9 перепланировка согласование жкх

02:11, 30 Июн Трансферная жара. ФНЛ. «Зарплаты упали на 30-40 процентов» О ходе трансферной кампании в ФНЛ корреспондент Sportbox.ru поговорил с руководителем агентства FM Sports Agency Олегом Шигаевым. . Под Санчо согласовал 5-летний контракт с «МЮ». Клубы на продвинутой стадии переговоров 19:09, Август 3, 2020 28.07.2020 01:44 Трансферная жара. Англия. Иванович в «Эвертоне», Санчо в «МЮ», Ибрагимович в ... Иванович в «Эвертоне», Санчо в «МЮ», Ибрагимович в «Лидсе»? 20:27, Июль 27, 2020 Сезон АПЛ завершен. В понедельник в Англии открылось трансферное окно, и теперь ленты новостей полны информации и ... 10.04 Мата о Санчо: «Что вы хотите, чтобы я сказал? Все знают, что он отличный игрок» 7; 04.04 «МЮ» откажется от трансфера Кейна и сосредоточится на Санчо и Грилише (men) 43 Сезон АПЛ завершен. В понедельник в Англии открылось трансферное окно, и теперь ленты новостей полны информации и слухов о переходах и новичках. Вот ... У МЮ есть неделя на согласование трансфера Санчо Дортмундская "Боруссия" дала время "Манчестер Юнайтед" до 10 августа, чтобы согласовать приобретение вингера Джейдона Санчо. У МЮ есть неделя на согласование трансфера Санчо. Close • Posted by just now. У МЮ есть неделя на согласование трансфера Санчо. fapl.ru/posts/... 0 comments. share. save hide report. 100% Upvoted. Log in or sign up to leave a comment log in sign up.

2020.08.03 13:38 footwit 9 перепланировка согласование жкх

submitted by footwit to ru_EPL [link] [comments]


2020.07.03 18:19 McWolf999 Заметки на полях - 8. Знакомые.

