Согласование мокрых зон в квартире 6 кв м

In Brunei, sixth form comprises Year 12 and 13, which may also be referred to as Lower and Upper Six. At the end of the schooling, students sit for Brunei-Cambridge GCE A Level. Students may also opt to take Advanced Subsidiary Level or AS Level halfway at the end of Lower Six or halfway through Upper Six. Sixth Form Many Stantonbury students stay on to our Sixth Form, which offers a mix of traditional A Levels and vocational courses. You can find the detailed curriculum, for each year group, below. Our dedicated Sixth Form area enjoys its own facilities including; conference rooms, study areas and break out spaces. Welcome to The Sheffield Sixth Form, the brand-new home of A Levels at The Sheffield College. About Located in The Sheffield College's City Campus, students have the opportunity to study a varied and exciting education, with subjects ranging from Fine Art and Film Studies to English Literature and Physics. A sixth form college is an educational institution, where students aged 16 to 19 typically study for advanced school-level qualifications, such as A-levels, Business and Technology Education Council and the International Baccalaureate Diploma, or school-level qualifications such as General Certificate of Secondary Education examinations. In Singapore and India, this is known as a junior college. The municipal government of the city of Paris uses the phrase "sixth form college" as the English nam Sixth Form (A Levels) Cambridge A Levels are the gold standard in advanced level school age education. Accepted and cherished in most countries around the globe, A levels unlock University education to millions of ambitious students who will power the economies of the future. A Levels. Students usually take 3 or 4 different subjects over a 2 year period, typically between the ages of 16 and 18. The English educational system allows students to specialise in the subjects of their choice at A Level and British universities like A Levels as they provide the depth required for UK degree courses. Message from the Head of Sixth Form. St Ivo Sixth Form offers around 40 subjects ranging from a large suite of A levels, including Law, Politics, Psychology and Photography, to more coursework related Level 3 subjects like Performing Arts (Dance) or Information Technology, and on to a selection of Level 2 Bridging Year subjects where many students aspire to stay on and begin A levels after ... The Sixth Form should present a rich variety of new experiences for students at that pivotal moment when they are beginning to define themselves socially, politically and intellectually and to discover those passions and enthusiasms which will shape and inspire their adult lives. Sixth Form means the last two years (Year 12 and Year 13) of secondary education in England, Wales and Northern Ireland. Students move to sixth form at the age of 16 and remain until the end of the school at the age of 18. Whilst studying on sixth form children prepare for A-level or International Baccalaureate exams. Many pupils find the step up from GCSE to AS and A Levels more challenging than from Year 13 to university. InterHigh’s online sixth form college, gives pupils taking online A Levels, a wide range of advantages over more traditional styles of sixth forms, as well as helping to make these difficult transitions smoother.

2013.08.27 12:20 PadfootProngs123 Зон квартире мокрых м кв 6 в согласование

A place for sixth formers to speak to others about work, A-levels, results, problems in education and general sixth form life, as well as university applications and UCAS.
[link]


2013.03.26 03:05 pwny_ For Everything Related to this Up-And-Coming Cartridge

You know it, you love it, the 6.5 Grendel. Post pictures of builds, share your thoughts, news, and more!
[link]


2016.02.03 10:27 pitikay Offizielle Außenstelle der deutsch GmbH kolonie der USA.

Hier passen Geschichten von sozialen Medien hinein, welche zwar behaupten, wahr zu sein, aber einfach sehr schlecht und unglaubwürdig sind. Gute Beispiele hierfür sind schlechte Hetzposts gegen Asylsuchende, oder Kettenbriefe.
[link]


2020.09.12 01:07 alyosha092 Зон в кв согласование м 6 мокрых квартире

Немного о плюсах и минусах натяжных потолков https://preview.redd.it/94us3unr9mm51.jpg?width=2256&format=pjpg&auto=webp&s=318b63006aa3e3e75a04a3e8aec4dcd52874018e
Натяжные потолки — один из наиболее популярных способов оформления потолочной зоны в квартире, частном доме и других помещениях. Что неудивительно, выбирая этот вариант, вы снимаете любые ограничения со своей фантазии: ваш потолок может быть точно таким, каким вы хотите его видеть. Классический белый, двухуровневый с подсветкой, в виде ночного неба — нет ограничений ни в плане цветовых и фактурных решений, ни в плане конструктивных особенностей. Добавьте к этому возможность опустить этап подготовки чернового потолка, возможность скрыть коммуникации, неровности, и последние сомнения, если они и были, исчезнут без следа.
НАТЯЖНЫЕ ПОТОЛКИ: ПВХ И ТКАНЕВЫЕ Все многообразие натяжных потолочных конструкций на российском рынке можно условно разделить на две большие группы.
Первая большая группа представлена натяжными потолками из ПВХ пленки. ПВХ — материал, который активно используется при изготовлении самых разных предметов обихода, начиная от окон-дверей, канализационных и водопроводных труб, заканчивая зубными щетками и дамскими сумочками. Материал этот экологичен и в обычных условиях не выделяет в атмосферу никаких вредных веществ.
Тканевые потолки изготавливаются из синтетического материала, который также используется при производстве зонтов, курток, детских комбинезонов и других непромокаемых вещей. Такие потолки устанавливаются без тепловой пушки, что делает монтаж максимально простым и быстрым, причем тканевые потолки не так сильно реагируют на перепады температур, как ПВХ аналоги, поэтому их часто устанавливают в неотапливаемых помещениях — ткань сохраняет безупречный внешний вид и упругость даже при низких температурах.
Наиболее распространены на российском рынке натяжные потолки ПВХ, так как они доступнее в плане стоимости и представлены более широким выбором дизайнерских решений.
О ПРЕИМУЩЕСТВАХ НАТЯЖНЫХ ПОТОЛКОВ ПВХ потолки могут похвастать длинным списком эксплуатационных и дизайнерских преимуществ перед другими вариантами оформления потолочных зон. Рассмотрим самые явные достоинства этих изделий:
  1. Долговечность. Производители предоставляют гарантию на свою продукцию до 15 лет. Фактически натяжные потолки могут служить десятилетиями, не теряя ни в качестве, ни во внешнем виде. Для сравнения: с гипсокартонным потолком вам придется столкнуться с неприятностями уже через пару лет его эксплуатации — гипсокартон начнет трескаться, его придется подкрашивать.
  2. Невысокая стоимость. Изначально, когда натяжные потолки только появились на российском рынке, цены на них были завышены — как следствие, использовались подобные конструкции преимущественно в офисах крупных компаний. Сегодня ситуация кардинально изменилась: позволить себе оформить натяжной потолок в спальне и на кухне, в гостиной и детской может каждый желающий. Современные натяжные потолки обходятся даже дешевле гипсокартонных конструкций.
  3. Устойчивость к повышенной влажности. Эта характеристика относится только к натяжным потолкам ПВХ (не к тканевым). Потолок ПВХ — это настоящее спасение от забывчивых соседей сверху, с этим потолком вам не страшен потоп. Материал не только сам не повредится при воздействии на него влаги, но и не пропустит воду дальше, — потолок просто надуется пузырем, уберегая от воздействия воды вашу мебель, отделочные материалы. Один квадратный метр натяжного потолка может выдержать давление до 100 кг на кв.м.
  4. Простота в монтаже. Любой натяжной потолок, будь то тканевые или ПВХ конструкции, позволяет скрыть все неровности базового потолка, коммуникации, проводку, тепло- и звукоизоляционные материалы и так далее. Вам не нужно готовить базовый потолок, зачищать поверхность, выравнивать. Просто под потолком натягивается полотно и создается идеально ровная декоративная поверхность.
  5. Многообразие дизайнерских решений. Сегодня практически невозможно придумать вариант оформления потолка, который нельзя было бы воплотить в реальность с помощью натяжного полотна. Разнообразие фактур и форм, оттенков и изображений на материале порадует самого придирчивого пользователя. Все, что требуется от вас — просто определиться с вашими желаниями, все остальное сделают производители натяжных полотен и мастера, которые будут натягивать материал.
Среди прочих достоинств натяжных потолков можно выделить отсутствие пыли (поддерживать такой потолок в идеальном состоянии не составляет труда), оперативный и простой монтаж без грязи и строительного мусора (установка занимает несколько часов), негорючесть, непроводимость электрического заряда.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ О НЕДОСТАТКАХ НАТЯЖНЫХ ПОТОЛКОВ Было бы неправильно, говоря о достоинствах, не упомянуть и некоторые недостатки натяжных конструкций. К счастью, их немного.
Один из основных недостатков натяжных потолков ПВХ — неустойчивость материала к воздействию острых предметов. Но если вы не планируете прыгать в комнате с наточенными лыжами или кидать в потолочную поверхность дротики, волноваться особенно не о чем. Впрочем, даже если каким-то образом поверхность потолка повредится, полотно всегда можно отремонтировать. Для справки: тканевые натяжные потолки более устойчивы к механическим воздействиям, поэтому если этот параметр для вас критичен, выбирайте потолки из ткани.
Часто в минусы натяжных потолков эксперты и рядовые потребители записывают наличие шва. Но современные производители проблему уже давно решили, предлагая к продаже полотна шириной до пяти метров, так что при ремонте со стандартными квартирами ни о каких швах речи идти не будет.
Наконец, иногда среди недостатков называют наличие запаха, провисание или вздутие потолка. На самом деле, подобные явления — следствие использования некачественного потолочного полотна или неправильного монтажа. Обращайтесь к проверенным профессионалам, и с подобными проблемами вам сталкиваться не придется.
Подводя итог вышесказанному, отметим: натяжные потолки — удобный, простой и эффектный способ оформить потолочную зону именно так, как вы хотите — без необходимости искать компромиссы между своими желаниями и возможностями дизайнеров.
Источник - https://natyazhnie-potolki.com
submitted by alyosha092 to u/alyosha092 [link] [comments]


