Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

cease thine scat r/niceguys: https://goo.gl/PvnYg8 r/quityourbullshit: https://goo.gl/D85pNq r/AntiMLM: https://goo.gl/GE3sz6 r/woooosh: https://goo.gl/pdYhL... Quit Your Bullshit, or /r/QuitYourBullshit, refers to a forum on Reddit in which people post pictures and stories of people being accused of lying on the internet. N O B U L I DISCORD: https://discord.gg/Cs962b4 MUSIC: Music Credit: LAKEY INSPIRED Music By: LAKEY INSPIRED @ https://soundcloud.com/lakeyinspired Officia... CULTURAL APPROPRIATION Check out my guy Slazo's video for more r/quityourbullshit: https://youtu.be/U9AANWEv8u0 Come support me so that you'll be sworn to protect ... If this post is not bullshit and needs an explanation of why it's not bullshit, report the post and reply to this comment with your explanation (which helps us find it quickly). And of course, if you're here from r/all or r/popular , don't forget to subscribe to r/QuitYourBullshit ! Song Busted; Artist Candace, Vanessa; Licensed to YouTube by UMG (on behalf of Walt Disney Records); LatinAutor, LatinAutor - UMPG, UNIAO BRASILEIRA DE EDITORAS DE MUSICA - UBEM, ASCAP, UMPI, BMI ... Top posts from r/QuitYourBullshit on Reddit. (And a special thank you to my first ever patron, Cobra!) Patreon https://www.patreon.com/chriscross Twitter ... Quit Your Bullshit, or /r/QuitYourBullshit, refers to a forum on Reddit in which people post pictures and stories of people being accused of lying on the internet. r/quityourbullshit: A subreddit for screenshots and images of people calling out bullshit. Possibly with proof. Quit your anti-streaming bullshit. image · 479,423 views Vet Tech is actually a cook for a Mexican Restaurant. image · 6,124 views Woman called on stealing comedian's pinned tweet from 2015. image · 109,437 views Called out for stealing a shitty tweet word-for-word ...

2013.08.19 08:56 Doxep Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

A subreddit for screenshots and images of people calling out bullshit. Possibly with proof.
[link]


2008.03.11 20:04 Q типовых перепланировки каталог квартиры проектов

For your favorite quotes. Current quotes, historic quotes, movie quotes, song lyric quotes, game quotes, book quotes, tv quotes or just your own personal gem of wisdom.
[link]


2020.08.08 21:33 trempolets78 Разработка и создание платежных систем

Попросили найти компанию, которая оказывает услуги по созданию международных социальных сетей, высоконагруженных веб-порталов и систем искусственного интеллекта, но где можно найти такую компанию, для меня стало большой задачей. Изучая вопрос где заказать подобные услуги, нашёл сайт компании #QwertyNetworks "ru.internetportal". Почему решил к ним обратится ? Нашёл много хороших отзывов, выгодные условия, давно на рынке, большое портфолио крупных проектов. Дозвонился. Обсудили дополнительные услуги. Сделали заказ. Ребята быстро приступили. В процессе работы, были кое какие уточнения и корректировки, но по итогу веб портал для нашего проекта был создан в срок и работает без каких либо проблем. Так же компания на себя взяла всё обслуживание и развитие. Идёт время, проект работает и развивается. Всё работает как часы. Сразу видно работали настоящие специалисты. Что ещё добавить ? Да нечего! Сайт работает. Проблем нет, консультируют оперативно! Советую #Разработка и #создание #платежных #систем https://ru.internetportal.ru/our_services/development_and_creation_of_payment_systems
submitted by trempolets78 to u/trempolets78 [link] [comments]


2020.08.08 21:27 trempolets78 Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

В компании которой работаю, попросили найти фирму, которая оказывает услуги по созданию международных социальных сетей, высоконагруженных веб-порталов и систем искусственного интеллекта, найти компанию было очень сложно. Думая где можно заказать подобные услуги, наткнулся на сайт компании #QwertyNetworks "ru.internetportal". Почему к ним обратится ? Нашёл много хороших отзывов, выгодные условия, давно на рынке, большое портфолио крупных проектов. Дозвонился. Обсудили дополнительные услуги. Сделали заказ. Ребята быстро приступили. В процессе работы, были кое какие уточнения корректировки, но по итогу веб портал для нашего проекта был создан в срок и работает без каких либо проблем. Так же компания на себя взяла всё обслуживание и развитие. Идёт время проект работает и развивается. Всё работает как часы. Сразу видно работали настоящие специалисты. Что ещё добавить ? Да нечего! Сайт работает. Проблем нет, консультируют оперативно! Рекомендую #Разработка #портала https://ru.internetportal.ru/our_services/portal_development
submitted by trempolets78 to u/trempolets78 [link] [comments]


2020.08.07 15:18 SETI_home_v8 Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

