблем не было. Но они этого просто не сделали. Я Вам честно скажу, я бы поступил совсем по-другому. Я бы дал команду истребителю пройти над ним на высоте, буквально 2-3 метра, или под ним, и сделать горку спереди. Он бы свалился в штопор и… «не справился с управлением». Никаких следов. А потом разбирайся. Лучше потерять одного нарушителя, но не было бы такого позора.
– Вернемся к Германии. Вот Вы прибыли в Германию, в группу войск, в 71-й корпус. Вы говорите, что там тяжелая была обстановка.
Да, военно-политическая обстановка была очень тяжелая, я это не скрываю. Потому что восточные немцы Хоннекера уже не воспринимали, и шли выступления вплоть до запрещения полетов нашей авиации на аэродромах, демонстрации, и все прочее.
Расскажу даже такой случай. В Нойруппине у меня истребительно-бомбардировочный полк на Су-17М4 летает, и при заходе на посадку он проходил над кладбищем на расстоянии где-то 2,5 километра. Естественно, он идет – шумит, а там в это время похоронная процессия. Конечно, власти попросили:
– В это время не летайте…
Чтобы не летали во время похорон, чтобы не обострять отношения. А разные поджигатели направляют людей для того, чтобы захватить аэродром.
Мне об этом сообщают, а я знаю, к каким последствиям может привести, когда толпа в две-три тысячи человек, уже подогретых, идут на аэродром. Чем остановить, колючей проволокой? И знаете, какую команду даю?
– Выгнать пару ТЗ, пролить срочно керосин вдоль ограждения, и поджечь!
Поджигаем. Все, дальше никто в огонь не идет. И после этого мы садимся за стол переговоров. Я приезжаю и решаю вопросы с местными властями. Я выполнил задачу, не дал нанести удар. А в таких случаях бьют матчасть и все выводят из строя. Я принял решение и считаю, что грамотно, доложил командующему после того, как все это произошло.
– В это время шло два параллельных процесса. С одной стороны, обновление матчасти достаточно значительное, и одновременно, только поступила техника, и практически сразу начался вывод войск. Вы это тоже ведь все застали?
Это была самая такая подготовленная и многочисленная группировка наших Вооруженных Сил. У нас в авиации немножко по-другому, и то, что было в сухопутных войсках, я не могу оценивать. Но «вывод в чистое поле» имел место. Выводят в неподготовленные места, потому что Горбачев давил на военных:
– Выводите, и все!
И больше никаких… Неадекватной его была реакция. Я не исключаю, что могло быть и такое, потому что Горбачев – это не тот человек, который должен был устраивать… С одной стороны, его считают: как «сопля», нюни распустил. А, другое, он действовал очень неадекватно, старался выполнить желания Запада любой ценой, даже в ущерб боеготовности и государству.
– А в то время не было разговоров, что предатель у власти оказался?
Все познается в сравнении. От того, как воспринималось все, что происходило, делали выводы и отдавали соответствующие указания. Ты ответственен за порученный тебе участок работ. Добиваешься исполнения указаний. Хотя приезжали "реформаторы-контролеры", разъясняли, мол, "не так понимаешь текущий момент обстановки". Но я считал и считаю, что я должен быть проводником военной стратегии, чему меня учили в академиях и на курсах. Нельзя поддаваться на обещания смягчения ситуации – это всегда блеф. Нельзя пускать страну на самотек. И тысячелетний опыт гласит, что снижение боевого потенциала армии приводит к краху государства. Россия тому пример.
– В условиях тяжелой политической обстановки продолжались ли, ну, не провокационные, а жесткие действия между нашими и западными вооруженными силами?
Они продолжаются по сей день. Я должен сказать, что в Советском Союзе, особенно на линии соприкосновения, на передовой, как говорится, всегда обостренное чувство ответственности. На все деяния, которые шли с Запада, моментально шел ответ, в результате чего они сворачивали провокационные действия. Есть такие нюансы, которые я не могу раскрыть.Это нормально, потому, что не давало тебе расслабляться. В боевой обстановке ты все время держишь в голове всю ту кухню, которая идет в данный момент. И любое отклонение у тебя сразу вызывает те или иные действия.
– Чисто теоретически, если бы у нас был у власти не Горбачев, а Андропов (достаточно жесткий мужик) и в 1989 произошел реально конфликт, как Вы считаете, наша авиация могла бы показать себя?
Вполне, и с наилучшей стороны, потому что я знаю, что по уровню подготовки мы были на очень высоком уровне, и Запад нас обоснованно боялся.
– Говорят, что наши летчики имели годовой налет 100-200 часов, а у однотипных американцев был 400-500?
Они так же набирали его при перелетах, понимаете.
– То есть их техника позволяла летать дальше, и только за счет этого увеличивался налет?
Да. А уровень подготовки, я скажу, наших летчиков, был не слабее, а даже в некоторых вопросах и повыше. По той реакции, когда я сам летал на боевом дежурстве, чувствовалось: могли американцам показать, что мы можем. И здесь утверждаю, тоже зная уровень летчика. Потому, что ведя воздушный бой, я не то, что просто летал, я выполнял воздушные бои на Су-27 с перегрузкой восемь и выше.И психологически чувствуешь, знаешь, когда идешь на воздушный бой с кем-то, допустим, проверяешь командира полка, командира эскадрильи, командира звена, и простого летчика. И даже летаешь с летчиком – лейтенантом на спарке, знаешь его, на что он способен. Даешь ему дойти до такого состояния, что вот сейчас может сорвать в штопор, и ты в этот момент хватаешь, забираешь управление, и предотвращаешь, потому что знаешь, чувствуешь и после расскажешь ему о том. И он уже больше эту ошибку не повторяет. И командиру полка говоришь:
– Обратите внимание на…
Даже в этом вопросе необходимо контролировать и знать ту специфику работы, и на что у тебя способен летный состав при выполнении боевой задачи.
– А не «заклинивало» лейтенантов, что у них в спарке целый генерал сидит? С полковником-то не часто летали, не говоря о генерал-лейтенанте!
Не чувствовал такого. Я специально летал в частях с разной категорией летного состава. Мне иногда были виднее перекосы в подготовке летчиков, и далее я давал указания инструкторам по исправлению ситуации. А разбор полета проводил всегда в присутствии летавшего и его непосредственного начальника в спокойной и доброжелательной форме. Мы же оба летчики.
– Провокационный вопрос. Известно, что чем выше начальник, тем летные качества больше страдают. Рядовой летчик, комэск, комполка – более или менее примерно одинаковый налет имеют. С разными немножко задачами, но примерно одинаково. А уже выше – будет меньше налет. Ну, я понимаю, Вы человек постоянно летающий. Но были же и те, кто сам летал не постоянно, но проверял постоянно тех, кто летает.
Ну, я Вам скажу, что здесь все зависит от той личности, кто занимает должность, какую он цель преследует. Некоторые считают, что это промежуточные дела, и им не стоит влезать, чтобы не дай Бог чего не случилось. Даже в наше время, здесь, у меня в моем хозяйстве, как я его называю, 6-я армия ВВС и ПВО.