2020.04.05 09:13 5igorsk Согласование в мокрых 6 зон квартире кв м

Бюджеты треснут
https://preview.redd.it/eseu07lnuyq41.jpg?width=423&format=pjpg&auto=webp&s=468bc8d12c65af606d6d6983afab3dbc29fd13d7
Мэр Москвы Сергей Собянин высказался против того, чтобы начать раздавать финансовую помощь на руки в условиях нерабочих дней, объявленных из-за коронавируса, так как это неподъемно для бюджетов регионов. "Вы знаете, там тоже дискуссия идет о том, что надо немедленно всем выплатить из бюджета. Это тоже неправильно. Бюджеты треснут, они не смогут даже обеспечивать систему здравоохранения и так далее", - передает РИА "Новости" со ссылкой на интервью Собянина "Первому каналу". "Здесь бизнес тоже в этой ситуации должен проявить свою социальную позицию. Мы же не говорим о том, что на полгода надо распустить по отпускам", - считает он. Он напомнил, что "речь идет пока о месяце". "Один месяц. Я думаю, у большинства предприятий хватит ресурсов, чтобы обеспечивать ту часть людей, которые сегодня не работают. Еще раз повторю: она не такая большая, правда", - сказал мэр. Вместе с тем он добавил, что те виды бизнеса, где больше всего людей прекратили ходить на работу, нуждаются в приоритетной поддержке. (Отсюда.)
Поддержка людей и предприятий государством? Нет, сергеи семеновичи об этом не слышали, нехай предприятия сами платят работникам, которые не работают, а предприятия при этом ничего не зарабатывают и только тратит деньги на аренду и налоги, которые никто не отменял.
Не до того Сергею Семеновичу, он должен очередные миллиарды выписать на замену плитки, на которой эти миллиарды прекрасно разворовывают соответствующие "ответственные бизнесмены".
Как выяснила Baza, в феврале и марте, когда уже были известны масштабы эпидемии коронавируса в мире, московские чиновники объявили тендеры на укладку газонов, замену плитки, бордюров, асфальта на 12 миллиардов рублей. А уже после того, как в столице был объявлен режим строгой самоизоляции, мэрия разместила еще несколько тендеров на благоустройство общей суммой 5,3 миллиарда рублей. Журналисты издания прошлись по адресам, где планируется менять "плитку на плитку" или "асфальт на асфальт", и убедились, что покрытие в этих местах вовсе не нуждается в срочной замене. Тендеры получили компании "Зарком" (на 1,6 млрд рублей) и группа компаний "ЕКС". (на 2,4 млрд рублей). Первая связана с миллиардерами Андреем Бокаревым и Искандаром Махмудовым, с которыми у мэрии "прекрасные отношения", а вторую называют "одним из королей госзаказов Москвы и Подмосковья" и связывают с семьей Ротенбергов. 1 апреля, на третий день самоизоляции в Москве, мэрия объявила тендер на благоустройство парка Северного речного вокзала в 1,8 млрд рублей. Там планируется уложить 38 кв. км гранитной плитки и 4,5 км гранитных бордюров, сделать новую подсветку, поставить скамейки. При этом, согласно документации, подрядчик может начать работы с 28 апреля, то есть еще во время карантина. Также на первой неделе карантина мэрия объявила тендеры на благоустройство улиц в районе шоссе Энтузиастов (609 млн рублей), парков в Юго-Восточном округе (533 млн рублей), пешеходных зон в Юго-Западном округе (1,4 млрд рублей), переулков рядом с Садовнической улицей (415 млн рублей) и общественных пространств в Западном округе (581 млн рублей). Почти во всех случаях речь идет о замене асфальта на плитку, либо наоборот, либо плитки на плитку. (Отсюда.)
submitted by 5igorsk to RussNews [link] [comments]