Заметки на полях - 8. Знакомые. Пиридупреждение! Экшена нет, бытовые зарисовки, подборка моих постов в вк. Длинно и неинтересно. Где написано "саундтрек", было прицеплено аудио.
По итогам рассказов знакомых о встрече Нового Года предложил назвать компот с мартини коктейлем "Турин и ПЫрловка".
-------
Одна моя знакомая написала пост о том, что есть много инфантильных парней, которые в жизни не только ничего не добились, но и не пытаются добиваться, при этом хотят отношений, как стимул чего-то добиваться. Считаю, очень правильную тему подняла! Надо формализовать некоторые вещи. Вот подходит так парень к девушке и говорит: "Давай строить отношения, вот тебе в подарок мешок комбикорма, вот мой диплом о высшем образовании, вот справка об УДО. И у меня есть собственная силосная башня". А девушка так: "А сидел-то не по упоротой бакланке?" - "Не, весовая статья, серьёзная, кража комбикорма в особо крупном размере". А девушка так: "А отношения будут высокие и красивые, как статуя Петра Первого работы Церетели?" - "Да!" А девушка так: "Пошёл отсюда, извращенец!!!" - "Нет, нет, отношения будут высокие и красивые, как Москва-сити!" - "Ладно, я подумаю".
саундтрек Mary Black–Past the Point of Rescue
-------
Одна знакомая рассказала историю. Её попросили показать американцу Москву. Ходили по центру, потом на Тверской решили зайти в кафе что-нибудь выпить. Зашли в первое попавшееся заведение, которым оказался Night Flight. Мне потом пришлось загуглить, оказывается, один из старейших клубов (больше 20 лет), по факту, место для съёма небюджетных проституток. И вот заходят они туда с американцем, сначала не придали значения, что кругом одни девушки, берут что-то выпить, к ним тут же подсаживается девушка, интересуется, вдруг кому-то одиноко. Американец не понимает, что от него хотят, ему переводят, что девушка хочет денег и секса, в основном, конечно, денег. Он (вероятно, из научного интереса, ага), интересуется, почём, вопрос переводят, девушка говорит:
- 300 евро.
- Это американец, ему в долларах проще.
- Ну по курсу можете перевести.
- А по какому курсу, ЦБ или ближайшего обменника?
- По курсу ЦБ.
А говорят, население у нас экономически неграмотное.
-------
Как обычно, несу просвещение в массы. На этот раз объяснял, зачем нужно читать книги. Копипаста из сообщений:
А ты вон даже культурно расти не хочешь! Всё-таки можно же как-то не знаю, почитать что-то. литературу какую или хотя бы вывески на магазинах.
Прочитаешь по слогам, водя пальцем по буквам "вре-мя ра-бо-ты" и уже чувствуешь, что культурно выросла, что-то новое узнала! что вино-водочный работает до 21 например
Другие-то пойдут за бухлом, не зная точно, по старым следам, принюхиваясь и крутя ушами. а ты так посмотришь на часы, на пальцах прикинешь сколько время и сразу скажешь "не, бесперспективняк, закрыто". Тебя же там будут считать Эйнштейном!
Скажут "слышали, что наш почётный академик сделала вчера? Прочитала объявление на столбе! Реально прочитала! Со всеми буквами и всё такое!"
Вот серьёзно - если ты просто бухаешь, то ты алкоголик. а если в кресле с книгой - это же совсем другое дело!
*быстро нарисовал мотивирующие картинки*
https://preview.redd.it/ldp4li57no851.jpg?width=767&format=pjpg&auto=webp&s=04ce2f30ebf73b0bcffd86939daa1a5f22f4c8e6
https://preview.redd.it/lt5mdlt7no851.jpg?width=729&format=pjpg&auto=webp&s=767434fb92239403364d340c4463369cdf1e4404
----
Давненько мне не присылали в вк сообщений от бывших студентов типа: "Привет, переведи мне стопицот рублей, завтра отдам". Но нельзя же просто послать взломщика страниц. А поговорить? Я: "ну-ка, как поставить в 3д макс картинку на материал?" С другой стороны явно следует забег по гугл. В ответ: "создаешь геометрию типа Plane, применяешь к ней материал с нужной тебе картинкой в слоте diffuse." Это в гугле по первой ссылке выдаёт. Я: "подробнее. что и куда в мэпсах ставим?" На этом общение почему-то закончилось.
Вот что я студентам всегда говорил - зачем нужно знать, как поставить картинку на материал? А вдруг спросят!
---------------
Про технические требования.
Пишет мне знакомая дизайнер интерьеров, совета спрашивает. Она отправляет заказчику на согласование рендеры интерьеров в формате jpg шириной 1600 пикселей, а заказчик отвечает, что работал с дизайнерами и знает, что размер файла около 1 мегабайта - это плохое качество, а для хорошего качества должно быть больше 20 мегабайт. И она меня спрашивает совета, что делать - рендерить в 10К? Но так неделю считать будет, и не факт, что компьютер потянет. Тем более, это не на печать, а просто смотреть. Я говорю - тебе про пикселы претензии предъявляли? Нет. Только по размеру файла. Ну так отрендери шириной где-то в 2000 пикселей, чтобы было больше разрешения большинства мониторов, и сохрани в Tiff 16-бит без сжатия, как раз мегабайт 20 и выйдет. А, если и этого мало будет, открыть в фотошопе, скопировать слой и сохранить Tiff со слоями. Или, говорю, вообще сохраняй с широким динамическим диапазоном в exr, пусть заказчик сам поищет, чем открывать, зато качества - лопатой не отгребёшь.