Когда я уже летал гражданским пилотом, человек, который был не допущен к полетам, с командиром полка пошли в спарке, и совершили аварию. Катапультировались, потому что вогнали самолет в штопор. Пилотировало должностное лицо, которое не имело право садиться в этот самолет. Оно хотело «почувствовать», в результате чего произошло это происшествие. И он этим самым забил себе карьеру. Его надо было судить, но, как говорится, выкрутился, благодаря связям.
– Вот это вот наличие связей сильно изменилось по сравнению с тем, что в Советском Союзе происходило?..
Нет, не очень. Все так же. Были бы у тебя связи, будешь и дальше воротить. Мы возвращаемся к тому, кто какие цели преследует. Я был поставлен для того, чтобы моя армия была боеготовая. Я отвечал за это, и у меня это было в голове все время, даже те вопросы, которые не относились к боевой подготовке напрямую. Приходилось искать решения имевшихся проблем, и я находил. А другой считает:
– Да, мне осталось немножко, я и уйду, осторожно. Чтобы, «не дай Бог, что не случилось.
А оно всегда, наоборот, случается тогда, когда ты начинаешь осторожничать. В подготовке нужно от простого идти к сложному. И вот когда ты этот принцип соблюдаешь, ты знаешь, что здесь будет спокойно, потому что ты вылетаешь с ними и видишь, в каком часть состоянии. А когда ты прилетел, и просто наблюдаешь – это две разных вещи, и никогда не почувствуешь, что ощущает пилот.
Я вот, допустим, командующим мог летать и с лейтенантом, и с командиром звена, и с комэской, и с зам. командиром полка, и с командиром полка.
– 71-м корпусом сколько Вы прокомандовали?
Да, собственно говоря, год с небольшим, потому что после корпус сократили. Вывод войск, и все.
– И куда Вас назначили?
В Киевский военный округ, в 17-ю Воздушную армию зам. командующего армией.
– Там атмосфера была как, на Украине?
Я скажу, что тоже тяжелая. Вы правильно поймите, кто стоял тогда у власти? Горбачев. А я Вам сказал, что он – слюнтяй. Он на вопросы политической борьбы в союзных республиках не реагировал, не брал во внимание и не брал ответственность на себя. Считал, что это должно решаться на местах. Куда кривая выведет, на то он и рассчитывал. Последний год–два в Москву шли рапорта и доклады валом, но там на них вообще не реагировали.
Такое отношение поддержало те силы, которые были скрыты на Украине. В то время «Рух» начал подниматься очень сильно – Черновил. В нашей 17-й Воздушной армии был Костя Морозов командующий, а я был замом у него. Он скатился на путь предательства присяги. Он предал, я считаю, присягу и ушел в министры обороны Украины. Причем сам говорил и писал, что это он в Москву сообщил о том, что он теперь министр Украины. А я стал командующим 17-й Воздушной армии…
– Тогда же ведь многие офицеры оказались в ситуации, когда «вчера все было хорошо, а завтра – выбирай». Сколько народу ушло, а сколько осталось, и как принималось решение? В итоге же ведь все оказались просто перед строем: вот те налево, а те вот направо.
Я Вам приведу доподлинно, что происходило. Как раз перед Новым 1992 годом, сформировалось СНГ, и во главе войск СНГ стал Шапошников. Он быстро прошел путь от главкома ВВС на министра обороны (до 4 января 1992), и перешел Главнокомандующим Объединенными Вооруженными Силами СНГ (с 14 февраля 1992). В последних числа декабря 1991, приходит от него шифртелеграмма…Я скажу, что Шапошников сыграл очень неблаговидную роль в этом деле. Его поставил Горбачев, потому что видел, что это такой же человек, как он сам. Шапошников всегда подчеркивал:
– Я не списанный летчик. Я в душе остаюсь летчиком!
Да ты уже перешел на уровень главкома ВВС! У тебя уже совсем другие задачи, ты можешь сесть в транспортный самолет или пассажирский, допустим, в Ту-134. Летишь куда-то и ты можешь сесть порулить, если можешь, если имеешь допуск и переучен. А если нет, то и не лезь, потому что многие кончают бесславно, когда рвутся в ту область, где не научен.
Я скажу, что его позиция отрицательно сказалась на личном составе Вооруженных Сил. Он с целью, чтобы не иметь для себя "геморроя", издал эту шифровку: «Личному составу вооруженных сил на территории союзных республик, не рассчитывать, что будут приняты, если они уйдут в Россию».
Вы понимаете, это сыграло очень тяжелую моральную роль для многих, даже русских, которые находились на Украине и в других республиках. Многие оказались в ситуации, когда и хотели бы уехать, да деться было просто некуда. Вот почему, когда шло первое всеармейское совещание войск СНГ в Москве, в январе месяце, на этом совещании выступали и критиковали Шапошникова. Он заявил:
– Я покидаю пост главкома!
Как артист, уходил со сцены, а потом обратно возвращался. Здесь командующий войсками Белорусского военного округа Костенко правильно сказал:
– Вы – фазан! Распушили хвост, а ничего не делаете!
И я считаю, что если бы в то время Костенко был на уровне министра обороны, мы вот таких последствий с распадом Советского Союза не имели бы. А все велось к тому, чтобы развалить уже тогда Советский Союз. Вот как это чувствовалось в войсках, как люди восприняли.Когда мы направлялись на первое всеармейское совещание, то мы с командующим Киевского военного округа генерал-полковником Чечеватовым прилетели на самолете в Москву. На его самолете, потому, что за командующим был закреплен самолет. А обратно улетать, Морозов нам его как министр обороны Украины не предоставил. Мы сели в попутный транспортный самолет. Когда мы прилетели на аэродром Борисполь, встречает нас начальник оперативного отдела округа и докладывает:
– Начальник штаба округа привел штаб к украинской присяге!
Генерал-полковник Чечеватов так негромко, севшим голосом говорит:
– Это пиздец! Все потеряно! Теперь все…
Он после на Дальний Восток ушел, после Киева. Рыжий такой, Рыжий Черт его звали. Я в штаб 17-й армии… А у меня начальник штаба вообще был ноль, я отправил его в госпиталь списываться, потому, что толку нет. В роли начальника штаба стал украинец, начальник оперативного отдела. Он приходит и выдаёт:
– Я по приказу министра обороны Морозова, выполнил его указания, и завтра в нашем управлении принимается присяга Украине.
Я приказываю:
– Дайте команду через полтора часа личный состав управления собрать в актовом зале.
Я к ним вышел, и сказал:
– Дорогие друзья, вы – каждый волен принимать решение, но я, лично, принимать не буду.
Потому что я считаю необходимым сохранять верность той присяге, которую ты принимал один раз. И больше на предложения не реагировал. Из 237 человек 68 не приняли присягу, в том числе и я. Если бы не шифровка Шапошникова, думаю многие другие не переприсягнули бы. Отдал я ряд указаний, сел в машину и уехал в общежитие. Я жил тогда в общежитии рядом со стадионом, где Киевское «Динамо» играло в футбол во время войны с немцами… Машину отправил, штаб-связь на телефоне. Утром выхожу, как всегда, в 7.30 – машины нет. Я позвонил, а мне говорят:
– Начальник штаба приказал машину не присылать.