RakeSearch: Карельский научный центр РАН и добровольные вычисления RakeSearch: Карельский научный центр РАН и добровольные вычисления
RakeSearch: Карельский научный центр РАН и добровольные вычисления
https://rake.boincfast.ru/rakesearch/
https://rake.boincfast.ru/rakesearch/
В научной среде для разгадки сложных задач и поиска наиболее эффективных решений принято объединяться, так как вместе гораздо легче и быстрее можно найти ответы на интересующие общество вопросы. И с развитием технологий люди “научили” свои компьютеры такому же принципу. С 90-х годов прошлого века стали очень популярны вычислительные системы на основе добровольных вычислений (Volunteer computing), когда объединяются не только люди, но также вычислительные ресурсы их компьютеров. В результате, одновременно множество персональных компьютеров с разных уголков нашей планеты выполняют вычисления по выбранной задаче в фоновом режиме. Сформировалось целое направление Desktop Grid.
“Desktop Grid — это объединение в качестве единого логического «суперкомпьютера» большого количества неспециализированных вычислителей (офисных рабочих и персональных компьютеров, ноутбуков и даже смартфонов) относительно невысокой производительности.”
На сегодняшний день, добровольные вычисления используются в поиске лекарства от коронавируса - это огромные вычислительные мощности. Широко известны проекты PrimeGrid, занимающийся поиском простых чисел, [email protected], в котором в течение 20 лет проводился поиск космических радиосигналов внеземного происхождения, и [email protected], проект моделирования свёртывания молекул белка.
На базе Карельского научного центра РАН в Институте прикладных математических исследований уже порядка 10 лет занимаются развитием технологии Desktop Grid. В частности, ученые уже реализовали проект по поиску компонентов для лекарственного препарата от Пемфигуса (пузырчатка обыкновенная - тяжелое аутоимунное заболевание), используя добровольные вычисления. На данный момент, научная команда института работает над проектом RakeSearch, призванном решать математические задачи. Уже в феврале этого года CNews сообщил об итогах сравнительного тестирования производительности процессоров «Эльбрус-8C» и различных моделей Intel и AMD, для исследования которых были использованы ресурсы тематического проекта RakeSearch.
Мы решили узнать у соавтора проекта RakeSearch Наталии Никитиной о том, как родилась идея проекта и поделится опытом добровольных вычислений в различных областях науки.
"Институт прикладных математических исследований КарНЦ РАН интересует приложение технологии Desktop Grid к решению междисциплинарных научных задач. Именно с этой целью создавался проект RakeSearch, соавтором которого я являюсь”
Что такое латинский квадрат?
Латинский квадрат – это математический объект, представляющий собой таблицу размером n*n, заполненную n элементами множества M так, что в каждой строке и каждом столбце каждый элемент из M встречается точно 1 раз.
Диагональный латинский квадрат – это латинский квадрат, в котором элементы на главной и побочной диагонали не повторяются.
Латинский Квадрат
“Наши коллеги из Юго-Западного государственного университета (Курск) уже давно исследуют квадраты на базе проекта добровольных вычислений [email protected]. Как побочная ветвь исследований возникла идея поиска строчно-перестановочных пар ОДЛК (Ортогональных диагональных латинских квадратов). Идея принадлежит Максиму М. из Москвы, который увлекается квадратами в качестве хобби. Идея оказалась достаточно оригинальной, чтобы запустить отдельный проект RakeSearch. Это проект добровольных вычислений. Латинские квадраты - это лишь пример исследования. Аналогично наша группа могла бы содействовать поиску лекарств, например, у нас уже есть один реализованный проект в данном направлении, он также был на основе добровольных вычислений. По сути, тематика проектов добровольных вычислений не ограничивается медициной и математикой, это может быть любая вычислительная задача, которая поддается разделению на множество независимых подзадач”.
Расскажите о Вашем опыте совместной работы с научными командами в сфере добровольных вычислений?
“Мы стараемся создавать проекты на основе контактов с научными группами. В случае с поиском компонента лекарства от Пузырчатки обыкновенной - с немецкой группой. Этот контакт закрепился, когда я была на стажировке в Германии по программе DAAD. В случае исследования квадратов - с российскими учёными из ЮЗГУ (Курск). Для RakeSearch КарНЦ РАН выделил нам сервер, и далее мы создали проект RakeSearch, который был запущен в августе 2017 года. В основе лежит известная программная платформа BOINC. Существует много проектов в мире на основе этой платформы. Сейчас и наша группа вносит определенный вклад в её популяризацию, оптимизацию и развитие. На протяжении всей работы проекта росло количество участников проекта. Все они - это члены сообщества добровольных вычислений, которых привлекла тематика проекта или желание помочь. Кроме того, вычислительные ресурсы, пожертвованные нашему проекту, учитываются в общем рейтинге сообщества добровольных вычислений. Поскольку проект занял своё место среди других BOINC-проектов по всему миру, то и участники появились из разных городов и стран”.
RakeSearch, аналогично любому научному вычислительному проекту, способен небольшими усилиями привлечь вычислительные мощности множество людей по всему миру.
“Например, если бы какая-то научная группа биологов КарНЦ РАН захотела провести виртуальный скрининг для поиска лекарства от клещевого энцефалита или любой другой болезни, то за считанные недели можно было бы привлечь десятки и сотни компьютеров, готовых работать на протяжении нескольких месяцев или лет по заданной тематике. Это похоже на целый суперкомпьютер, который предоставлен совершенно бесплатно энтузиастами. Конечно, для этого нужно опубликовать научную цель проекта, держать участников в курсе прогресса исследований и рассказывать о промежуточных результатах. Возможно также создание локальной Desktop Grid в рамках одной организации”.
В каком направлении сейчас идут исследования в RakeSearch?
«Сейчас в проекте RakeSearch исследуются свойства латинских квадратов для приложений в области информационной безопасности и криптографии. Эту научную задачу поставил Олег Заикин, ведущий научный сотрудник Института динамики систем и теории управления им. В.М. Матросова СО РАН, г. Иркутск.
Какие есть промежуточные результаты проекта RakeSearch?
“В проекте RakeSearch промежуточные результаты представляют собой пары ОДЛК (ортогональных диагональных латинских квадратов) и графы ОДЛК, которые выглядят для сторонних наблюдателей очень красиво”.
Полный список находок проекта можно посмотреть в виде графов (https://rake.boincfast.ru/rakesearch/graphs.html) и пар ОДЛК (https://rake.boincfast.ru/rakesearch/odls_results.php).

https://preview.redd.it/k13j0xhpklf51.jpg?width=670&format=pjpg&auto=webp&s=501ab32f8a55400733752af6a6f07c0fd9a2cefb
https://preview.redd.it/nigod5ipklf51.jpg?width=914&format=pjpg&auto=webp&s=0cada9598483e5c4e10b3c7a8ad17a9bd051a451
https://preview.redd.it/vjuvwyhpklf51.jpg?width=239&format=pjpg&auto=webp&s=e180d7c530f65d4133f36a273cd0fae23f134311
https://preview.redd.it/xzg6d5ipklf51.jpg?width=876&format=pjpg&auto=webp&s=368e5a5f3100bac9298e5420fc894b9750d5fb2a
https://preview.redd.it/ibt5l0ipklf51.jpg?width=816&format=pjpg&auto=webp&s=5197f42a3e4dad83d3e53399732777bbd8e5c1bc
submitted by SETI_home_v8 to Pikabu [link] [comments]