2020.04.04 14:15 Alex_Jew Согласование мокрых зон в квартире 6 кв м

Мэрия Москвы, заявив о невозможности выплачивать финансовую помощь на руки людям, вынужденным сидеть без работы еще месяц самоизоляции, потому что "бюджет треснет", в то же время продолжает выделять огромные средства на благоустройство и бессмысленное перекладывание плитки.
Как выяснила Baza, в феврале и марте, когда уже были известны масштабы эпидемии коронавируса в мире, московские чиновники объявили тендеры на укладку газонов, замену плитки, бордюров, асфальта на 12 миллиардов рублей. А уже после того, как в столице был объявлен режим строгой самоизоляции, мэрия разместила еще несколько тендеров на благоустройство общей суммой 5,3 миллиарда рублей.
Журналисты издания прошлись по адресам, где планируется менять "плитку на плитку" или "асфальт на асфальт", и убедились, что покрытие в этих местах вовсе не нуждается в срочной замене.
Тендеры получили компании "Зарком" (на 1,6 млрд рублей) и группа компаний "ЕКС". (на 2,4 млрд рублей). Первая связана с миллиардерами Андреем Бокаревым и Искандаром Махмудовым, с которыми у мэрии "прекрасные отношения", а вторую называют "одним из королей госзаказов Москвы и Подмосковья" и связывают с семьей Ротенбергов.
1 апреля, на третий день самоизоляции в Москве, мэрия объявила тендер на благоустройство парка Северного речного вокзала в 1,8 млрд рублей. Там планируется уложить 38 кв. км гранитной плитки и 4,5 км гранитных бордюров, сделать новую подсветку, поставить скамейки. При этом, согласно документации, подрядчик может начать работы с 28 апреля, то есть еще во время карантина.
Также на первой неделе карантина мэрия объявила тендеры на благоустройство улиц в районе шоссе Энтузиастов (609 млн рублей), парков в Юго-Восточном округе (533 млн рублей), пешеходных зон в Юго-Западном округе (1,4 млрд рублей), переулков рядом с Садовнической улицей (415 млн рублей) и общественных пространств в Западном округе (581 млн рублей). Почти во всех случаях речь идет о замене асфальта на плитку, либо наоборот, либо плитки на плитку.
Подробнее: https://www.newsru.com/russia/04apr2020/plitka_forever.html
submitted by Alex_Jew to RussNews [link] [comments]


2020.01.18 08:58 antoniososnovskix Согласование мокрых зон в квартире 6 кв м

Места общего пользования (МОП), а именно холлы, лобби, ресепшн — «лицо» дома. Оформление этих пространств, создавая первоначальное впечатление о проекте, в том числе влияет на решение клиента о покупке квартиры. Без преувеличения можно сказать, что ни одна компания сейчас не может себе позволить игнорировать грамотное обустройство МОПов. Современные жилые комплексы все больше напоминают дорогие отели с просторными лобби, зонами ожидания и рестораном. К местам общего пользования принято относить все площади, которые не являются квартирами: входные группы, лифт-холлы, черные ходы, лестницы и т. д. Понимание собственного жилья в элитном сегменте уже вышло за пределы квартиры. Входная группа должна быть продолжением общего стиля дома, должна производить впечатление и подчеркивать статус. За последние 10 лет в городе появились холлы и входные зоны в элитных ЖК, оформленные известными архитекторами. «Общественные зоны, созданные английским бюро или Филиппом Старком, уже скорее хороший тон, а не что-то из ряда вон выходящее. Девелоперы не жалеют на это денег, поскольку оформление входной группы влияет на продажи. Конечно, не в такой большой степени, как локация и планировка, но от нее может зависеть 20–30% успеха и первого впечатления, а это очень важно»,— говорит Татьяна Кочеткова, генеральный директор управляющей компании «Эрмитаж». Она замечает, что если 10 лет назад холлы могли блистать стразами Сваровски, то сейчас здесь ценится вкус, сдержанность и дорогие материалы. В отделке входных зон используются дорогой камень, итальянский каррарский мрамор, элитные породы дерева. «Функции входных зон также изменились: здесь, как правило, расположена стойка ресепшн, иногда небольшой лобби-бар, комната для переговоров. Тут можно назначить не принципиально важную встречу, принять курьера, выпить утренний кофе»,— рассуждает госпожа Кочеткова. Расширение территории Ольга Трошева, руководитель консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», говорит, что сегодня лобби элитных зданий могут занимать площади от 150 до 500 кв. м. Оформляются они панорамными окнами, в них используются элементы роскоши: эксклюзивные люстры, камины, мебель. «Как правило, МОПы разбиты на разные функциональные зоны: в холлах размещаются зона ресепшн, службы портье, зона отдыха и ожидания. Иногда в МОПах размещается сигарный клуб, винный бар закрытого типа — для жильцов и приема гостей»,— перечисляет госпожа Трошева «Если 10 лет назад 60–80 кв. м для входной группы элитного дома считалось оптимальным, то сегодня ее площадь может достигать 500–700 кв. м, как например, в ЖК "Привилегия". Для разработки дизайна МОП девелоперы активно стали привлекать иностранные архитектурные бюро, стараясь создать эффектную "визитную карточку" проекта. В отделке холлов и лобби элитных комплексов используются натуральные и дорогостоящие материалы: дерево, металл (сталь и латунь), камень (гранит, мрамор, лабрадорит, оникс), краски и штукатурка премиальных брендов. Интерьеры дополняют эксклюзивные люстры, камины, витражи, дизайнерская мебель»,— перечисляет господин Пашков. Игорь Креславский, председатель правления холдинга РСТИ, говорит: «Входная группа должна подтверждать высокий класс дома. К примеру, в нашем жилом комплексе Familia будет лобби-бар и зона ожидания площадью около 350 кв. м. В ее отделке мы используем материалы премиального уровня». «Это все неотъемлемая часть качественного проекта, без которого не будет продаж. В жилье высокого класса важно все до мелочей. Начиная от МОП, заканчивая логистикой обслуживающих комплекс рабочих»,— говорит Павел Бережной, исполнительный директор ГК «С.Э.Р.». «В нашем проекте "Русский дом" использованы характерные особенности неорусского стиля в архитектуре. В этом стиле выдержаны и общественные пространства. Полы и стены вестибюлей облицованы натуральным мрамором, для отделки стен использована венецианская штукатурка, а также зеркала и элементы деревянного декора. В NEVAHAUS "новое прочтение кирпичного стиля" в проекте выдержано и в МОПах. Холлы будут созданы в едином стиле "лофт", который прекрасно поддерживает архитектурную концепцию всего жилого комплекса. В отделке повторятся кирпичные мотивы фасадов. Стилистическое единство будет сохранено и в отделке, и в подборе светильников и мебели»,— рассказывает госпожа Ленчик. Особый подход Владельцы элитной недвижимости не только внимательно относятся к тому, как выглядят холлы и входные группы на момент покупки, но и требовательны к их уборке и эксплуатации. Отделка всегда нетиповая и требует тщательного подхода в возможном ремонте и уборке. Жителей обычно очень волнует, чтобы при эксплуатации и ремонте не нарушалось проектное и дизайнерское решение. Ведь именно оно отличает их дом и является предметом их гордости. Николай Пашков, генеральный директор Knight Frank St Petersburg, при этом замечает, что зачастую жильцы практически не пользуются центральным входом, лобби, а ежедневно видят только подземный паркинг, лифт и лестничную площадку, поэтому для них очень важны качество отделки и дизайн всех мест общего пользования: «Элитный объект создают детали и внимание к клиенту»,— поясняет он. Госпожа Ленчик говорит, что даже такие детальные решения, как оформление стен и табличек с номерами квартир, влияют на восприятие проекта. Роман Строилов, директор по развитию, партнер маркетплейса недвижимости «М2Маркет», впрочем, замечает, что наполнение МОП часто зависит от локации: «Если месторасположение жилого дома эксклюзивное, то порой застройщики ограничиваются минимальным размером МОП с помещением под охрану и консьержем, и больше ничего. Даже колясочная и детская площадка могут отсутствовать. А порой элитный ЖК расположен в таком месте, где девелоперу приходится обустраивать не только шикарные и просторные МОП, но и предусматривать отдельную службу сервиса с элементами элитного отеля». Содержать и ухаживать за такими МОП достаточно сложно. Важно держать контакт с дизайнером и производителем отделочных материалов, закупать их заранее, поскольку часто это материалы лимитированных коллекций или полностью эксклюзивные. «Иначе в рамках ремонта эти материалы можно ждать месяцами, а для жителей это просто недопустимо. Что касается ухода за МОП, часто это специальные смеси, некоторые даже специально создают профильные организации по нашим запросам и тестируют на материалах. На благоустройство и ремонт нанимаются узкопрофильные специалисты»,— говорит госпожа Кочеткова. Она отмечает, что важно понимать, что элитное жилье, как правило, на рынке продается свободной планировки и без отделки, так как покупатели квартир такого уровня предпочитают реализовывать в них индивидуальные дизайнерские проекты. И ремонт в них может длиться и переделываться годами. Кто-то делает его сразу, кто-то — спустя несколько лет. «Поэтому здесь управляющей компании важно, с одной стороны, защитить все дорогостоящие элементы, с другой — сохранить эстетичный внешний вид. Никто из жильцов ни на одном этапе не будет терпеть недостаточной эстетики. Стоимость обслуживания МОП в элитных домах, конечно, отличается от общегородских тарифов от "в два раза дороже" до бесконечности. Эксплуатационные расходы (не включая ресурсы) в элитных ЖК в Петербурге обычно начинаются от 50 рублей за "квадрат" в месяц. Стоимость сильно зависит от сложности инфраструктуры»,— поясняет госпожа Кочеткова. Анастасия Иващенко, руководитель отдела дилерских продаж холдинга AAG, говорит, что в элитных комплексах все чаще появляются входные группы площадью от 100 кв. м и более: «Сигарные, приемные, кабинеты, спа-зоны, собственные спортзалы, детские игровые, места для мытья лап животных — множество помещений, которые делают жилой комплекс более интересным и привлекательным для продажи и дальнейшей жизни». С ней не согласна госпожа Кочеткова, отмечая, что все перечисленные элементы были популярны 10–15 лет назад. «В 2005–2010 годах в обеих столицах проекты элитных и клубных домов часто включали, например, бассейны, фитнес- и спа-зоны, зимние сады, содержание которых ложилось на плечи жильцов. Какое-то время такой подход был оправданным, но счета даже для обеспеченных клиентов оказывались космическими, а жильцы элитного дома не всегда хотели встречать в бассейне утром своих соседей и ценили приватный образ жизни. Прошло буквально 10 лет, и все изменилось: инфраструктура перетекла в коммерческие помещения элитного дома. Безусловно, арендаторы подбираются внимательно, а входные группы стали элитной карточкой жилого дома. Также к МОП можно отнести небольшие скверы, террасы, парки, фонтаны и скульптурные группы на территории комплекса»,— отмечает госпожа Кочеткова.
submitted by antoniososnovskix to u/antoniososnovskix [link] [comments]