Поднял руку, взял такси, приезжаю, захожу в штаб. Ко мне подскакивает дежурный по управлению:
–Товарищ генерал-майор, вас приказано в штаб не пускать.
Я спрашиваю:
– Вы кто?
– Дежурный по управлению.
– Я вас снимаю.
– Как?
– Караул!
Выскакивает начальник караула, я ему приказываю:
– Арестовать!
Арестовывают дежурного, забирают пистолет, отправили, и я прохожу дальше. Захожу в кабинет, мне начальника штаба говорит:
– Мне министр обороны приказал Вас не пускать.
Я отвечаю:
– Меня с должности никто не снимал! Я несу персональную ответственность, прошу этим руководствоваться и не говорить, что какой-то министр обороны какой-то Украины меня снял с должности. Я руководствуюсь тем, что на это должны быть соответствующие постановления, указ.
Ну, он, видать, позвонил Морозову, тот на меня вышел, мы поговорили «на ножах». Я ему высказал свою точку зрения, он мне свою. Я ему сказал:
– Пока не будет указа, никаких…
Морозов пошел к Кравчуку, а у них была договоренность с Шапошниковым, и они сварганили свой указ по Украине: меня снять с должности, так же как и сняли Чечеватова, этим же указом. Потому что Чечеватову предлагали сначала стать министром обороны Украины, а он не согласился. И вот тогда они взяли Морозова, потому, что он русский, и за его спиной много русских оставили, перевели к тому моменту с согласия Москвы части в свое подчинение по всей Украине.
Этого можно было бы раньше еще коснуться. Летом был такой момент: у нас в одной из частей произошла катастрофа самолета на разведке погоды. Купянские вылетали и с ходу резко заломили набор высоты, сорвались в штопор и тут же упали. Морозов получил соответствующий втык от Шапошникова. А на Украине у всех командующих, когда происходило заседание Верховной Рады, было определено свое место. Он сидел рядом с Черновилом. Черновил спрашивает:
– Чего ты сидишь такой хмурый?
– Да, вот Шапошников меня… Произошла катастрофа, и он сказал, снимет…
Черновил говорит:
– Брось ты на него реагировать. Если хочешь, пойдем, я сделаю протекцию, ты будешь у нас министром обороны.
И все, после этого Костя на 180 перевернулся. Вызвал меня, говорит:
– Ты, давай занимайся всеми военными вопросами в Армии, а я буду заниматься тем, что мне скажут в Верховной Раде и Кравчук.
И он всецело занялся этим. Дальше уже, когда его поставили министром обороны Украины, то тогда был приказ главкома ВВС РФ о временном исполнении, и командующим 17-й армии поставили меня. А уже впоследствии меня указом Горбачева назначили командующим 17-й Воздушной армии. Но я там недолго пробыл. После, раз я не принял присягу, был указ Кравчука «снять». Развал Советского Союза произошел шестого декабря, все сыпалось. Вот такие события.
Это время было сложное. Обстановка менялась на глазах, не всегда последовательно и логично. Например, в июне 1991 года получаю команду:
– Принять летный эшелон на Борисполь.
Выполняю, принимаю дивизию ВДВ. Морозов самоустранился, его уже ничего в делах Армии не волновало.
Прилетел Генерал Армии Варенников. Встречаю его у самолета.
– Доложите обстановку!
Докладываю.
– Где командарм?
Отвечаю.
– Засранец он, а не командующий! Едем к Кравчуку.
Сперва Варенников зашел в кабинет со связью ВЧ, куда у меня допуска не было, потом в кабинет Кравчука, где провел около 3 часов. Выходит:
– Едем на аэродром!
В машине он молчал, и только одно сказал:
– Пока летел, все изменили. Нас, блядь, предали.
Потом добавил:
– Ил-76-е заправишь и выпустишь обратно.
Стало ясно, что в Москве Горбачев опять распустил нюни, опять все пустил на самотек. И так происходило постоянно. А поскольку войска все время дергали без дела, пропала "линия партии", размывалась "вертикаль власти". Началось разложение войск на местах. Вместо наведения порядка, высшее партийное руководство начало сдавать людей и части в республиках. Причем зачастую у националистов не было ни реальных сил, ни возможностей. Власть брали глоткой.
перейти на -- [Часть 1] -- [Часть 2] -- [Часть 3] -- [Часть 4] -- [Часть 5]
Источник
submitted by Russian_partisan to Russian_aviation [link] [comments]


2019.04.19 21:53 gunlover_rus Согласование перепланировки частного дома 15 квт

Предыдущая часть https://www.reddit.com/Pikabu/comments/bewz12/как_я_был_бегемотиком_34_перезалито_с_пикабу/?utm_medium=android_app&utm_source=share
С чего начинается поиск пемещения? Ну кто то ходит по улицам и ищет обьявления "сдаю в аренду", кто то начинает спрашивать знакомых, кто то идет к риэлторам или придумывает себе еще какие то сложности. "Открой авито и посмотри объявления, блеать!" скажете вы и будете совершенно правы! Но вы даже не представляете как много людей не знают как его открыть, либо не догадываются что так можно было, поэтому и паразитируют на земле всякие риелторы и некоторые даже неплохо живут. Просмотрев все объявления на авито и других, менее популярных в то время сайтах, я нашел 5 вариантов, но так как я первый раз в жизни искал именно помещение под бизнес, а не квартиру какую-нибудь, я все-таки решил перестраховаться и обратиться к риэлторам через знакомых. Ну мало ли, может у них там какая то база с вариантами есть секретная или еще что. Риелтором была дама в летах и ее дочь в качестве помощницы. У них типа агенство, офис снимают и наверно даже факс был, все по взрослому короче ) В телефонном разговоре я описал ей что я ищу и для чего. Критериев не много: от 80 до 150 квадратов, первая линия в жилом массиве. Все. На что она мне ответила, что у них большой опыт, все сделают в лучшем виде и услуги ее будут стоить 15 тысяч. Но если я в течении месяца так и не определюсь с тем, что мне надо , я заплачу ей 10000. Ну ок, давай попробуем. Утром следующего дня я созвонился с представителями всех 5 объектов, что сам нашел, и уже к обеду посмотрел их все. Два варианта были интересными, но что же там риелтор, может есть варианты? Звоню: - Здрасьте, чё там по моим объектам? Есть варианты? - Да, мы провели колоссальную работу с привлечением значительных ресурсов и напряжением всех сил и у нас таки есть для Вас три варианта: вот, вот и вот! )
Бляяя... эти три варианта я нашел еще вчера на авито за 5 минут и все они мне сегодня не понравились, а те что интересны вы даже на авито не нашли, ну что за долбоебы..., подумал я, но сказал иначе:

  • Угу, говорю, эти варики висят на авито и я их уже смотрел и там есть еще, но вы их не предлагаете почему то ))
  • Э... Ну.. моя дочь смотрит все сайты и базы и так быстро не может предложить все варианты и бла, бла, бла типа не мы обосрались, а ты сам идиот и не знаешь, что хочешь и если не нравится давай не будем вместе работать и даже денег за уже проделанную работу не возьмем, мы ж профи!