Я бы, наверное, даже заново рендерить не стал, открыл бы в фотошопе, перевёл в 16-бит, пара копий слоя, сохранить Tiff без сжатия со слоями. Вы хочете файлов с побольше мегабайт? Их есть у меня. Любой каприз за ваши деньги.
P.S. В итоге она поступила ещё смешнее - в фотошопе увеличила картинки где-то до 20.000 пикселей и отправила.
----------
Один из моих жизненных принципов - я никогда не даю людям советов, как жить. Главная причина - это бесполезно. Вместо этого я поддерживаю людей в том, что они делают. То есть, логически продолжаю их линию поведения. Кто-то в печали и выпивает? Тут же рекомендую попробовать плясать в голом виде на столе, стреляя в потолок. Звон в ушах, цементная крошка на зубах, ОМОН выламывает двери, понятЫе, отмазки, что это был случайный выстрел во время чистки оружия, да, чистил ружьё в голом виде, выпил для храбрости. Не до печали будет.
Кто-то говорит, что гостей давно не было? Тут же советую дополнить входную дверь укреплениями фланкирующего огня, чтобы наверняка. Организация стратегического предполья, спираль Бруно по периметру, траншеи полного профиля. Присылаю ссылку на книгу "Инженерные боеприпасы. Руководство по материальной части и применению". Не надо полумер!
Одна знакомая разошлась с мужиком. Где-то он там конкретно накосячил. Она пишет: "У меня есть его фотки в голом виде, возьму и разошлю его знакомым!" Вот чем люди думают? Никакого креатива. Я говорю: "Хватит ерундой страдать. Хочешь разослать его фото в голом виде - сначала в фотошопе укороти его хозяйство сантиметров на пять". Оставив кучу "хаха", она пропала из онлайна. Видимо, пошла фотошопить.
Саундтрек: Sam Tinnesz - Play With Fire (feat. Yacht Money)
-------
Одна моя знакомая преподаёт английский. Также ведёт персональные занятия оригинальным методом. Кто не сделал домашнее задание - того плёткой ннна! А тех, кому плёткой нравится, с теми наоборот: знаешь разницу между Past Indefinite и Past Perfect - молодец, плёткой ннна! Остальных, не определившихся со своими предпочтениями, на всякий случай плёткой - ннна! Сначала оценил универсальность подхода, потом, как преподаватель, мрачно завидовал. Конечно, я бы скорее совмещал компьютерную графику с бегом по стадиону, тоже неплохо, но не так универсально.
саундтрек: Godsmack - Love-Hate-Sex-Pain
----------
Знакомая преподавательница английского (которая на индивидуальных занятиях нерадивых учеников плёткой бьёт) решила для занятий прогрессивной педагогикой арендовать маленький офис и пригласила на новоселье, сказала, что будет тайское виски. Не большой любитель крепкого алкоголя, но я за любой кипиш, кроме голодовки, так что согласился. Сначала в целях безопасности решил прихватить шоколадный торт. Потому что уверен, что, если девушка видит шоколадный торт, то немедленно теряет волю и вгрызается, прекращая делать то, что она делает, не знаю, работает или убивает кого-то. Думаю, вдруг за мои шутки решит за мной с плёткой гоняться, а я в неё шоколадный торт метну, и, пока она в бессилии рвёт клыками кондитерское изделие, разложу переносную трибуну и подробно расскажу, что она не права по ряду важных вопросов. На всякий случай уточнил, а она, оказывается, не ест шоколадных тортов, а вместо этого употребляет бананы и орехи. "Ещё один разоблачённый агент марсианской разведки" - удовлетворённо отметил я про себя и на аварийный случай закупил бананов, орехов и бутылку испанского красного.
Конечно, ожидал увидеть интерьер в стиле "подземелье дракона": тяжёлое вольтеровское кресло, чиппендейловский стол, в интерьере много металла и проклёпанного кожзама. Или баухаус, стиль "логово на Принц Альбрехт-штрассе" и полный орднунг. К тому же, номер офиса 13. Когда осторожно заглянул, то внезапно обнаружил внутри какую-то икею. Дальше оказалось, что в офисе нет стаканов. Как можно заниматься передовой педагогикой без стаканов? Мрачно оглядел уютный интерьер, отрезал у банана треть, выковырил мякоть и налил в получившуюся ёмкость предусмотрительно принесённого испанского красного. Потом выдал хозяйке офиса бананы, и, пока она вгрызалась острыми клыками в тропическую пищевую культуру, я, неторопливо отпивая красное вино из банана, обстоятельно и до тонкостей обсказал, что про всё это думаю.
Подарил алюминиевую табличку с гравировкой, тут же прилепил на дверь. Потому что должен быть стиль! В ответ получил бутылку тайского вискаря.
https://preview.redd.it/h462djpano851.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=ba53264f467207f5795b8b1b3422ca6ef1ba9d57
----
Одна знакомая спросила, как выяснилось в ходе последующего допроса, есть ли у меня педагогическое образование. Пишет: "Ты педобраз?" Вот что на это можно ответить? Только: "Кто педобрАз?! Сама такая! От педобрАзихи слышу!" Так-то у меня в дипломе специальность "Испытания летательных аппаратов", тема диплома "Технологический процесс статических прочностных испытаний разгонного блока". А вот у неё в дипломе натурально педобрАз. Мы, испытатели летательных аппаратов, смотрим на таких с подозрением!
Часть 7
submitted by McWolf999 to Pikabu [link] [comments]