2020.01.16 15:36 antoniososnovskix Согласование мокрых зон в квартире 6 кв м

Рассказывают специалисты УК «Эрмитаж» В Петербурге сложилась уникальная ситуация: парковочных мест во дворах домов не хватает. Машины стоят у подъездов, на газонах и на детских площадках. А вот подземные паркинги в новых домах раскупаются неохотно – 30-40% мест пустуют, хотя застройщики продают их почти по себестоимости. Сколько стоит, когда выгоден и во сколько обходится эксплуатация паркинга, рассказывают специалисты УК «Эрмитаж» Согласно данным «Автостат» в 2019 году в Ленинградской области зарегистрировано 0,5 млн автомобилей, а в Северной столице – 1,7 млн авто. Если учесть, что многие жители Ленобласти приезжают работать в Петербург, то можно предположить, что по улицам города каждый день ездят не менее 2,2 – 2,3 млн машин. И их нужно где-то парковать. Днем – возле магазинов и бизнес-центров, а вечером – у жилых домов. «Дефицит парковочных мест на улице наблюдается во всех густонаселенных районах Петербурга – и в центре, и в районах с проектами комплексного освоения территорий, такими как Кудрово, Мурино, Каменка», - рассказывает Татьяна Кочеткова, генеральный директор управляющей компании «Эрмитаж». По типу различают подземные паркинги в многоквартирных домах, надземные многоуровневые парковки, которые, как правило, стоят отдельно от дома и плоские уличные парковки, которые являются гостевыми и чаще всего бесплатными. Основные конфликты и неудобство жителей происходят, как раз, из-за недостаточного количества мест на бесплатных парковках возле многоквартирных домов. Основная причина такой ситуации – подземные и крытые паркинги стоят дорого и окупаются долго – 10-15 лет, хотя застройщики продают их чуть ли не по себестоимости. «При строительстве многоквартирного дома эконом- и комфорт класса, если застройщик будет отдавать предпочтение плоской парковке, то это «съест» часть площадей и так дорогого пятна под застройку, а строительство подземного паркинга – это большие расходы. Проектирование, геодезические исследования, подземные работы – все это дорого обходится. Немаловажно и то, что в таком случается уменьшится площадь для прогулочных зон и детских площадок. А продавать паркинг приходится почти по себестоимости – от 300 000 рублей на этапе строительства с различными скидками до 700 000 – 1,5 млн рублей, если речь идет о семейном паркинге (сдвоенное место меньшей площади, чем 2 стандартных)», - говорит Татьяна Кочеткова. Немного иначе ситуация обстоит в сегменте бизнес и элит – там паркинги могут стоить от 3 млн рублей и более, но раскупаются почти сразу. Хотя затраты на их строительство в любом из сегментов практически одинаковые, различия могут проявиться в отделке, в функциональности установленных СКУД, в предусмотренных местах для охраны. Кроме того, это вопрос комфорта самого собственника: намного удобнее и безопаснее подниматься в квартиру из закрытого охраняемого паркинга, особенно если при этом рядом дети или покупки в руках. «Сроки окупаемости паркинга с учетом расходов на эксплуатацию составляют от 10 до 15 лет в некоторых случаях, поэтому многие жильцы рассматривают аренду. Она может составлять от 2,5 тыс. рублей для крытого многоуровневого паркинга до 15 000 рублей в месяц для подземного. Разброс цен очень большой. Принимая решение о том, покупать или арендовать паркинг, надо учитывать, сколько лет вы планируете жить в этом районе, хотите ли переехать в другой город, насколько угоняемая у вас марка машины и многое другое», - отмечают в УК «Эрмитаж». Сколько должно быть? Когда проектируется дом, застройщик должен обеспечить жителей парковочными местами исходя из городского норматива. Расчетный показатель обеспеченности местами для стоянки (размещения) индивидуального автотранспорта при подготовке проекта Генерального плана Санкт-Петербурга составляет 420 мест для стоянки на 1000 человек. При планировке жилой застройки минимальный норматив составляет одно место для стоянки (размещения) индивидуального автотранспорта на 80 кв.м общей площади квартир. «В целом, в проектах эконом и комфорт-класса застройщики стараются обеспечить минимальный норматив. Перед застройщиком всегда возникает дилемма – ему необходимо выделить место и на гостевую парковку и, например, на крытую. Все это снижает для него инвестиционную привлекательность проекта», - говорит Татьяна Кочеткова. В итоге, мест, например в стандартных домах эконом и комфорт класса хватает на 20-35% квартир. В домах бизнес-класса на 50% квартир, в сегменте элитной недвижимости нормой считается 2 машиноместа на квартиру. «Несмотря на то, что в домах эконом-класса и комфорт-класса паркинги предусмотрены не на каждую квартиру, они зачастую остаются невостребованными. Поскольку покупка паркинга на этапе строительства для будущего жильца все равно остается дорогой, если он взял квартиру, например, в ипотеку. Кроме того, такое жилье часть рассматривается собственниками как инвестиционное, соответственно, приобретенные квартиры сдаются в дальнейшем аренду. В таком случае собственнику неинтересен паркинг. В итоге 20-30% мест и более в эконом-сегменте на подземной парковке либо пустуют, либо покупаются в течение 2-3 лет после сдачи дома», - отмечает Татьяна Кочеткова. Осторожное управление: легко ли обслуживать паркинги? Управляющие компании с осторожностью берут паркинги в эксплуатацию, поскольку в законодательстве до сих пор есть пробелы, которые могут поставить УК в невыгодное положение. «Стандартные услуги, которые оказывает управляющая компания при обслуживании паркинга: уборка территории, эксплуатация систем вентиляции, лифтов, отопления (если есть), пожарной сигнализации и диспетчеризации. Эксплуатация ворот и организация пропускного режима, как правило вместе со службой охраны. А также УК отвечает за бесперебойное обеспечение паркинга всеми необходимыми ресурсами – электричеством, теплом», - рассказывает Татьяна Кочеткова. По данным УК «Эрмитаж» эксплуатационные расходы и содержание парковочного места в подземном паркинге в доме комфорт-класса могут составлять около 1 000 – 2 000 рублей в месяц, не считая расходов на ресурсы. Вопрос, который часто волнует автовладельцев: кто отвечает за угнанный автомобиль, достаточно щекотливый. «Ответственность за какие-либо случаи порчи или угона авто должна быть прописана в договоре между собственниками парковочных мест и управляющей организации. Единой практики нет. Охранные предприятия неохотно идут на заключение договоров, где предусмотрена ответственность на случай угона охранной фирмы. При этом, часто для охраны вовсе нанимаются “сторожи”, которые в принципе не могут нести ответственность, в большинстве случаев, за угон авто», - отмечает юрист и блогер Дмитрий Бурняшев. Отдельная интересная ситуация возникает, если кто-то хочет приобрести паркинг в жилом доме для сдачи в аренду, а квартиры, например, у этого собственника в доме нет. Тогда он должен понимать, что ему все равно придется оплачивать содержание общего имущества дома. «Собственник машиноместа с точки зрения жилищного законодательства приравнен к собственнику квартиры или нежилого помещения в доме. А это означает, что собственнику машино-места принадлежит доля в праве на общее имущество в доме согласно ст. 36 ЖК РФ», - говорит Дмитрий Бурняшев. В итоге собственник такой недвижимости, обязан платить за содержание общего имущества дома (в том числе и лифт, если такой есть в доме, подъезд в доме и иное общее имущество), текущий ремонт общего имущества (например, в эту строку входит помимо прочего ремонт крыши), услуги управления (оплата услуг управляющей организации)иные платежи, установленные решением общего собрания. В УК «Эрмитаж» отмечают, что среди законодательных пробелов, мешающих качественной эксплуатации паркингов и отсутствию юридических разногласий остаются достаточно серьезные недоработки. Так, действующим законодательством вопросы несения расходов на содержание общедомового имущества предусмотрены положениями Жилищного и Гражданского кодексов РФ по отношению к многоквартирным жилым домам. «На практике возникает проблема, что к нежилым помещениям, в частности, отдельно стоящим паркингам, такие нормы и положения не подходят и приходится применять аналогию закона, - объясняет Татьяна Кочеткова из УК «Эрмитаж». - Так для наличия кворума при проведении общего собрания собственников жилых и нежилых помещений (встроенного паркинга) и соответственно заключения договора управления с УК достаточно принятие участия более 50% собственников от числа всех помещений в многоквартирном доме. А чтобы заключить договор управления с отдельно стоящим нежилым помещением (паркингом) управляющей компании необходимо заключить договор управления со всеми собственниками парковочных мест, что на практике в большинстве случаев становится невозможным». Поэтому законодатель в данном случае разрешает применять аналогию закона с жилыми помещениями, однако в самом законе это четко не регламентировано. В большинстве случаев парковочные места в паркингах продаются в долевую собственность, без привязки к определенному номеру в самом паркинге. Указанное влечет за собой невозможность идентифицировать собственника того или иного парковочного места до тех пор, пока сам собственник не предоставит в управляющую компанию Акт приема-передачи парковочного места, в котором будет указан его условный номер. Также возникает проблема в доставке и передаче собственникам квитанций управляющей компании по обслуживанию паркинга. «Поскольку машинно-места ящиками почтовой корреспонденции не оборудованы, а возможно в самом доме собственник квартиры не имеет, либо машинно-место вообще находится в отдельно стоящем паркинге, возникает проблема в получении и соответственно оплате указанных квитанций», - отмечают в УК «Эрмитаж». Парковка для всех или все-таки нет? Паркинги появились в России относительно недавно и разногласия могут наступать у их владельцев и у тех, у кого паркинга нет в самых разных случаях. Так, как рассказывают в УК «Эрмитаж», зачастую собственники машино-места встроенного паркинга стараются запретить сквозной проход по паркингу собственников жилых помещений, у которых машинно-мест не имеется. «Мало кто понимает, что управляющей компании приходится лавировать между интересами собственников парковочных мест и собственников жилых помещений, защищая права и законные интересы обеих сторон», - говорит Татьяна Кочеткова. Прямое назначение паркинга – хранение автомобиля длительное время. Однако собственники полагают, что свое машинно-место можно использовать не по прямому назначению, а для хранения различного имущества. Так, к примеру, зачастую собственники помимо автомобиля на постоянное хранение оставляют резину, коляски, велосипеды, коробки с вещами и т.п., используя свое место в качестве кладовой. «Все это противоречит правилам противопожарной безопасности и управляющая компания, как лицо ответственное за данную безопасность, вынуждена бороться с подобными вещами, иногда рискуя встретить непонимание и агрессию со стороны собственников», - резюмируют в УК «Эрмитаж».
submitted by antoniososnovskix to u/antoniososnovskix [link] [comments]