  • ОК, до свидания)
Короче нет у них никакой секретной базы, лишь желание зарабатывать, но не работать. Все по классике вобщем.
Поняв, что у меня есть 2 варианта я еду опять по адресам и рисую план помещения с размерами, чтобы отправить на согласование в Бегемот. К вечеру все было готово и планы отправились в свое молниеносное путешествие по электронной почте. Утром следующего дня мне позвонила девочка Анастасия и представившись моим личным менеджером стала вести допрос: где эти помещения находятся, какие виды общественного транспорта есть рядом, сколько вокруг садиков, школ, детских поликлиник и прочей детской инфраструктуры, какие конкуренты есть вокруг, есть ли подъездные пути, стоянка. В целом вопросы ее были действительно толковыми, о многом я, если честно и не задумывался. Так что первые плюсы франшизы были налицо.
Взвесив все за и против стало очевидно, что из двух помещений всем критериям отвечает только одно. Ну одно, так одно, за то не нужно мучиться выбором ) Но прежде нужно ведь еще посчитать траффик! Этим я и решил заняться. Приехав на место, предварительно зарядившись в макдаке нагетсами и бургерами, чтоб не скучно было сидеть, я достал тетрадку и стал считать. За час я насчитал 163 потенциальных покупателя и это в обеденное время, неплохо ) Расчехлив калькулятор я прикинул, что это теоретически аж 39000 выручки в день или 380 тысяч чистой прибыли в месяц! Огонь, блин ! ) Беру помещение )
Созвонившись с Настей я сообщил ей результаты подсчета и свое решение, на что она мне ответила что надо бы конечно посчитать траффик и утром и вечером и в выходные, но если решил то давай подписывать договор. Так же на основании плана они мне сделают рассчет стоимости оборудования (стеллажи и касса) и дадут план расстановки. Так же сделают макет вывески, режимника , внутренней навигации, макет рекламного баннера на щит и рекламного баннера на стену рядом с входом. И еще пришлют брэнд-бук в котором есть вся инфа о том, как расставить товар, какие то макеты для рекламы и еще какая то фигня. От меня требуется прийти в их гипермаркет в моем городе, встретиться с менеджером и оформить все документы. После подписания и всех оплат они пришлют мне товар на 1.5 млн. из которых 750 тысяч я плачу сразу, а остальные отдаю равным частями до конца года. Оборудование я покупаю сам, но они советуют местный завод, на котором заказывают для всех франчей в округе. Итого по деньгам получается:
  1. 750 тысяч перечислить им на счет за товар
  2. 30 тысяч в год - роялти, которые по факту идут на рекламу товара сети по ТВ
  3. 200 - 250 тысяч на оборудование
  4. 105 тысяч аренда Итого: 1 135 000 Ну примерно столько у меня и было, чуть меньше, так что занять все равно пришлось. С первых продаж и отдам.
Ну вот и пришло время платить по счетам, но как физ лицо я этого сделать не могу, поэтому необходимо стать лицом юридическим. Выбор простой: ты либо ИП, либо ООО. И там и там есть свои плюсы и минусы. Если я ИП, то в случае краха я буду отвечать по долгам всем своим имуществом, зато штрафы на ИП в десятки, а то и сотни раз меньше. За одно и то же нарушение на ИП наложат штраф 5000р., а на ООО 300 000р. Зато ООО перед кредиторами отвечает только своим имуществом, полученным в результате своей деятельности. На имущество учредителя никто не претендует. Так же в дальнейшем на ООО легче получить кредит в банке и проще реорганизоваться. Вобщем мой выбор пал на ООО. Потратив с женой целый вечер на выбор названия, утром следующего дня я стал готовить документы. В интернете масса информации как все правильно оформить и более того, есть площадки, где можно просто ввести свои данные и система сама сформирует необходимые документы с подробным описанием что куда нести и как подавать, чем я, собственно, и воспользовался. Стоит сервис 900 рублей. Все просто до безобразия, но тем не менее около входа в налоговую меня атаковали "помогаторы", которые всего за 2-3 тысячи были готовы сделать мне этот же самый комплект документов, ну и распечатать его тут же рублей за 500. И ведь в холле налоговой были люди, которые воспользовались этими услугами. В самой налоговой уже привычные электронные очереди и удобные лавочки. Просто берешь талон и ждешь. Вызовут- сдаешь документы и через неделю забираешь. Все просто. Забрал документы в указанный срок сделал себе печать и пошел оформлять расчетный счет. Хоть мне и советовали местный банк с немного более выгодными условиями, я решил воспользоваться Сбербанком, рассудив, что мелкие банки последнее время закрываются, а сбер если и сдохнет, то это будут новые 90-е, когда чтобы элеметарно поесть нужно было ехать в огород на велосипеде и впахивать там после основной работы, какой уж там, нахер, бизнес.
Ну все, счет открыт, можно класть деньги и платить всем. Пока ехал в банк с миллионом в бардачке на заправке ко мне подошел какой то мутный тип и начал втирать что то за деньги, мол он сам с братвы, назвал местную ОПГ, и я должен ему помочь материально. Причем он не был похож на обычного бомжа, которые просят "десьрублей", а был вполне нормально прикинут и просил 1.5- 2 косаря, которые он мне отдаст сразу же , как я приеду во всем известное кафе на окраине города, где собирается криминалитет. Вот никогда ни до ни после этого мне не поступало таких охуительных предложений. Именно, блин, тогда, когда у меня с собой лям наличкой. Конечно я его отшил, но напрягся я тогда знатно. Пока не положил деньги на счет, так и оглядывался по сторонам и корил себя за то, что так и не купил травмат. Но все обошлось и паранойя оказалась напрасной.
Закончив с транзакциями я направился прямиком в Бегемот оформлять документы. Подписывать пришлось много, очень МНОГО всяких бумажек. Договора поставки, договор концессии, какие то ваучеры на оплату, массу всяких приложений итд. Менеджер Олеся конечно все мне объяснила, но когда на тебя обрушивается такой поток информации сложно воспринять все на 100%. Из услышанного я понял вот что:
Все цены в гипермаркете указаны двойными, оптовая и розничная. Розничная это та, за которую я и буду продавать их товар, а оптовая это такой базис, от которого я получаю скидку.Так как у них много поставщиков скидки разные. - Есть группа товара, называемая "Китай" и "СТМ" - собственная торговая марка. Это то, что они привозят или производят сами (размещают заказы на китайских фабриках). На эти группы действуют максимальные скидки и соответственно получается максимальная наценка, от 80 до 100%. - Так же есть товар брендовый, это то, что производят компании с мировым именем (хоть и в Китае), типа Хасбро, Маттел итд. и Бегемот является их официальным дистрибьютером. На эту группу скидка поменьше и наценка соответственно тоже. Около 40-60%. - Третья группа это товар сторонних поставщиков, таких как САКС, Гулливер и др. На этот товар самая маленькая скидка и наценка. Но это в основном тот товар, который хорошо рекламируется и пользуется спросом.