2020.08.06 08:38 sea7284 Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

Новый рейтинг топовых онлайн проектов геймблинга https://jakjon.com/ #гемблинг
submitted by sea7284 to u/sea7284 [link] [comments]


2020.08.06 08:27 GazetaPravda Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

Бедность стройке не помеха: Низкорентабельных застройщиков подсадят на проектное финансирование Для застройщиков с низкорентабельными проектами в небогатых регионах, которые сейчас, как правило, не могут получить проектное финансирование, Минстрой подготовил программу субсидирования кредитов. Речь идет о небольших проектах до 500 млн руб.— ведомство предлагает направить в этом году на субсидии банкам по ним 1 млрд руб. В банковском сообществе отмечают: мера снизит нагрузку на застройщиков за счет снижения ставки до 1–2% годовых, но обращают внимание и на ограничения для участия в программе крупных банков.
Минстрой подготовил проект постановления правительства для стимулирования банков предоставлять проектное финансирование застройщикам под низкодоходные проекты. По данным Минстроя, сейчас такое финансирование выделяется под проекты с рентабельностью не менее 15% — у застройщиков с меньшей маржинальностью возникают проблемы при получении кредитов. Представить меры поддержки таких организаций Минстрой обещал еще в декабре 2019 года, коснутся они регионов с уровнем дохода населения на 25% ниже среднероссийского.
Напомним, механизм проектного финансирования запущен с 1 июля 2019 года, он предполагает отказ от прямого привлечения денег граждан: средства зачисляются на эскроу-счета, а строительство финансируется за счет кредитов. У многих застройщиков осталось право достраивать дома по старым правилам (при готовности объекта от 30% или продаже более 10% площадей) — по прогнозу Минстроя, к концу 2020 года 50–60% отрасли перейдет на новый механизм. По данным ЦБ, к 1 июля банки заключили с застройщиками кредитные договоры на 1,45 трлн руб.— средняя ставка сейчас составляет от 3,7% до 5,5%.
Субсидироваться будут кредиты на проекты с невысоким коэффициентом покрытия долга и процентов денежными потоками, доступными для его обслуживания (LLCR ниже 1,15).
Участвовать в программе смогут застройщики, не получавшие финансовую помощь и другие субсидии по кредитам. Планируемая стоимость проекта должна составлять не более 500 млн руб., первый договор долевого участия должен быть зарегистрирован до конца этого года, а средства граждан — размещаться на эскроу-счетах. Банкам будет возмещаться разница между увеличенной на 7,5 процентного пункта ключевой ставкой ЦБ (сейчас это 11,75%) и ставкой по выданному кредиту — в этом году на такие компенсации Минстрой предлагает выделить из Резервного фонда 1 млрд руб.
Руководитель Всероссийского центра национальной строительной политики Александр Моор поясняет, что средняя рентабельность, при которой застройщики не уходили бы в минус, составляет не менее 20%, иначе высоки риски того, что объект станет проблемным. Предложение Минстроя он называет правильным: «Государство создает хороший задел на перспективу, поскольку застройщики смогут завершить проекты с низкой рентабельностью». Общественный омбудсмен по строительной отрасли, глава комитета по строительству «Опоры России» Дмитрий Котровский отмечает, что в так называемой зоне риска числятся 800 застройщиков, у которых за год накопились проблемы. Впрочем, по его мнению, программа сложна с точки зрения администрирования: он напоминает, что для получения кредита застройщики должны предоставить обеспечение, а у большинства таких девелоперов земля, как правило, в аренде.
Как пояснили в Газпромбанке, программа позволит облегчить нагрузку на уже реализуемые низкодоходные проекты за счет снижения эффективной ставки до 1–2% годовых. Однако в банке обращают внимание и на ограничения для участия в программе крупнейших банков: программа действует до декабря 2021 года, а бюджет в 1 млрд руб. сильно сужает число потенциальных проектов. Кроме того, проекты стоимостью до 500 млн руб. реализуются, как правило, малыми и средними региональными застройщиками — их кредитование, добавляют в «Газпромбанке», зачастую связано с повышенным риском: в 2019 году 83% всех банкротств застройщиков пришлось на компании, возводящие менее 50 тыс. кв. м жилья в год. «Поэтому при отборе проектов Газпромбанк ориентируется прежде всего на сотрудничество с крупными федеральными и региональными девелоперами-лидерами»,— добавили в пресс-службе.
пруф
https://preview.redd.it/v92a1tnoecf51.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=b6fe58e6ab4e696fe1e4279fa813bcb633e59724
submitted by GazetaPravda to RussNews [link] [comments]