2018.12.11 07:50 KostikBolin Согласование мокрых зон в квартире 6 кв м

ЖК Рихард в Москве https://preview.redd.it/q8wrhwbetl321.jpg?width=800&format=pjpg&auto=webp&s=89f785879e6cfdddb741a28d33c7489a1fcc5ec6
Сегодня сложно найти хорошее жилье, и поэтому я хочу вам порекомендовать отличный вариант. Жилой комплекс бизнес-класса "Рихард", находится в Хорошевском районе САО Москвы. Садовое кольцо и центр города всего в 15 минутах езды на автомобиле. Двор Рихард Москва разграничен на несколько зон - игровую, спортивную и зону отдыха. На первых этажах магазины, аптека и ресторан, да и сам комплекс расположен в районе с развитой инфраструктурой. От комплекса до ближайших станций метро "Хорошево", "Зорге" и "Полежаевская" можно дойти пешком.
Застройщик ФСК «Лидер» считается одной из крупнейших строительных организаций России, и входит в десятку крупнейших девелоперов России. Были построены такие объекты как UP-квартал "Сколковский", ЖК "Новогиреевский", UP-квартал «Новое Тушино» и многие другие. Суммарный объем проектов ФСК «ЛИДЕР» за 13 лет превысил 6,2 млн кв.м.
Полную информацию можно прочитать здесь. В общем рекомендую, отличные квартиры от лучшего застройщика.
submitted by KostikBolin to u/KostikBolin [link] [comments]


2016.03.15 08:08 Pora_Sezhat Согласование мокрых зон в квартире 6 кв м

В Мюнхене мы живем уже больше трех месяцев, поэтому я чувствую себя в праве написать о том, что мне не нравится в Германии в целом и в Мюнхене в частности. Конечно, впоследствии этот список может измениться или вообще исчезнуть, но сейчас он такой, какой есть. Кто-то может сказать, что я придираюсь, кто-то, что плохо собирала информацию о стране до переезда, а кто-то напомнит мне о стадиях культурной адаптации и скажет, что у меня «фаза враждебности». Возможно, но я предлагаю вам свой список недовольств, а вы можете с ним согласиться, не согласиться или предоставить свой вариант.