Так же есть своя внутренняя система бонусов за выборку товара в месяц. Это значит что при достижении каких то лимитов, я получаю бонус в виде дополнительной скидки на товар. Кстати о выборке: у нее есть и минимальное значение, которое я обязан брать каждый месяц. В моем случае это было что то около 300 тысяч в месяц.
По ассортименту тоже есть нюансы: я имею право покупать товар у сторонних поставщиков, но только те позиции, аналоги которых отсутствуют у самого Бегемота и на сумму не более 10% от общей стоимости всех остатков товара. Это значит что если у меня в магазине игрушек на 1.5 млн, то я могу взять например детскую одежду на сумму не более 150 тысяч.
Итак, договоры подписаны, деньги заплачены, информация, в части касающейся, доведена, так что пора готовить помещение. Подготовка включает в себя уборку, сборку оборудования и покраску стен в корпоративные цвета. Последнее на самом деле по желанию, но мы решили сделать, тк безликие цвета коммерческой недвижимости не создают нужную атмосферу (фоток нет, верьте на слово). Если с уборкой и покраской все ясно, то оборудование надо еще заказать. Так как в полках для магазина я нихрена не смыслю, я обратился к заводу, что посоветовал мне Бегемот. Завод был конечно же рад новому клиенту и сделал скидку, как франчайзи партнеру. Ну Бегемот типа договорился за своих франчей, чтоб скидос был в обмен на поток клиентов. Нормально, чё. Опять таки плюс франшизы.
Спустя неделю заказ был готов и можно было забирать и собирать стеллажи. Ну привезли, понятно, а как их собрать то? Лежит куча каких то комплектующих, все красивое, аккуратно упакованное, но ни инструкций, ни каких либо пояснений нет. Есть план расстановки, но там же просто схематично указано, что вот здесь стоит стеллаж метровый, а вон там 1.25 метра. Все. Не помню кто, может Завод, а может Бегемот, дали телефон сборщиков. Звоню, ребята бодро так отвечают что да, мы все соберем за день, опыт большой, погонный метр сборки столько то, с Вас 20 тыщ. Пипец цены..., но раз сами не можем, то пусть эти собирают, чё поделать. Двое молодцев, действительно собрали все за день, правда провозились до глубокой ночи, забрали мои уже свои 20 тысяч и скрылись в ночи. Ну вот и первые незапланированные траты не заставили себя долго ждать ))
Худо-бедно но помещение вроде как подготовили. Пришла очередь нанимать персонал. По расчетам Бегемота нам нужен администратор и четыре продавца, по 2 человека в смену 2 через 2. Че то как то жирно, администратором я и сам могу быть, так что его вычеркиваем, остаются продавцы. А где их искать то? Нет, можно конечно сходить в кадровое агентство и отдать им много денег за пару-тройку непутёвых студентов, но я решил обратиться к старому доброму Авито. Вот интересно, в какой момент Авито стал старым добрым, ведь мы ж всю жизнь пользовались сначала газетой, а потом и сайтом Из Рук в Руки ? ) Ну да фиг с ним. Промониторив объявления на схожие вакансии у конкурентов я предложил зарплату на 10-15% больше и результат не заставил себя долго ждать, звонки пошли один за другим, а это значит что пора превращаться в эйчара и проводить собеседование ) Так как моя супруга на тот момент имела огромный опыт продаж и за свою карьеру провела не один десяток собеседований в крупной компании, то первенство в этом вопросе мы решили оставить за ней, а моя роль заключалась в том, чтобы сидеть с умным видом и внимательно смотреть на кандидата.
Так как в магазине не было ни стола, ни стульев, собеседование мы решили провести в самом популярном ТЦ в городе. Там и столики с диванчиками удобные и чай попить можно.
Первым кандидатом была девочка-простушка из деревни. Она все время терялась, не знала что о себе рассказать и соглашалась со всем, что ей говорили. Из нее, возможно, получится хорошая послушная жена, но к работе с покупателями она явно не готова. В кандидате мы хотели видеть человека, знающего на своем примере, что такое дети и какие потребности у них и их родителей. Да, нам нужен человек, у которого уже есть свои дети. Я честно пытался написать это в обьявлении, но Авито никак не хотел это принимать, считая это дискриминацией. Пусть лучше человек потратит свое время и на собеседовании узнает, что он не подходит под базовые требования, чем прочитает все на сайте и пролистает объявления дальше. Логика супер.
Вторым кандидатом была миниатюрная девушка Арина. Она только вышла из декрета, но с ее слов в деньгах особо не нуждалась, тк муж неплохо зарабатывал, а на работу она решила выйти от того, что человек она очень деятельный и дома без дела просто не может. Работала она в каком то промтоварном магазине, а к нам хотела, так как продавать игрушки и детские товары ей казалось более интересным. К собеседованию она явно подготовилась и во всю блистала знаниями поставщиков игрушек в городе, провела сравнительный анализ их цен и ассортимента.
Третьим кандидатом была женщина лет пятидесяти базарного вида. Она подошла к нашему столику метров на 5, ближе не решилась видимо, посмотрела секунды 2-3, молча развернулась и ушла, не проронив ни слова. До сих пор интересно, что она там себе надумала? )
Четвертым кандидатом была высокая девушка Екатерина. Она заметно волновалась, голос ее дрожал, но после минут десяти разговора успокоилась, как то собралась внутренне и взяла себя в руки. Она мама двух дочек, работала в магазине игрушек, но сейчас уволилась и надеется получить работу у нас, так как работа эта ей нравилась. В целом разговор прошел в положительном ключе, по атмосфере было понятно что все всех устраивают, но в конце Екатерина решила сделать сильный шаг. Глядя в сторону со сталью в глазах она быстро заговорила о еще одном моменте: оказывается на предыдущем месте работы она не уволилась, а ее попросили. За то, что она не пробивала товар в чеке, что сродни воровству. Делала она это по совету своих коллег, которые работали там дольше, то-есть это была распространенная практика в коллективе. А все потому, что хозяйка магазина придумала гениальную систему мотивации сотрудников: если в одном чеке набирается сумма среднего чека, то сотрудник молодец, а если нет, то лентяй и бездарь, не может предложить сопутствующий товар итд. Ну вот продавцы и компоновали так товар в чеках. Один покупатель купил мелочевку, второй, третий... чек не выбивают. Четвертый купил мелочевку, а ему в чек пробивают все предыдущие покупки. Глупо конечно, Екатерина и сама это понимала, но так делали все, а попалась она одна, за что и была уволена. Рассказав эту историю она с каменным лицом подытожила что вот такой вот у нее бэкграунд и решать нам. Она все честно о себе рассказала. Мдаа.. есть над чем подумать.
Пятым кандидатом была полненькая и очень ухоженная и аккуратная девушка Аня. У нее есть дочь и она работала кассиром в той же компании, что и моя жена, за что и была подвергнута жесткому опросу по их внутренним стандартам. Смысл в том, что в компании действительно очень сильная система подготовки кадров и если человек отработал там несколько лет, то он должен владеть определенными знаниями и навыками в части клиентского сервиса и маркетинга, что является бесспорным преимуществом. Аня с достоинством выдержала собеседование, оставив о себе очень хорошее впечатление.