2020.08.06 08:19 GazetaPravda Проектов q квартиры типовых каталог перепланировки

Генерируй на отечественном: ВИЭ-станции будут штрафовать за импортное оборудование Как выяснил “Ъ”, правительство может ужесточить требования к проектам в рамках новой программы поддержки зеленой генерации объемом 400 млрд руб. Штраф за недостаточную локализацию оборудования станций составит 100% от платежа за мощность, а за невыполнение требований по экспорту оборудования — 20%. При этом регуляторы еще не определили механизм отборов проектов, поэтому конкурсы по новой программе могут состояться не раньше февраля следующего года.
Минпромторг направил в Минфин доработанную версию проекта постановления правительства о новых требованиях к ВИЭ-станциям, отобранным по программе поддержки на 2025–2035 годы (документ от 27 июля есть у “Ъ”, в Минфине подтвердили его получение).
В доработанном проекте установлен более высокий уровень целевого показателя экспорта — отношение выручки от продаж оборудования на экспорт к стоимости ВИЭ-станции в РФ. Показатель для ветровых и солнечных станций (ВЭС и СЭС) с вводом в 2025–2030 годах составит 5%, а в 2031–2035 годах — 15%. Показатель для мини-ГЭС установлен на уровне 3–5%. Если инвестор не выполнит требование, то ему снизят плату за мощность на 20%.
В финальной версии документа резко повышены и штрафы за недостижение уровня локализации оборудования — до 100% от платежа за мощность для всех видов ВИЭ с 2025 года.
Совокупный платеж за мощность ВИЭ-генерации по новой программе установлен на уровне 400 млрд руб., при условии высокой конкуренции этих денег хватит на строительство до 8,5 ГВт новых станций, подсчитал Максим Баранов из Vygon Consulting.
На увеличении штрафов настаивало Минэнерго, следует из письма в Минпромторг (документ от 31 июля есть у “Ъ”). При этом у министерств сохраняются разногласия по ряду деталей программы. В Минпромторге сообщили “Ъ”, что «проект изменений обсуждается с профильными ведомствами».
Помимо требований по локализации и экспорту оборудования регуляторам еще нужно определиться с механизмом поддержки. Инвесторы настаивают на сохранении договоров поставки мощности (ДПМ, обеспечивает возврат инвестиций через повышенные платежи за мощность). Регуляторы же предлагают провести отбор проектов по наименьшей цене электроэнергии (одноставочный тариф за 1 кВт•ч). Доработанный пакет нормативно-правовых актов планируется внести в правительство в октябре, такое решение принято по итогам совещания в правительстве 4 августа, сообщили “Ъ” в Минэнерго. Однако это означает, что отборы по новой программе пройдут не раньше февраля следующего года, говорят собеседники “Ъ”. Зеленые генераторы критикуют увеличение штрафов.
В Ассоциации развития возобновляемой энергетики (АРВЭ, объединяет инвесторов в ВИЭ) сообщили “Ъ”, что повышение уровня локализации потребует дополнительных инвестиций в промышленные объекты в объеме до 50 млрд руб., на этом фоне штрафы на уровне 100% «выглядят вызывающе». «Это создает риск полного обесценивания инвестиций и крайне негативно отразится на стоимости проектов и заемного финансирования. Более сбалансированным является дифференцированный подход, при котором 100-процентный штраф применяется, только если инвестор существенно (на 10–20%) отклонился от целевых показателей»,— считают в АРВЭ.
Проблема в том, что требования выдвигаются к генкомпаниям, а исполнять их должны производители оборудования, считает Алексей Хохлов из центра энергетики МШУ «Сколково». «С помощью энергорынка мы пытаемся решить задачу развития промышленности и несырьевого экспорта. Причем требования экспорта не являются слишком жесткими или избыточными: с учетом объема мирового рынка ВИЭ показатель экспорта 5–15% — очень незначительные объемы»,— говорит Алексей Хохлов. По его мнению, важно другое — создавать системные условия, при которых производителям оборудования будет выгодно размещать производства на территории РФ в гораздо больших масштабах.
отсюда

https://preview.redd.it/blpnkzx3dcf51.jpg?width=1284&format=pjpg&auto=webp&s=ab60745a527d31a0f883eb8e20bd2d224b8458d8
submitted by GazetaPravda to RussNews [link] [comments]


2020.08.02 20:19 postmaster_ru Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

Марсианская илиада или Почему нога человека до сих пор не ступила на Марс «Марсианское лето» 2020 года закончилось: к Красной планете только что улетел американский ровер «Персеверанс», чуть раньше состоялись пуски китайского «Тяньвэня-1» и арабского «Аль-Амаля». Прошло полвека с высадки человека на Луну, а на Марс все еще летают только роботы. При этом детальные проекты пилотируемых полетов туда были уже в середине ХХ века. Почему они до сих пор не воплотились?
В 2010 году Рэй Брэдбери сетовал, что человечество предпочло покорению космоса потребление: айфоны, сериалы и костюмы для собак.
Некоторые скажут, что на момент интервью писатель находился уже в том самом возрасте, когда людям просто свойственно брюзжать: на соседей по подъезду, «химию» в еде, молодежь и эпоху. Легендарному фантасту, однако, вторят многие: Washington Post обвиняет NASA в недостатке амбиций, неэффективности и отсутствии прогресса, журнал Air & Space считает, что по сравнению с шестидесятыми годами космические агентства разучились рисковать и из новаторов превратились в бюрократов.
Развитие пилотируемой космонавтики будто и правда сбавило темп, а местами и вовсе откатилось назад. «Роскосмос» дальше орбиты людей не запускает. Американцы вовсе все начинают с начала: с недавним запуском Crew Dragon на МКС они просто вернулись туда же, где были 60 лет назад. И собираются теперь на Луну — но Армстронг и Олдрин были там полвека назад, о каком прогрессе вообще речь?
Производство Уолта Диснея Еще в конце 40-х годов XX века Вернер фон Браун описал пилотируемый полет на Марс и предложил техническую концепцию корабля в книге Das Marsprojekt. Надо сказать, что в ту эпоху, задолго до первого спутника, сама идея космических полетов воспринималась обществом скорее как научная фантастика. В 1952 году фон Браун совместно с редакцией журнала Collier’s издает серию материалов на тему космических исследований. В секции вопросов и ответов ключевым был «Действительно ли возможны межпланетные путешествия?». Там же была опубликована серия красочных иллюстраций: флот гигантских кораблей на фоне Красной планеты и люди на ее поверхности. Вскоре после этого фон Браун консультирует устроителей тематической выставки «Страна будущего» в Диснейленде: в центре парка устанавливают макет ракеты. Отец американской лунной программы занимается популяризацией.
https://preview.redd.it/o09xudkrcne51.jpg?width=1024&format=pjpg&auto=webp&s=ce2dab7e5b54c8cc48a5a7972c86e6287d3cbba7

Но помимо обогащения популярной культуры 50-х мечтой о колонизации Марса, фон Браун занимался и изучением технической составляющей этой самый мечты. В книге «Исследование Марса» он описывает полет на Марс на двух кораблях массой 1800 тонн каждый, которые собирали десятки рабочих на орбитальной станции.
Если представить реализацию такого проекта сейчас, то только для поднятия на орбиту материалов для кораблей потребовалось бы 180 рейсов Falcon 9 — в два раза больше, чем их было запущено за всю историю. Оценить трудоемкость и стоимость постройки такой станции и вовсе невозможно, но и не нужно — фон Браун и коллеги рассчитывали, что человечество достигнет подобного развития «лет через сто», а на момент публикации даже Гагарин еще не произнес свое «поехали!».