  1.  Миграционный кризис. 
    Без комментариев, здесь и так все понятно. Но миграционный кризис вскрыл еще и другие проблемы немецкого общества: совершенно бездумная толерантность; отсутствие свободы слова, что отражается в однобокой подаче информации, а также отсутствии возможности написать комментарии (бояться народного гнева?). Справедливости ради надо отметить, что, конечно, есть издания, которые печатают альтернативную версию событий и где есть комментарии, но их мало, да и комментарии в основном очень расплывчаты и предпочитают обходить острые углы. "В Германии нет проблем с мигрантами? Смешно! И грустно".
  2.  Высокие налоги и запутанная налоговая система. 
    Высокие налоги новостью не стали, но и веселья не прибавили. Все-таки очень грустно смотреть на расчетный лист, когда там осталось чуть больше половины после того, как все вычеркнули. А прибавьте к этому еще 17,50 на Rundfunkbeitrag (что за зверь такой читать здесь) ежемесячно, которые вы платите дополнительно, так становится совсем грустно. Также я считаю, что прогрессивный налог не дает стимула к развитию и росту – чем больше заработаешь, тем больше отберут. А если возьмешь отпуск деньгами или захочешь на вторую работу устроиться, так совсем никаких денег не увидишь. Это неправильно: у человека должна быть возможность заработать, если он этого хочет. Более того, система налоговых классов достаточно запутана и вызывает много неразберихи. Так, нам изначально поставили неправильные классы, и мы несколько месяцев недополучали зп. Как с этим бороться читайте в моей заметке "Смена налогового класса и поход в Finanzamt". Еще с первого января 2015 года на медстраховку стали собирать на 1% от зп больше.
  3.  Жуткая бюрократия и бумажная волокита, полное отсутствие электронного документооборота. 
    Что я имею ввиду: хотите получить медицинскую страховку, открыть счет в банке (даже в интернет-банке) и тд – запаситесь терпением, заведите для разных инстанций разные папки и приготовьтесь получать бумажные письма в большом количестве и ходить на почту, чтобы отослать ответное письмо. Им не хватает документов – получите письмо, хотят что-то уточнить – получите письмо, и так может продолжаться до бесконечности. Папки будут пухнуть от писем, а вот дело с мертвой точки не сдвинется. Получение страховки и счета в банке может растянуться на несколько месяцев. Об этом я писала в "Что нужно сделать в первую неделю в Мюнхене". О существовании электронной почты они словно бы не догадываются. Даже реклама про акции приходит по обычной почте.
  4.  Незаинтересованность в квалифицированных специалистах. 
    Это может показаться странным из уст человека, который приехал в Германию именно как специалист по программе Голубой карты. Сейчас поясню. Как известно, для IT-специалистов, инженеров и ряда других специальностей, есть следующее условие: минимальная з/п 38 000 евро в год и эта цифра постоянно снижается. Это ничтожно малая сумма (для Мюнхена совершенно точно), на которую я никому не посоветую соглашаться, только если дома совсем все плохо и есть нечего. Я считаю, что если бы Германия была заинтересована в специалистах, то минимальная заработная плата была выше, а значит привлекательнее для приезжающих, людям не надо было бы торговаться с работодателем, высчитывать, а проживут ли они на эти деньги. Также к неуважению и незаинтересованности я отношу тот факт, что за саму визу платить приходится приехавшему специалисту (читайте мою заметку "Как мы ходили за Голубой картой"), никакой помощи, материальной поддержки, языковых и интеграционных курсов не предлагают – выкручивайся как хочешь сам. Но вот если ты беженец, то тогда да, получишь все на блюдечке с голубой каемочкой.
  5.  Никакого порядка. 
    До приезда в Германию, я была уверена, что где-где, а здесь все четко и правильно. Ан нет – за всем приходится следить самому – и за тем, чтобы работодатель налоговый класс сменил, и чтобы в налоговой все правильно оформили, и за тем, чтобы лишнего не списали и чтобы все нужное заплатили. Одним словом, и тут надо за всем следить и никому не доверять. К беспорядку я бы отнесла еще и то, что в первый же "неожиданный" день зимы, когда выпал снег, поезда стали опаздывать на 20 минут минимум, на электронных табло с расписанием стало ничего непонятно - по расписанию были одни поезда, а по факту приходили другие. Не понравилась и неразбериха с поездами во время нашей поездки в Бад-Тельц - когда электричка постепенно "распадалась" на части и уезжала в разных направлениях, а пассажиры бегали из вагона в вагон и пытались найти нужный. У DB, конечно, много беспорядка и неорганизованности.
  6.  Никто не говорит по-английски. 
    80% тех, с кем нам пришлось здесь столкнуться не знают английского. И это не Россия, которую так любят пинать за то, что, мол, дескать языками ее население не владеет. Германия – центр Европы, а английского почти никто не знает и такое может встретиться даже среди компьютерщиков. Так что не рассказывайте мне больше сказки. Что еще очень раздражает, так это то, что даже если человек говорит по-английски (вы это точно знаете, вы с ним встречались и говорили), вы пишите ему на английском, он все равно будет писать вам на немецком!
  7.  Высокие цены на недвижимость. 
    100 кв.м. могут стоить 500 000 евро и выше. Ну куда это годится? А где дешево, так там нет работы от слова совсем. Конечно, можно взять почти бесплатный и почти пожизненный кредит, но как-то это не вселяет оптимизма.
  8.  Патовая ситуация со съемом квартиры. 
    Это самая большая проблема в Мюнхене. На сегодняшний день я была уже в 30 квартирах, а откликнулась, наверное, более чем на 300 объявлений, но пока дело даже не сдвинулось с мертвой точки. Что не нравится квартиросдателям – уровень доходов, наша национальность, то, что мы не очень-то говорим по-немецки, испытательный срок или то, что я домохозяйка – мы не знаем и продолжаем искать. Я уже написала небольшую статью о поиске квартиры, но когда мы, я надеюсь, найдем новое жилье, то я напишу большую и подробную статью на эту тему с моими размышлениями о том, почему все-так плохо, что мне не нравится в немецких квартирах и как с этим справиться.
  9.  То, что в квартирах все по счетчику. 