Шестым кандидатом была девушка Лена. Она была матерью-одиночкой очень нуждающийся в дегьгах. Ребенку полтора года и он вполне может оставаться с бабушкой. Лена никакими особенными качествами не обладала, но и явных недостатков не имела. Впечатление в целом произвела неопределенное, но так как других кандидатов не было, решили дать ей шанс.
Были и еще кандидаты, но с ними говорили по телефону, тк они либо не хотели ехать в ТЦ на встречу, либо просто не пришли.
Посмотрев всех и посовещавшись мы решили взять Арину, Екатерину, Аню и Лену.
Продолжение следует...
submitted by gunlover_rus to Pikabu [link] [comments]


2019.03.22 12:14 old_J_Roger Аркадий Бабченко: "Этот текст про Юлию Тимошенко провисел всего лишь часов двенадцать. После чего Фейсбук взял и удалил его. А мой основной аккаунт забанил за сутки до этого. Что ж. Предлагаю эффект Барбары Стрейзенд."

Аркадий Бабченко 4 ч. ·
Этот текст про Юлию Тимошенко меньше чем за сутки перепостило полторы тысячи человек. В нем нет ничего, кроме аналитики и прогнозов. Он никаким образом не нарушает норм сообщества. Он провисел всего лишь часов двенадцать. После чего Фейсбук взял и удалил его. А мой основной аккаунт забанил за сутки до этого. Что ж. Предлагаю эффект Барбары Стрейзенд. Если Фейсбук не хочет, чтобы этот текст читали - мы хотим. Расшаривайте, копируйте и ставьте отдельным постом, распространяйте. Желательно, конечно, с реквизитами, потому что зарабатывать мне тоже надо, но не суть. Посмотрим, кто перевесит - свободные люди, которые считают, что право на выражение своей точки зрения и распространение информации не может быть ограничено цензурой, или жалобы ботов. Спасибо.
Когда говорят, что России нужна договороспособная Украина и там ждут смены власти на более податливую - это не так. России не нужна никакая Украина - ни договороспособная, ни недоговороспособная. России нужно, чтобы Украины не было. Более того, такого государства, как суверенная независимая Украина, в мировоззрении Кремля не существует уже сейчас. Его и никогда не существовало. Вообще. В принципе. В понимании Кремля, Украина - это не равноправный сосед, партнер, сотрудник. В понимании Кремля, Украина - это мешок с песком. Которым Московия по периметру обкладывает свой бруствер от проклятого НАТО. Когда говорят, что Россия воюет не с Украиной, а с Америкой - я полностью согласен с этим высказыванием. Все бывшие республики бывшего СССР в миростроении Москвы - не субъектны. С их точки зрения это подбрюшья, подвзошья, поджопья самой великой и самой прекрасной страны, призванные служить только одной цели - быть буферной зоной между вражинами и Метрополией. И сейчас проклятая НАТА у них этот мешок пытается украсть. И перетянуть в свой окоп. А они всего лишь хотят его вернуть и положить обратно. Это же наше! Вы у нас отобрали! И они искренне не понимают, в чем их обвиняет весь остальной мир. Еще раз - Украина для них не братья, даже не младшие, не соседи и уж тем более не равноправные партнеры. Украина для них - мешок с песком. А с мешками не договариваются. И чем быстрее мы это поймем, тем больше у неё шансов на сохранение.
Полгода назад я начал говорить, что в этой каденции выбор Украины будет состоять из трех человек. Порошенко, Тимошенко, Зеленский. Тогда меня смешали с дерьмом чуть более, чем полностью. Объявив в продажности, лизоблюдстве, приближении к власти, порохоботстве, вскрытой консерве и пр. и пр. и пр. Сейчас этот расклад настолько всем очевиден, что… Ваш дед Ванга, в общем. Ну, если, конечно, не произойдет чего-то непредвиденного и место в тройке лидеров не займет новый кандидат. Тогда поговорим о новом раскладе. Пока же - так. Порошенко, Тимошенко, Зеленский. Перебить этот лидерский триумвират ни по медийному, ни по денежному ресурсу не может пока никто. У Гриценко не хватит бабок, у Бойко не хватит советских бабок, у Ляшко не хватит бабушек в платочках и с вилами. Погорим об этих троих.
Начнем с Юлии Владимировны.
Основные предвыборные тезисы Тимошенко - газовый геноцид, тарифный геноцид, снижение цены газа вдвое. Сейчас эта тема с плакатов ушла, но если штаб Юлии Владимировны думает, что избиратель её забыл - он сильно ошибается. «Гарантирую, что снижу цену на газ вдвое» - это единственное, что интересует её электорат. Все остальные «Новые курсы» в голове даже не осталось. И это именно то, за что он пойдет голосовать. И это именно то, что он будет ждать. И что будет предъявлять потом. В итоге Юлия Владимировна окажется перед двумя вариантами. Дальше все предельно просто. Если Юлия Владимировна прикладывает максимальные усилия по давлению на остальные ветви власти и таки продавливает это свое обещание, МВФ говорит - ребята, вы что, с глузду съехали? Мы вам даем деньги на реформы, ровно на то, чтобы вы построили рыночную экономику, а вы что делаете? Возрождаете дотационный совок? Не, так дело не пойдет. И следующий транш откладывается на неопределенное время. Экономика еще не построена, внешние вливания Украине нужны, как воздух. К кому Юлия Владимировна пойдет за деньгами? Давайте подумаем. Давайте вспомним, где, в какой стране, сидит мужик, который всего пять лет назад давал Украине пятнадцать миллиардов - взамен на какую-то малость - всего лишь за отказ от евроассоцииации. Газ в Украине будет тогда вообще бесплатный. Спору нет. Только у меня вопрос - зачем тогда тринадцать тысяч жизней положили-то? Зачем вообще было затевать всю эту кашу?
Я уж молчу про первые плакаты, которые уже как-то подзабылись и ушли в тень. Помните, какая изначально была риторика? Мы за мир, давайте договариваться с Россией. Я знаю только два варианта окончания войны. Первый - победа. Второй - поражение. Никакого третьего варианта не существует. Юлия Владимировна победу не предлагает. Выберите меня, я договорюсь с Путиным, а за это сделаю вам дешевый газ. Я в принципе не могу этого понять. Те, кто готовы за это голосовать - скажите, а как вы семьям павших в глаза смотреть будете? Вы уже подумали, что вы им скажете? Твой муж погиб, но извини - дешевый газ мне важнее? Что вы скажете беженцам? Крымским татарам? Пять лет войны, тысячи погибших, два миллиона беженцев - чтобы что? Чтобы вернутся все к тому-же - дешевый газ и доллар по восемь? Зачем тогда столько людей свои жизни отдали? Вы понимаете, что это - предательство?