На иллюстрациях тех лет можно заметить большие крылья у марсианских посадочных аппаратов. Согласно проекту, посадочные модули садились в марсианской пустыне подобно самолетам, после чего экипаж демонтировал крылья, и аппарат превращался в ракету. Сейчас мы точно знаем, что совершить аэродинамическую посадку на Марс невозможно из-за его чрезвычайно разреженной атмосферы, но фон Браун ни о чем подобном и не подозревал.

Ранний проект фон Брауна не реализуем технически, и никогда этого исполнения в буквальном виде не подразумевал. Однако он был ярким и поражал воображение, а аудитория одного только Collier’s, с которым сотрудничал немецкий инженер, оценивалась в 15 миллионов человек, не говоря о многочисленных книгах и телепередачах. Возможно, именно эта мечта отложилась в памяти у Рэя Брэдбери, создав впечатление, что все было готово «еще тогда».
Звездный крейсер «Галактика» Эскизы, которые делал фон Браун в качестве частного лица и публициста, а также труд многих других энтузиастов, впрочем, сделали свое дело. В 50-60-х годах значительная часть человечества начала по-настоящему жить космосом — почти так же, как последнее десятилетие современный мир следил за новинками робототехники и искусственного интеллекта. Джон Кеннеди в своей знаменитой речи назвал космос величайшим вызовом в человеческой истории, на который Америка, если она хочет быть мировым лидером, обязана ответить. А коль скоро это вызов, то от эскизов и художественных проектов необходимо было перейти к чертежам.
Как туда долететь
Главный вопрос, который имеет значение при планировании миссий в дальний космос — до какой скорости сможет разогнаться корабль? В разговоре об орбитальной механике скорость имеет совсем другое значение, нежели при путешествии по Земле. Быстрый транспорт на планете позволяет преодолеть расстояние за меньшее время. Если же мы говорим об орбитальном движении, то скорость — это просто параметр орбиты, связанный с ее высотой.
Чтобы орбиту (1) превратить в орбиту (2), необходимо в нижней точке на картинке добавить аппарату скорость, и наоборот.
Поэтому основной параметр для космического аппарата, который собрался до Марса долететь — это то, какую дельту (прирост) скорости он сможет обеспечить. Константин Циолковский вывел формулу зависимости дельты скорости от массы топлива: Δv = I × ln(M1/M2), где Δv — изменение скорости, I — удельный импульс (эффективность) двигателя, M1 — масса аппарата с топливом, а M2 — без него.
Практический смысл этой формулы прост: если для перевода десятитонного корабля с земной орбиты на простейшую отлетную траекторию к Марсу (Δv ≈ 3 500 метров в секунду, в зависимости от орбиты) потребуется примерно 20 тонн топливной пары кислород-водород, то для совершения одного только обратного перехода с марсианской орбиты на траекторию отлета к Земле (7 000 м/с в сумме) без учета торможения, нам бы с самого начала пришлось бы запастись 70 тоннами горючего. Эффективность каждого следующего килограмма топлива падает (ведь вместе с ними растет и общая масса), для полета туда и обратно потребуется корабль с поистине колоссальным запасом горючего.
Удельный импульс — это характеристика эффективности реактивного двигателя. Представим, что в нашей ракете один килограмм топлива, а сама конструкция ничего не весит. Двигатель запрограммирован так, чтобы при работе поддерживать постоянное ускорение равное g, то есть 9,8 м/с2. Если заправить баки содовой шипучкой, то такое ускорение ракета сможет поддерживать совсем недолго, предположим, пару секунд, из чего следует, что удельный импульс шипучего двигателя — две секунды. Но если вместо нее залить ту же массу топливной пары водород-кислород, то полет продлится уже около 400 секунд, в зависимости от конструкции двигателя, и это близко к пределу возможностей химического топлива. У ионных или плазменных ракетных двигателей удельный импульс измеряется тысячами секунд, что означает, что с их помощью можно было бы долететь до Марса используя совсем немного топлива. Их минус — большое потребление электричества, около 40 киловатт на ньютон тяги у самых современных моделей.
Первые реалистичные проекты пилотируемых миссий на Марс были разработаны в 60-х годах в США (проект EMPIRE, Early Manned Planetary-Interplanetary Roundtrip Expeditions). Вариант проекта, предложенный компанией General Dynamics, предполагал использование корабля c массой около 800 тонн, который бы собирался на орбите за несколько запусков ракеты Saturn V.
По минимальным грубым расчетам, для старта с земной орбиты, перехода на марсианскую и возврата назад кораблю нужны не менее 10 000 м/с запаса дельты скорости. По формуле Циолковского, при использовании водород-кислородных двигателей, из 800 тонн массы корабля на полезную нагрузку пришлось бы всего 50 тонн. Все остальное — топливо.
Сразу хочется уточнить, что за фразой «собрать корабль на орбите» скрывается не работа отверткой и не LEGO, а колоссальная эпопея. Сборкой модульных станций на орбите занимался СССР, и это был, с одной стороны, инженерный подвиг, а с другой — сплошная головная боль. Советские «Салюты» горели, разгерметизировались, не могли провести стыковку, а про «смерть» «Салюта-7» и миссию по его «реанимации» сняли целый фильм. Первую многомодульную станцию, «Мир», запустили лишь в 80-х, а ее эксплуатация также не обошлась без существенных происшествий: однажды станцию даже протаранили кораблем снабжения при стыковке