2020.06.26 14:23 GazetaPravda 9 перепланировка жкх согласование

В столичной мэрии опровергли слова Сергея Удальцова, говорившего, что ему согласовали митинг по итогам голосования по Конституции. Власти Москвы напомнили, что в городе все еще действует запрет на массовые мероприятия
В мэрии Москвы не согласовывали митинг 4 июля, провести который намеревался координатор «Левого фронта» Сергей Удальцов. Об этом сообщили РБК в департаменте региональной безопасности и противодействия коррупции мэрии Москвы.
Ранее Удальцов заявлял, что ему удалось получить согласование на проведение митинга численностью не более тысячи человек.
Первый заместитель руководителя департамента региональной безопасности Василий Олейник подтвердил, что активисты подавали в мэрию уведомление о проведении митинга 4 июля. «В ходе изучения уведомления рассматривалась возможность проведения указанного мероприятия в специально отведенном месте в «Парке культуры и отдыха Сокольники» в случае снятия режима повышенной готовности», — рассказал Олейник.
Однако поскольку на территории Москвы продолжает действовать режим повышенной готовности, как и все эпидемиологические меры безопасности, проведение массовых мероприятий пока невозможно. «Проведение спортивных, зрелищных, публичных и иных массовых мероприятий запрещено, в связи с чем проведение указанного мероприятия не может быть согласовано», — объяснил он.
Удальцов в разговоре с РБК заявил, что организаторы получили разрешение на проведение митинга в Сокольниках и что мэрия не сообщала им о запрете. «Вы видите, они вам такой комментарий дали, а у нас пока нет таких комментариев. Нам просто предложили провести митинг в Сокольниках, и мы ответили согласием, больше бумаг не получали. Если они будут все переигрывать — то это уже вопрос не к нам, мы исходим из того, что получили все в бумажном виде. Если получим от них отказ — то мы об этом сразу сообщим и будем принимать меры. Но пока комментариев таких у нас нет», — рассказал РБК Удальцов.
Удальцов говорил, что изначально организаторы предлагали провести митинг в центре города, но власти не согласовали эти площадки и предложили площадку в одном из городских парков. Инициатором митинга выступил общий оргкомитет, в который входят представители «Левого фронта», Партии дела, незарегистрированных партий «Другая Россия» и Объединенная коммунистическая партия, а также представители других организаций.
Еще до начала карантина в Москве оппозиция пыталась провести митинг по поправкам в Конституцию. 10 марта заявку на проведение в Москве митинга о президентских сроках подало движение «Гражданское общество», однако в тот же день Сергей Собянин подписал указ, который запрещал проведение мероприятий численностью более 5 тыс. человек. Активисты направили новую заявку, в которой указали предполагаемую численность участников митинга в 4,5 тыс., однако ее им также не согласовали.
пруф
submitted by GazetaPravda to RussNews [link] [comments]