Вариант второй. Более вероятный. Юлии Владимировне не удается продавить снижение цены на газ - потому что это вообще не в компетенции полномочий Президента (почему я, гражданин страны-агрессора, это знаю, а для огромного количества граждан Украины это темный лес?) или она вообще просто забивает на свои предвыборные обещания. Что дальше? А тоже все предельно просто. Всё то недовольство «тарифным геноцидом» проклятых барыг, которое же Юлия Владимировна сама и раскручивает ВЫПЛЕСКИВАЕТСЯ ПРОТИВ НЕЁ. Вещи совершенно очевидные. Я не понимаю, как этого можно не понимать. Виктору Федоровичу понадобилось три года, чтобы народ попер на улицы с вилами в руках. Я верю в Юлий Владимировну. Она, безусловно, талантливее. Я думаю, ей понадобится года полтора. Умные люди, которые депутатам по их запросам делают аналитические прогнозы, называют примерно эту же цифру - два года. Но в главном воспитанный прапорщиками старшина и умные люди аналитики-политологи в своих прогнозах сходятся - полтора-два года после избрания Юлии Владимировны, и Украине гарантирован третий Майдан.
Но никакого Третьего Майдана уже не будет. Украина, по-моему, так и не поняла, НАСКОЛЬКО кардинально изменилась ситуация, даже по сравнению с две тысячи четырнадцатым. Вы думаете, что Россия сунулась, получила по рогам - и на этом всё? Мы победили, давайте теперь грызться друг с другом? Нет. Мы еще не победили. Более того - еще и войны-то по-настоящему не было. Я вообще боюсь, что то, что было, войдет в учебники истории одним абзацем, как «незначительные пограничные конфликты в период усиливающихся центробежных процессов». Россия затаилась. Россия ждет.
Механизм агрессии заключается в том, что государство-агрессор раскалывает страну-жертву изнутри. Для этого всячески инспирируются, разжигаются имеющиеся внутренние противоречия, неважно какие – национальные, религиозные, социальные или территориальные. Затем эти противоречия трансформируются в открытое противостояние оппозиционных сил и правительства. Если правящий режим пытается сохранить власть, то следующим этапом становится гражданская война. Страна – жертва агрессии при руководстве и поддержке извне сама убивает себя. В ходе внутреннего вооружённого конфликта уничтожается людской потенциал государства, разрушается экономика, теряется политическая самостоятельность. У населения страны -жертвы агрессии происходит полная потеря ориентации в системе координат «свой – чужой». Вместо того чтобы объединиться перед лицом внешней агрессии, часть населения вступает в борьбу против другой части своего народа. Агрессор при этом выступает в роли «защитника» одной из сторон внутреннего конфликта, им же спровоцированного. Страны-жертвы, зачастую так и не осознав, кто агрессор, оказываются побеждёнными и отброшенными в своём развитии на 15–20 лет назад. Это, напомню, из выступления начальника ГОУ ГШ ВС РФ генерал-полковника Владимира Зарудницкого на III Московской конференции по международной безопасности под эгидой МО России 23 мая 2014 года. Если кто забыл.
Если вы думаете, что идеальным вариантом для России был бы договороспособный Президент, который начнет с ней переговоры, урегулирование и встречу где-то посередине - то это тоже не так. Это был бы хороший вариант - но не идеальный. Идеальным вариантом будет президент, способный устроить хаос в стране. И лучше Юлии Владимировны тут мало кого можно найти.
Пожалуй, единственный плюс войны заключается в том, что она учит разбираться в людях. Ты видишь ядро человека сразу, моментально, и моментально понимаешь, какое оно. Ядро Юлии Владимировны - безумная, неуемная, фанатическая, паралогическая жажда власти. И, получив эту власть, она будет делать всё для её удержания.
Первое, чем жаждущий власти популист займется, получив эту власть - станет уничтожать государственные и общественные институты. Вольно ли, невольно, не важно. Это закон развития. Везде так. Посмотрите на Трампа. Но если, например, Зеленский, как обычный популист с очень, скажем так, ограниченными аналитическими способностями, будет делать это невольно, как побочный продукт, то Юлия Владимировна, как и человек, и политик более умный, станет делать это сознательно. Интриги, договорняки, подковерная борьба, сжирание неугодных, пропихивание на ключевые должности своих - все, что угодно, лишь бы максимально укрепить эту власть и оставаться у неё как можно дольше. И когда я слышу, что сейчас уже не то время, и никакому «Беркуту» уже не позволят избивать людей - собственно, это именно то, чего я и боюсь. Страна привыкла к крови. Страна привыкла к войне. В стране сотни тысяч людей, прошедших фронт. Научившихся убивать. Научившихся стрелять. Имеющих оружие. В стране есть армия, прошедшая войну, научившаяся стрелять, и - главное - преодолевшая этот рубеж - открывать огонь по гражданам своей страны. По тем, у кого в кармане лежит такой же паспорт, как и у тебя. Вспомните, как тяжело в две тысячи четырнадцатом давался этот дискусс - это же тоже наши, тоже граждане Украины! И насколько его не существует теперь. В стране недовольство властью, принимающее крайние формы. В стране нетерпимость. В стране «кровавые барыги», «бизнес на войне», «геноцид», «зубожиння», потеря ориентиров в головах и озлобление, которое неизбежно - НЕИЗБЕЖНО - будет перенесено на новую власть. Посеявший ветер… Полагаете, не найдется одного, кто выстрелит первым? Вот я уже не уверен. А дальше - всё. Никакого мирного Майдана уже не будет. Сразу кровавая каша. Сразу гражданская война. Армия, воюющая во внешней войне, внутри страны тоже начинает стрелять гораздо легче, чем в мирное время. А когда начнется - уже через полчаса будет не важно - кто, за кого, зачем, ради каких целей… Все это будет забыто моментально. Первая кровь, первая смерть - всё, напряжение выплеснуто на волю, и дальше уже пойдет, как по накатанной. Мне кажется, Украина совершенно не понимает, на каком волоске она сейчас висит. В какую точку бифуркации сейчас входит.
Вы думаете, бред параноика? Президент Украины назначает на должности и освобождает от должностей высшее командование Вооружённых сил Украины, министра обороны, председателя Совбеза. Представляет на согласование глав Генпрокуратуры и СБУ, осуществляет контроль за её деятельностью, назначает заместителей главы СБУ. Согласовывает руководство областных и местных администраций. Последнее, пожалуй, может быть даже самое важное. Добавьте сюда лояльного министра внутренних дел - и вы можете представить, какой хаос может создать даже один человек в государственной системе управления. Плюс экономика, плюс клановость, плюс схематоз, плюс передел сфер влияния, плюс все те противоречия, которые накопились и так и не разрешились сейчас, плюс очень вероятное ухудшение экономики, плюс ставшее более жестким общество, получившее прививку озлобления от войны - и вот вам основа взрывного коктейля готова. А теперь добавьте сюда ВСЕЬ РЕСУРС И ВСЕ СРЕДСТВА АГРЕССОРА, КОТОРЫЕ БУДУТ БРОШЕНЫ НА ДЕСТАБИЛИЗАЦИЮ ОБСТАНОВКИ В СТРАНЕ.
Я вчера писал про закрытую конференцию по кибербезопасности для спецслужб США. Где докладчик Клинт Уоттс, бывший агент ФБР, рассказывал, как Россия создала беспрецедентную систему по раскачиванию ситуации, которую сейчас изучают и берут на вооружение другие страны. И как вся эта система направлена сейчас на Украину. Почитайте, если пропустили.