Модуль Спектр после столкновения
Кроме того, корабль массой 50 тонн (с учетом посадочного модуля и вычетом топлива) едва ли бы смог довезти астронавтов до красной планеты. Станция «Мир» была первым космический объектом, на котором люди находились более года. Масса рассчитанной на трех человек станции была чуть больше 120 тонн, и это при отсутствии серьезной защиты от радиации и полной зависимости от поставок продовольствия и запасных частей с Земли.
Обходные пути
Можно увеличить полезную нагрузку без использования дополнительного топлива, если поднять эффективность двигателя, то есть увеличить его удельный импульс. Он будет больше, если, например, не окислять водород, а нагревать его ядерным реактором до тысяч градусов. За всю историю космической техники лишь один ядерный ракетный двигатель был готов к установке на корабль — NERVA. С водородом в качестве рабочего тела, он обеспечивал удельный импульс около 850 секунд, что примерно вдвое выше чем у топливной пары водород-кислород.
Именно его предполагалось использовать на ракете Saturn S-N (nuclear) для марсианской миссии. Разработку отменили в 1970-м году по финансовым соображениям, но проблем с ней было полно и без денег. В первую очередь, ядерные двигатели весят десятки тонн, сжирая объем полезной нагрузки. Во-вторых, ядерный реактор — сложное устройство, которое невозможно включить и выключить нажатием кнопки, а управлять им могут только узкие специалисты. В-третьих, двукратного увеличения эффективности все равно недостаточно для отправки на Марс значительного груза без использования гигантских топливных баков.
С учетом всего этого цена любой миссии, подобной EMPIRE, становилась сопоставима с американскими затратами на Вторую мировую войну. В 90-х годах XX века конгрессмены и чиновники отказывались даже рассматривать марсианские мегапроекты и окрестили их «Звездный крейсер „Галактика“» — из-за огромных размеров и массы корабля.
Почти все проекты наших дней предлагают уменьшить массу корабля за счет использования местных ресурсов: не брать с собой то, что можно найти на месте. Едва ли людям удастся найти на Марсе провизию, зато там точно есть вода. А это не только питье, но и потенциальное сырье для топлива. Пропустив через подсоленную воду ток, можно получить водород и кислород — ту самую пару, которую используют многие ракетные двигатели.
В 90-е годы на этой идее был основан проект Mars Direct, а прямо сейчас аналогичный реализует Илон Маск. Он строит систему Starship-Superheavy, которая за счет дозаправок на низкой околоземной орбите позволит забрасывать на другие планеты около сотни тонн полезной нагрузки, без учета самого корабля и топлива. Несмотря на то, что проект непрерывно меняется, общее представление об идее можно прочитать в материале «Большая странная ракета». На данный момент прототипы еще взрываются на испытаниях, но Маск верит, что в 2022 году ему удастся отправить на Марс припасы и топливный завод, а в 2024 — астронавтов.
В защиту айфонов Масса корабля — не единственная преграда, которая стоит на пути человека к Марсу. Космос преподнес человечеству множество сюрпризов, но и без них техника 70-х годов едва ли была готова к межпланетным путешествиям.
Об уязвимости космических полетов той эпохи можно судить по полетам людей на Луну. У «Аполлона-13» взорвался бак с кислородом, повредив аккумуляторные батареи. Сам факт аварии можно оставить за скобками, поскольку происшествия случаются даже на таких привычных и отработанных видах транспорта как корабли и поезда, примечательно другое. При возвращении на Землю командир миссии вручную удерживал ориентацию корабля, наводя «мушку» в иллюминаторе корабля на терминатор Земли, а другой член экипажи по наручным часам отсчитывал секунды до включения двигателя. На ручное управление экипаж перешел для того, чтобы сэкономить энергию, так как «Аполлон» полагался на вращающиеся механические гироскопы, а его управляющий компьютер потреблял энергию, как современная видеокарта под нагрузкой. Механические гироскопы обладают и другим недостатком, помимо высокого энергопотребления: со временем они теряют выставленное изначально направление, а корабль с ними на борту не может совершать произвольные маневры во избежание складывания рамок — полной потери ориентации.
Были и другие проблемы. На «Аполлоне» не было радиационной защиты, и никто не знал, какой она должна быть, чтобы выдержать солнечную вспышку, поэтому полеты были возможны лишь во время спокойного Солнца. Двигатель посадочной ступени лунного модуля мог повторно включаться не позднее, чем через 50 часов после первого запуска, поскольку топливо в него подавалось вытесняющим газом, давление которого постоянно росло, и в конце концов вызывало разрыв предохранительной диафрагмы. Полеты к Луне были с самого начала спланированы так, чтобы учесть эти уязвимости, но у людей не было особенной свободы для маневра.
Попутчики
Пионеры космонавтики ни за что бы не поверили, что большой проблемой на орбите станет плесень (подробнее об этом — в нашем материале «Безбилетные пассажиры»). Замкнутая влажная атмосфера и отсутствие солнечного света являются идеальными условиями для грибков, к тому они, судя по всему, приспособились к радиации и оборачивают ее себе на пользу. Плесень была настоящим бичом станции Мир: вопреки мифам, она не стала причиной затопления станции, но космонавты регулярно жаловались на запах тухлых яблок и заросшие стены.