2020.06.09 07:29 gentoosiast 9 перепланировка согласование жкх

Штаб Алтайского края опубликовал данные по коронавирусу с припиской «на согласование Виктору Петровичу»; это имя губернатора submitted by gentoosiast to liberta [link] [comments]


2020.05.05 12:54 Alex_Jew 9 перепланировка согласование жкх

Почему в России нельзя строить частные дома за пределами населенных пунктов? Какая главная причина запрета? Есть люди, которые готовы построить свой дом подальше от соседей. Причем, это подальше может измеряться не десятками метров, а десятками километров. Где же такие участки? Хороших и тихих мест с красивой природой пока хватает, причем, такую землю уже давно можно купить в собственность.
Людей, которые хотят разместить в таком месте свой дом, не пугает отсутствие инженерных коммуникаций, нормальных обслуживаемых дорог, им это всё равно – хотят уйти в автономку, построить дом, и жить уединенно. Хозяин – барин, вроде как, если хочется, то почему нет?
Вот мы и подходим к вопросу: а можно ли строить там жилой частный дом официально, то есть, с получением разрешения на строительство в администрации, последующим вводом в эксплуатацию и регистрацией права собственности?
Желания желаниями, но суровая российская действительность, подкрепленная нашим законодательством, говорит: «Нет, ребята, так нельзя – не разрешим мы вам строить жилой дом за границами населенного пункта, обломитесь!» Ну, и почему так? Почему за бугром одиноко стоящих в поле домов хватает (всё видели, хотя бы по телику), а нам так строить запрещено?
https://preview.redd.it/prpxiux21yw41.png?width=535&format=png&auto=webp&s=e656a7ad602944d6bb6447fb92c15fc50b92dd2f
Дело в том, что российское законодательство предусматривает возможность строительства жилья на землях, имеющих категорию «земли населенных пунктов». Все земли, которые находятся за границами городов, сел, деревень, поселков будут иметь какие-нибудь другие категории.
В основном, это земли сельскохозяйственного назначения, на которых, казалось бы, вполне можно построить дом: немало участков, расположенных в местах пригодных для строительства жилья – есть и дороги, и электричество, иногда даже газ, природа красивая, берег озера и тому подобное.
Вроде бы, условия для строительства имеются, но это никак не повлияет на согласование строительства там жилья: без изменения категории с земель сельскохозяйственного назначения на земли населенных пунктов, собственник земли не имеет права строить жилой дом.
https://preview.redd.it/ud9q9am71yw41.png?width=534&format=png&auto=webp&s=a1e16b626b49edd6a5d876aa3b5e1548aedab7cd
Почему же государство не пойдет навстречу людям, которые хотят жить сами по себе? Почему не разрешить им строить жилые дома на собственной земле, расположенной за границей населенных пунктов? Ответ очень прост: а зачем своими руками делать себе лишние проблемы?
Дело в том, что наше законодательство обязывает чиновников обеспечивать социальные условия граждан, проживающих и прописанных в жилых домах. Как только администрация своим решением подтвердит, что здание, расположенное за границей населенного пункта, например, в поле, является жилым домом, то она будет обязана реагировать на требования жителей по обеспечению нормальных условий проживания.
У нас и в населенных-то пунктах проблем выше крыши, а представьте, что для одиноко стоящего в поле дома и его жителей нужно будет организовать, хотя бы половину, из положенных по закону благ цивилизации.
Скорая помощь, участковый врач, участковый полицейский, выезд наряда полиции, быстрый подъезд пожарной машины, доставка детей в школу, в детский сад, посещение пенсионеров и инвалидов социальными работниками, инженерное и транспортное обеспечение: как минимум, нужно обеспечить надежное электроснабжение и чистку дороги зимой.
Продолжать список? Официальные запреты строительства частных домов за пределами населенных пунктов, конечно, другие – они содержатся в Градостроительном и Земельном кодексах. Но причина этих запретов именно в том, что государство не хочет создавать прецедент, так как это может выйти ему боком.
https://preview.redd.it/a4334ppb1yw41.png?width=520&format=png&auto=webp&s=4d896a5efb0503aed498802b1500301c13680fc9
©ЧАСТНЫЙ СЕКТОР / ИЖС
DasKochet
submitted by Alex_Jew to RussNews [link] [comments]


2020.04.26 16:05 Capt-Crash 9 перепланировка согласование жкх

The checklist contains technical terms specific to aircraft as well as abbreviations. Each line is a specific item in a checklist in the format of [Control/item]|[status] Each paragraph is a specific checklist and the first line is the title of the checklist.