    Счетчиком на воду и электричество уже никого не удивишь, но вот счетчик на отопление поверг меня в уныние – стены тонкие, нагреть квартиру достаточно тяжело, все тепло уходит «в трубу», только выключишь батарею – уже холодно, а квартиросдатель может попросить вас пореже включать батарею. Кто-то рекомендует постоянно держать батарею на 2-3 (1 – минимальный обогрев, 4 - максимальный), но у нас так нагреть ничего невозможно, поэтому шерстяные носки и теплая кофта, флиска стали непременным атрибутом домашнего быта. Почему не сделать фиксированную плату за отопление, чтобы люди не мерзли и не экономили, мне не понятно. На мой взгляд это все ненужная экономия, которая ничего кроме вреда не приносит.
  10.  Магазины. 
    Тут у меня претензий несколько: А) График работы. То, что магазины не работают по воскресеньям вполне можно пережить, но тот факт, что они не работают все праздники, которые могут достигать трех дней подряд – ужасно. Во-первых, после выходных в магазин непонятно, когда приходить – рано придешь, товар еще не привезли, а поздно – уже все съели. После Рождества в 2015 году на полке с молочной продукцией осталась только одна банка сметаны, остальное к 11 часам уже все было разобрано. А закупиться продуктами на выходные тоже проблема – в немецких кухоньках очень маленькие холодильники, много не положишь, да и балконы есть не везде. Б) Подвоз товара. Продуктовые магазины начинают работать в 8 утра и в 8 вечера закрываются. Около 9 часов – еще только выкладывают товар, а если прийти часов в 7 вечера, то полки уже пустые и никто ничего докладывать не собирается, напротив все убирается, моется и персонал уже готовится к уходу домой. Неужели так не хочется заработать? Ведь до закрытия магазина еще целый час и может прийти достаточно голодных покупателей. В) Очереди. Очередь может достигать 20 человек, и никто даже не пошевелится. Может быть минут через 10 откроют вторую кассу, но тогда первая вскоре закроется. Г) Очень много полуфабрикатов, супов в консервных банках, соусов из пакетиков и прочего пищевого мусора, а рыбы нормальной днем с огнем не сыщешь, не говоря уже о морских коктейлях и прочих дарах моря. Сплошное филе, которое только на котлеты годится, и тушки малюсеньких форелек. Я за рыбой, селедкой хожу в русские магазины: суповой набор из лосося 1кг – 2,50; 760 гр лососевого фарша - 3,50. Д) Огромные упаковки: картошка – 2,5 кг (1,25 евро), морковь – 2 кг (0,90 евро) и тд. Я не знаю, с какой скоростью надо есть продукты, чтобы употребить их до того, как они прорастут или сгниют. Мы не успеваем, а упаковок поменьше либо нет, либо это био-продукты и стоят дороже, в связи с чем купить большую упаковку и недоесть получается все-равно выгоднее, чем брать маленькие пачки. Можно, конечно, ходить в овощной ларек и брать там на развес, но та же картошка там стоит 1,99 за кг. А потом нам рассказывают о том, что еды не хватает, и дети в Африке голодают, а продавать на развес и по адекватной цене догадаться никак не могут. Е) Если говорить о магазинах одежды, то качество вещей и ассортимент повергает в ужас: везде все одинаковое – джинсы, майки, куртки – и синтетическое. После российских магазинов остается только тяжело вздыхать и вспоминать платья, между которыми было так трудно выбрать то единственное, потому что они все нравились. Кому интересно, загляните в мою заметку «Европейская мода. Хотите такую?». того следует, что на улицах очень мало красивых и хорошо одетых людей, глазу отдохнуть не на ком. Ж) Очень не нравится, что город заполонен сетевыми магазинами - Zara, H&M, C&A, Oliver, Rabe ... Они везде! Ассортимент практически одинаковый, качество оставляет желать лучше, выбрать нечего. От этого шоппинг становится абсолютно непривлекательным, а люди вокруг - одинаковыми. Где же малый бизнес, небольшие, но индивидуальные магазины, разнообразный ассортимент?
  11.  Высокая стоимость элементарных вещей. 
    Шапочка для душа в DM стоит 1,95; 100гр плодов шиповника, не целых, а размолотых, стоит 3,49; касторовое масло 150 мл около 4 евро; пучок укропа 1,49 (в горшках за 0,99 видела очень редко), маленькая 120W лампочка – 2,99; клей для обуви 30гр - 4,19; клей универсальный 50гр - 3,99. Для сравнения, 1кг свиной мякоти стоит 4 евро.
  12.  Собаки. 
    Да, я не люблю собак, особенно, когда они огромные и когда в общественных местах без намордника и поводка. Я их боюсь, а все разговоры о том, что «мой песик добрый и не кусается» просьба мне не предъявлять. В магазинах – без намордника и жутко воют, оставленные у входа; в парках вольготно бегают, подбегают, начинают плотоядно обнюхивать, откуда я знаю, что ему придет в голову в следующий момент?! А в Германии собак любят, их много, и они, в основном, очень большие, и почему-то хозяева не считают своим долгом звать собаку назад, когда та мчится к кому-нибудь незнакомому.
  13.  Одержимость спортом. 
    Все бегают, днем и ночью, в дождь и снег. Если не бегают, то идут с палками, если не идут, то плывут. Приходит зима, начинается агитпрограмма по поводу катания на лыжах. В продуктовых магазинах начинается срочная продажа всего того, что необходимо лыжнику и сноубордисту. Затем приходит весна, лыжники начинают грустить, но не долго: новая агитка – скоро весна, покупайте наши тренажеры и будьте в форме! И все начинают скупать тренажеры все в тех же Lidl и Aldi. В музеях никого нет, зато «Динамо бежит». Мне одной кажется, что спортивная пропаганда отвлекает немцев от более важных и глобальных проблем? К спорту могу отнести и страсть к велосипедам, которая закладывалась в них годами. Я ничего не имею против двухколесного друга, но в городе, на мой взгляд, это не самый удобный вид транспорта, особенно для меня, пешехода, который так и норовит задуматься и случайно наступить на велосипедную дорожку и тут же услышать звонок или гудок. При этом сами велосипедисты постоянно заезжают на тротуары! Что мне еще не нравится в велосипедах в городе, так это коляски-прицепы для детей. Я не знаю, как родители не бояться, что прицеп не отстегнется, перевернётся, а вдруг ребенку станет плохо или он решит вылезти на полном ходу? И меня еще «умиляют» мамаши, у которых сзади ребенок, в прицепе ребенок, впереди сумка и она тащит это все на себе, из последних сил крутя педали. Так и хочется подойти и сказать: «Купи машину!», благо есть из чего выбрать, да и за место на парковке все равно приходится платить при аренде квартиры, так хоть там будет стоять прекрасный автомобиль. Да, и велосипеды же постоянно воруют! Моя статья на велосипедную тему: "Куда катится Мюнхен?"
  14.  Страсть к фастфуду 