Станция «Мир», пятна плесени на поручнях и стене, где космонавты вешали одежду после тренировок
С запахом и испорченным внешним видом еще можно было бы смириться, но на этом проблемы от плесени не заканчиваются. В 1997 году на «Мире» вышло из строя устройство для связи с Землей. У космонавтов имелось резервное, и потому это событие нельзя считать аварией, но анализ показал, что причина поломки — плесень, которая съела пластиковую изоляцию. Несколькими годами позже, уже на МКС, вышел из строя датчик дыма — тоже из-за грибка. Плесень распространяется по воздуху при помощи спор, и фильтры против них почти не помогают. На данный момент самый действенный способ борьбы с ними — прокачивать воздух через прибор с электрическим полем, которое разрушает попавшие в него клетки.
Кроме хорошо знакомых землянам заплесневелых стен, невесомость создает новые типы проблем. Например, на том же «Мире» космонавты обнаружили сферу воды за панелью. Оказалось, что в этом месте из-за потока холодного воздуха из кондиционера выпадал конденсат, который не мог вытечь или высохнуть, и просто копился. Все перечисленные выше события познавательны и интересны, но только потому, что их обнаружили недалеко от Земли. В случае атаки плесени на пути к Марсу неизвестно, справились ли бы с ней астронавты без изучения опыта околоземных космических станций.
Передача и хранение данных
Нельзя точно сказать, будет ли толк на Марсе от костюма для собак, но без айфона пришлось бы тяжело. Еще десять лет назад здесь было бы уместным пространное описание того, как нашу жизнь меняет мобильная техника, сейчас же неуместна даже такая постановка вопроса. Вместо этого можно представить, с какими бы тривиальными, на наш взгляд, трудностями столкнулись бы астронавты.
Взять самый простой вопрос — ведение лабораторных записей. До появления компьютера они велись от руки, а значит, чтобы поделиться ими с Землей их необходимо было бы надиктовывать по радио или посылать по факсу. И тот и другой способы очень медленны, особенно если учесть огромное расстояние между планетами, которое затрудняет радиосвязь, не говоря уже о том, что ответа на самый простой вопрос придется ждать от трех до двадцати минут.
Куда хуже трудностей при связи с ЦУПом — скудный набор знаний, который можно увезти с собой в бумажном виде. Любая исследовательская работа требует сверки с соответствующей литературой, причем чем менее знакомой темы касается ученый, тем больше он вынужден читать. А поскольку до посадок автоматических аппаратов на Марс люди вообще не знали, чего там можно ожидать, то в экспедицию пришлось бы взять с собой целую библиотеку весом в несколько тонн — по физике, химии, геологии, медицине, инженерии и так далее — все то, что сейчас помещается в устройство размером с ладонь.
Еще не одиссея Люди достигли Южного полюса Земли в 1911 году, не имея никакой особенной цели, помимо самого достижения. При этом экспедиция Скотта погибла на обратном пути, а группа Амундсена буквально кормила собак собаками — явно не штатный метод путешествовать в высоких широтах. Почти полвека на Южном полюсе больше никто не бывал, пока в 1956 году там не высадился инженерный корпус ВМФ США и не построил постоянную базу. Трудно выделить какую-то конкретную технологию, которая это им позволила: от развития авиатранспорта до появления консервных банок, которые не трескаются на морозе.
Запуск человека в космос был безусловным прорывом для середины XX века. Однако сам орбитальный полет — лишь первая, и самая простая ступенька на пути к освоению Солнечной системы, а полеты «Аполлонов» к Луне — пятая. И если Луна это Южный полюс, куда люди слетали ради рекорда в 1969, а теперь возвращаются спустя 50 лет, то Марс — существенно более трудная цель.
Скорее всего, если бы в 60-80-х годах какая-то из сверхдержав решила отправить людей на Марс любой ценой, то полетел крохотный кораблик, без какого-либо исследовательского оборудования и жилым пространством размером с ванную комнату. Причем если говорить о технической возможности отправки такой миссии еще можно, то шансов у ее пилотов долететь до места назначения живыми и уж тем более вернуться назад было бы примерно столько же, как у человека на надувном матрасе совершить кругосветное плавание.
Путешествия зачастую сравнивают с «Одиссеей», античным эпосом о долгом пути изобретательного грека на родную Итаку после взятия Трои. Но в случае с Марсом до одиссеи еще далеко, и сцена куда больше напоминает «Илиаду». Долгая осада, невозможность сдвинуться с мертвой точки и поиск нестандартных путей. Штурм еще впереди, и на деревянном коне в марсианский город точно не въехать.
Источник
submitted by postmaster_ru to Popular_Science_Ru [link] [comments]


2020.08.02 16:46 GazetaPravda Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

Правительство не обсуждало тему введения оборотного налога, говорится в сообщении пресс-службы Минэкономразвития.
«В связи с появлением в ряде СМИ информации о введении нового налога пресс-служба Минэкономразвития России считает необходимым заявить, что введение никаких новых налогов не обсуждается», – говорится в сообщении. Такое предложение включено в план, потому что «оно поступило и по правилам должно быть учтено, однако это позиция автора предложения, а не министерства».
О том, что правительство не планировало вводить новый налог, заявил и министр экономического развития России Максим Решетников. «Ни на каких правительственных уровнях тема, что будет введен новый налог, "кипящая" в СМИ 1 августа, не обсуждалась и не готовилась к обсуждению», – написал Решетников в своем Instagram. По его словам, ложная информация появилась в СМИ по ошибке.
30 июля на портале нормативных и правовых актов был опубликован документ, подготовленный Минэкономразвития. По данным ТАСС, в нем содержалось предложение ввести единый оборотный налог в размере 6,2% от выручки взамен четырех основных налогов для реализации принципа равенства налогообложения. На момент публикации материала такого положения на портале проектов не было.
пруф
submitted by GazetaPravda to RussNews [link] [comments]


2020.07.31 09:27 GreeceProperty Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