Когда Россия выпрыгивает из штанов, до пены на губах поддерживая Тимошенко или Зеленского - они делают ставку не на их договороспособность. Они делают ставку на их способность создавать хаос. Внутренние волнения или даже очередная революция в воюющей стране - да лучшего подарка для агрессора вообще просто нельзя представить.
Что дальше? Ну… Несколько вариантов. Я вот, например, мало сомневаюсь, что Юлия Владимировна ради сохранения власти сделает то, на что у Виктора Федоровича так и не хватило толщины кишки - запросит братскую военную помощь у братской России. И Россия с радостью откликнется на просьбу дружественного народа. Как откликалась всегда в истории. Не раз. И не два. Или, например, Путин на очередной встрече в каком-нибудь очередном минском формате даст понять - ну, видишь, Ангела. Я же тебя предупреждал. Я же говорил. Страна 404. Недогосударство. Они не способны построить работающую систему. Вечная революция. Вечная драка. Я ж говорил, что нас там нет. Мы им и не нужны. Они все сами способны разрушить. А теперь - хотите, я избавлю вас от этих проблем? Зачем вам эти новые потоки с миллионами беженцев? Зачем эта головная боль? Зачем вам это новое напряжение внутри теперь своих уже стран? У вас своих проблем вагон. Евросоюз трещит. Брекзит. Опять же - поставки газа под угрозой. «Северного потока» еще нет, а вот ГТС Украины может пострадать в результате войны. И всё, транзита больше не будет. Кстати, вот как раз вчера там был какой-то взрыв… А я избавлю вас от всего этого. Вы только закройте глаза. Только не лезьте. Только дайте мне самому решить проблему. Ну зачем вам посылать своих солдат умирать здесь? А у меня их много. Они готовы решать задачи. И - российские миротворцы. Уже с согласия Запада. Или даже под его эгидой.
Шествия нацдружин для демонстрации силы, попытки подкупа и вбросы про попытки подкупа, информационная война МВД с СБУ, в ходе которой срываются спецоперации, штурмующие полицейские участки С14 и «Ложись, бандера!» в ответ, нападения на активистов, почти не контролируемые Одесская и Херсонская области, в которых ситуация вообще развивается ровно так, как описывал Борис Герман на суде, пророссийские партии, прорывы евробляхеров через границы, бурштын, распил леса, контрабанда - все это УЖЕ признаки хаоса. Подумайте над этим.
Посмотрите на Херсон. Люби мои. Гарантирую - при избрании Юлии Владимировны так будет по всей стране. Превращение всей Украины в неработающую систему, в хаос, котором - как она думает - будет и управлять проще, а, главное, проще выстраивать свои схему - и есть цель политиков такого плана. Еще так и не построенного государства - снова уже не будет. А будут мутняки. Размывание правил игры. Информационный шум. Замыливание. Вранье. И хаос в головах. А в телевизоре будет Шарий. Который с утра до вечера рассказывает, какой вор и говно был барыга. Но управлять хаосом не получалось еще ни у кого в истории. Никогда. Ни у кого. Все это всегда заканчивалось одним: «Астанавитесь». А дальше - Владимир Владимирович, как действующий глава Украины, прошу вас…
В следующей части поговорим про Владимира Зеленского.
Поскольку на основной странице меня забанили - ну, как и предполагалось, очередная зачистка ФБ к выборам, будут вычищать из информационного пространства всех проукраинских блогеров, журналистов, лидеров мнения - «русские построили беспрецедентную систему и сейчас она направлена против Украины», помните? - то прошу максимального расшара. Подписывайтесь на эту страницу.
В рамках проекта «Журналистика без посредников» Приват-банк карта номер: 5363 5423 0856 3718 Яндекс-кошелек, номер 410 011 372 145 462 В Сбербанке карта номер 4276 3800 8339 8359 Либо просто кинуть на телефон МТС: +7 915 237 41 78. Мегафон: +7 926 558 57 89 Долларовая карта "Привата": 5363 5423 0856 3759 Карта "Приват" для переводов в евро: 5363 5423 0856 3775 BENEFICIARY: BABCHENKO ARKADIY ADDRESS: 52В, YEVHENA SVERSTYUKA, APT. 94 KIEV, 02002, UKRAINE BANK OF BENEFICIARY: PRIVATBANK SWIFT CODE: PBANUA2X ACCOUNT: 4149629300509742 Для переводов из США: INTERMEDIARY BANK: JP MORGAN CHASE BANK SWIFT: CHASUS33 ABA: 021000021 Спасибо Аркадий Бабченко
submitted by old_J_Roger to erk [link] [comments]


2017.12.30 19:54 bersenev Согласование перепланировки частного дома 15 квт

Всеволод Погодин, основатель системы сертификации «ЕАС Аудит»: Все чаще госзаказчики при проведении торгов требуют у участников тендера документы, свидетельствующие о наличии необходимого опыта и репутации. Всеволод Погодин, основатель системы сертификации «ЕАС Аудит» рассказывает, как получить сертификат, чтобы компанию допустили к торгам. Согласно ФЗ №44-ФЗ «О контрактной системе», госзаказчик, при проведении торгов, вправе требовать у участников документы о наличии необходимого опыта и деловой репутации. Обычно это сертификат опыта и соответствия деловой репутации (сертификат ОДР). Такое требование обычно связано со стремлением снизить шансы на победу нежелательных и малоизвестных компаний. Также репутационный сертификат подстраховывает заказчика тендера, если поставщик или подрядчик оказался в итоге недобросовестным. Всего в Петербурге работает порядка 15 компаний, которые осуществляют данные проверки. Стоит данная проверка от 85 000 рублей и обычно занимает от 5 до 10 рабочих дней. Срок зависит от оперативности предоставления необходимой документации и согласования плана аудита. После заключения договора с сертификационным центром, идет сбор исходных данных, согласование плана работ, осуществляется предварительная оценка индекса опыта и деловой репутации по данным первично заполненной анкеты. Через 5-10 рабочих дней формируется окончательный расчет индекса опыта и деловой репутации, оформляется отчет о сертификации. При положительном результате выдается сертификат, осуществляется внесение информации в реестр системы. В ходе проверки орган по сертификации запрашивает у компании документы, подтверждающие продолжительность нахождения на рынке, финансовую отчетность за несколько лет, информацию об обеспеченности ресурсами, данные о кадровом составе, отзывы потребителей и упоминания в СМИ. Производится анализ имиджа - восприятие компании клиентами и обществом, индекс опыта и деловой репутации вычисляется на основании факторной модели с помощью сложной формулы, включающей данные об истории, средствах, кадрах, имидже и достоверности. Немаловажно, что если есть сомнения в достоверности сведений представленных организацией, то работы по оценке деловой репутации прекращаются. Сертификат действует 3 года, затем необходимо его подтверждать: актуализировать индекс опыта и деловой репутации путем подачи обновленных документов в центр сертификации не реже чем 1 раз в квартал.
submitted by bersenev to u/bersenev [link] [comments]