На фоне предыдущего пункта этот пункт кажется странным. Но так и есть – фастфуда много в магазинах, в кафе и ресторанах, фастфуд заказывают на работу, а не берут еду из дома. Каждый день очередь выстраивается к макдональдсу, донерам, жареным сосискам и жареной картошке, свиному животу, с которого стекает жир, жареной во фритюре рыбе и тп. В нашем ТЦ каждый день толпы людей сидят на скамейках, лестницах и вокруг клумб, поедая свой “junk food”. Один раз видела совсем комическую ситуацию – когда я выходила из дома, мужчина усердно бегал, когда я возвращалась, он уже усердно ел бигмак, сидя на скамеечке. Ну и где логика?
  1.  Вода. 
    Это мое субъективное петербургское мнение=) Здесь вода жесткая, мои волосы после нее как пакля, если не использовать смягчающие маски. Без фильтра я бы не рекомендовала ее пить – так, кипяченая нефильтрованная вода дает жуткий белый осадок. Очень быстро зарастает накипью чайник, а на кранах постоянно белый налет.
  2.  Псевдоэкономия. 
    Я имею ввиду полуавтоматические двери в метро, поездах, автобусах, когда для открытия надо что-нибудь повернуть, нажать и тп. Очень удобно, когда руки заняты! И особенно "хорошо" когда на улице грязно и кнопка на автобусе тоже чистотой не отличается. Что мешает сделать нормальные открывающиеся двери - загадки, и неужели сегодняшняя система дает такую громадную экономию?
  3.  GEMA 
    Конечно же эта организация, которая постоянно запрещает смотреть клипы, фильмы и передачи на YOUTube. Приходиться искать обходные пути, устанавливать специальные программы (у меня стоит ProxTube), одним словом изворачиваться. Ну кому станет хуже, если я посмотрю новый клип или исторический фильм? Сюда же отнесу и то, что в Германии нельзя свободно пользоваться торентами, за скачивание вам будет грозить штраф или даже тюремное заключение. Поэтому снова ищем как обойти запреты. Чувствую себя оторванной от цивилизации!
  4. Запутанная транспортная система Мюнхена и дорогой проезд на общественном транспорте. Транспортная сеть Мюнхена достаточно запутанная – она состоит из цветных зон, а зоны в свою очередь разделены на кольца. Чтобы было понятно, о чем я говорю, можете посмотреть карты на сайте MVV. Стоимость проезда зависит от того, куда и откуда вы едете: перемещаетесь ли вы внутри белой зоны или едете в аэропорт в красную зону. Билеты тоже бывают разные: есть штрайфен (привет началу ХХ века! (так старомодно он выглядит)) – бумажный билет с 10 полосками стоимостью 13 евро – если у вас короткая поездка (действует 1 час, до 4 остановок на автобусе и только две остановки на U-bahn S-bahn), то загибаете одну полоску и штампуете, если едете больше – то может быть и 2 и 3 и 4 полоски и до бесконечности; есть билеты на целый день (они, кстати, достаточно выгодны, если вы ездите мало и вам вдруг понадобилось провести целый день в разъездах), на белую зону для одного человека стоит - 6,40, для двух - 12,20 (кстати, билеты дают небольшую скидку при посещении определенных культурных мест); есть недельные и месячные билеты. У моего мужа билет с 1 по 3 кольцо но на целый день и стоит - 64,40, у меня билет с 1 по 4 кольцо, но только с 9 утра и стоит 57,70. А билет в аэропорт (красная зона) на целый день, включая весь общественный транспорт будет стоить для одного 12,40, а для группы до 5 человек - 23,20 (почему один человек платит так много, а группа из 5 человек - мало?). Также мне не понятно ценообразование Баварского билета: на одного он стоит 23, а на двоих 28. Почему одиночный путешественник должен платить больше? Разобраться самому сколько будет стоить проезд – сложно. Я всегда пользуюсь либо сайтом MVV, либо его приложением для телефона. Надо постоянно следить за тем, чтобы не уехать дальше положенной зоны и постоянно думать, как сэкономить на проезде, может быть где-то пройти пешком, где-то сначала ехать на своем проездном, а потом штамповать штрайфен… Сплошная головная боль! Я бы, конечно, упростила систему, убрала бы кольца хотя бы внутри города. Представьте себе, если бы проезд с Речного вокзала до Тверской стоил бы 30 рублей, а если надо ехать в Коломенское – то 60? Разве это правильно? Или из Девяткино до Финляндского вокзала на метро одна сумма, а до Проспекта ветеранов – в два раза больше? Чтобы я еще сделала? Поставила турникеты в метро, чтобы зайцы не прошли! Контролеры в транспорте встречаются не так часто, поэтому я больше, чем уверена, что многие ездят бесплатно, а стоимость их «бесплатного проезда» уже включена в стоимость билета для добропорядочных граждан. Да, и еще бы я ввела Тройку/Подорожник, я думаю, такая система бы пользовалась спросом.
  5.  Интервал между поездами в метро 
    Конечно, Мюнхен не Москва и даже не Петербург, население всего лишь 1 430 000 (на конец декабря 2014 года), но метро с интервалом в 10 минут, а в праздники и утром выходных в 20 - никуда не годится: опаздал на свой поезд и весь твой слаженный маршрут летит в тартарары.
  6.  Моющие средства (придирки домохозяйки) 
    Я патологическая чистюля, люблю,чтобы все блестело и было надраено, как в армии. Особено люблю чистую ванну и краны, в которые можно смотреться как в зеркало, поэтому мне не нравятся местные моющие средства (не исключаю, что я еще просто не нашла то единственное, которое мне понравится). Что мне в них не нравится: почти все они содержать хлорку, удушающий запах которой вызывает у меня рвотный рефлекс, такое впечатление, что немцы пытаются израсходовать запас хлора, оставшийся еще после Первой мировой войны и поэтому пихают его везде; жутко вонючие отдушки - если не хлорка, то какой-нибудь другой мерзкий запах; все, что мне на данный момент попадалось было жидким, а я люблю гели - жидкость быстро стекает и совершенно не борется с грязью; бесцветность - я не вижу что, в каком количестве и куда я налила; плохо чистит - в нашей ванной была глубоко въевшаяся грязь, которую ни хлорка, ни другие добавки не отдраили - отмыла только присланая из России Sarma от Невской косметики; средства для туалета тоже качеством не блещют - ржавчину в колене никак не отмыть (пробовала пока только W5 и брызгала DanKlorix и W5 Hygien-reiniger). Что я пробовала: DanKlorix, W5 Bad-reiniger, W5 Hygien-reiniger. Чем пользовалась в России (чтобы было понятно, для сравнения) - Санокс, Sarma, Пемолюкс, туалетный утенок. Если знаете убойное средство - буду рада совету! В любой стране есть свои плюсы и минусы, не стоит надевать на себя ни розовые очки, ни черные – надо стараться быть объективным (что практически невозможно) и трезво смотреть на вещи.
Источник: http://pora-valit.livejournal.com/4415899.html
submitted by Pora_Sezhat to pora_valit [link] [comments]