Рынок Недвижимости В Пафосе Пафос, являющийся самым маленьким и наиболее аутентичным городом и регионом Кипра, также занимает второе место после Лимассола на рынке недвижимости Кипра.
Однако рынок недвижимости Пафоса до сегодняшнего дня, всегда был рынком недвижимости на Кипре номер один для отпускной недвижимости и проживания на пенсии .
Квартиры в Пафосе и виллы в Пафосе всегда были первым выбором для англичан, прежде всего из-за возможности качественной и спокойной жизни.
За последние годы рынок недвижимости Пафоса стал очень востребованным продуктом, сочетающим дизайн и качество. Пафосская недвижимость сегодня считается во многих случаях такой же дорогой, как в Лимассоле, особенно в некоторых районах города, в центре и на побережье.
Перепродажа всегда была хорошим бизнесом из-за высокого спроса, и теперь, когда арендный бизнес также дает высокую доходность, недвижимость в Пафосе стала идеальной для любого, местного и иностранного инвесторов.
Недвижимость Пафоса высоко ценится и выбирается многими в рамках Иммиграционной инвестиционной программы Кипра и программы ПМЖ на Кипре.
Некоторые квартиры Пафоса построены в рамках очень роскошных проектов, и многие виллы на первой линии в Пафосе, предлагающие высокое качество, нацелены на инвесторов и состаятельных людей, стремящихся к идеальному образу жизни.
В Пафосе также находятся три крупнейших гольф курорта Кипра. Многая эксклюзивная гольф-недвижимость Пафоса могут быть предложены инвесторам в недвижимость Кипра и любителям гольфа на Кипре.
Поля для гольфа Пафоса, крупные гостиничные курорты и будущая пристань Пафоса - это туристический продукт, который обогащает рынок недвижимости Пафоса и регион Пафоса в целом.
Город Пафос Город Пафос расположен в западной части Кипра и является самым маленьким городом острова. В то же время многие считают его самым красивым и аутентичным регионом Кипра. Весь район Пафоса состоит из множества старых и новых городков и муниципалитетов, сельских деревень и гостиничных курортов.
Здесь находятся некоторые из самых удивительных и красивых уголков природы, такие как национальный парк Акамас и Камень Афродиты, а также многие из самых популярных археологических памятников, таких как Гробница Королей и средневековый замок Пафоса в его причудливой гавани.
В настоящее время в Пафосе проживают более 120 000 человек, из которых почти половина - иностранцы, в основном из Англии и Южной Африки.
Город Лимассол расположен к востоку от Пафоса примерно в 40 минутах езды, а столица Никосия и город Ларнака также расположены на востоке примерно в 1 часе и 20 минутах езды от Пафоса. Наконец, регион Фамагусты и курорт Айя-Напа расположены на восточной оконечности острова и примерно в 1 часе 45 минутах езды от Пафоса.
В Пафосе вы можете найти второй по величине международный аэропорт Кипра, где многие популярные малобюджетные авиакомпании соединяют Кипр с центральными крупными аэропортами Европы, обеспечивая легкий доступ для многих туристов и посетителей региона Пафос. Пафос считается самым красивым районом Кипра, который посещают многие иностранцы и местные жители в течение всего года. Наряду с Айя-Напой и Протарасом на востоке, Пафос является популярным туристическим напрвлением на острове.
Именно поэтому в Пафосе расположена значительная доля туристических курортов и отелей страны которые предлагают современный или более традиционный отдых, вмещающими сотни тысяч туристов, которые посещают регион каждый год.
submitted by GreeceProperty to u/GreeceProperty [link] [comments]


2020.07.28 12:26 5igorsk Q каталог типовых проектов перепланировки квартиры

ЗАЯВЛЕНИЕ ПРОФСОЮЗА РАБОТНИКОВ РАН Всероссийский профсоюз работников Российской академии наук встревожен ситуацией с наиболее массовым и значимым конкурсом Российского фонда фундаментальных исследований (РФФИ) – конкурсом лучших проектов фундаментальных исследований (код конкурса «а»). Конкурс традиционно объявляется не позже июня, однако в этом году он не объявлен и по состоянию на середину июля, что вызывает понятные опасения.
Они связаны с обсуждаемой с осени прошлого года реформой научных фондов, в первую очередь – с абсолютной неясностью, что предполагается делать. Крайне важный для российской науки вопрос решается чиновниками в ходе кулуарных дискуссий, без внятного объяснения целей и задач реформы научному сообществу. Несмотря на отсутствие согласования плана реформ Российской академией наук, на четко выраженную в заявлениях и обращениях общественных организаций ученых позицию о необходимости сохранения важнейшего массового конкурса РФФИ, его судьба остается неизвестной. Не прибавилось определенности и после общения министра науки и высшего образования РФ В.Н. Фалькова с членами РАН 14 июля 2020 года. Игнорирование мнения научной общественности вызывает недовольство ученых, которое только усиливается с течением времени и может вылиться в протестные выступления.
В рамках конкурса лучших проектов фундаментальных исследований получают поддержку коллективы, в которых работают десятки тысяч ученых. Ежегодно появляется 8-9 тысяч статей в научных журналах, индексируемых в базе данных Web of Science, которые содержат ссылку на поддержку этого конкурса РФФИ. Для сравнения – за все годы существования мегагрантов ссылки на поддержку работ этой программой появились примерно в 6 тысячах статей в научных журналах, индексируемых в базе данных Web of Science.
Отмена важнейшего конкурса РФФИ оставит без средств на исследования тысячи научных коллективов, что нанесет большой вред российской науке и резко осложнит задачу достижения целей в области науки, установленных Указом Президента РФ № 204 от 7 мая 2018 года.
Президиум Центрального совета Профсоюза обсудил сложившуюся ситуацию и единодушно подтвердил позицию Профсоюза – уничтожения важнейшего конкурса РФФИ нельзя допустить! Профсоюз обратился к Президенту РФ с призывом дать поручение срочно объявить конкурс и значительно увеличить объемы его финансирования в ближайшие годы, что позволит вернуться к проверенной временем практике поддержки каждого третьего поданного на конкурс проекта при одновременном заметном увеличении размера финансирования грантов.
submitted by 5igorsk to Tay_5 [link] [comments]