FELIS ТУ-154М Пример полета по КЛН от Павла Вороны и Виталия Дедюли P.S. для полетов при температуре окружающей среды >20 гр С для полетов в более холодное время чеклист ЗАПУСК ВСУ выполнять после чеклиста ЗАПРАВКА Чистого неба и мягких Вам посадок ПРЕДПОЛЕТНЫЙ ОСМОТР колодки|УСТ заглушки|УБР крышки двиг|УБР трапы & двери|ОТКР батареи + АПА|ВКЛ РАП|ВКЛ ВУ1, ВУ2 + АНО|ВКЛ сигн пожар & хв отсека|ВКЛ ЗАПРАВКА МАРС + МСРП|ВКЛ вод насосы|ВКЛ обогрев кухня туал|ВКЛ УКВ №1 + КЛН90|ВКЛ КЛН90 (согл)|ВКЛ заправка|ВЫПОЛН топливомер на борту|УСТ антиоблед двиг|УСТ ГИДРАВЛ СИСТЕМЫ гидропитание РА-56|ВКЛ все кольцевание|АВТО, ЗАКР продол управл|ВВЕРХ, ЗАКР ПТС-250 N1|ВКЛ гидравл насосы 3,2, 2 НА 1|ВКЛ аварийный гидроаккум|ДЕРЖ (КОНТР ЛАМПЫ ВЫКЛ) бустера 1,2,3|ВКЛ проверка рул поверх|ВЫП бустера 1,2,3|ВЫКЛ гидравл насосы 3,2, 2 НА 1|ВЫКЛ ПТС-250 N1|ВЫКЛ ОВЕРХЕД линия 1|ВКЛ (кроме обогревов ГА & СВС-ПН, САУ-СТУ,курс-ПНП (ГПК-ГМК)|ГМК) арретир авиагоризонтов|ДЕРЖ тест авиагоризонтов|ОТСУТСТВ АУАСП контроль|ТЕСТ линия 2|ВКЛ (кроме КУРС-МП, РСБН, УКВ2, стабил крена) тестконтроль БКК|ВКЛ питание ДИСС|ВКЛ счисление НВУ ДИСС|ВКЛ сеть НВУ (пьед)|ВКЛ согласование ТКС широта|УСТ MK|УСТ ОСН+ОСН|УСТ согласование|ДЕРЖ ОСН+КОНТР|УСТ согласование|ДЕРЖ ГПК|УСТ согласование|ДЕРЖ КУРС-ПНП (ГПК-ГМК)|ГПК КЛН90 программир|ВЫП пристегнуть ремни|ВКЛ высотомеры|УСТ ЗАПУСК ВСУ И КОНДИЦ зап ВСУ + хол прокр|УСТ старт|ДЕРЖ 3 сек зап ВСУ + запуск|УСТ старт|ДЕРЖ 3 сек генератор ВСУ|ПРОВ & ВКЛ РАП + АПА|ВЫКЛ контроль двиг 1,2,3|ВКЛ давление СКВ (СРД)|QFE магистрали Л + П|ВКЛ отбор воздуха ВСУ|ДЕРЖ ВВЕРХ краны наддува|-6 м/сек темпер тумбл|АВТО температура|УСТ ЗАГРУЗКА загрузка груз и пас|ВЫП задатчик стабилиз|УСТ АТИС|ПРИНЯТ запрос на вылет взлет курс ПНП|УСТ КУРС-МП|ВКЛ нав част + код отв|УСТ КУРС-МП|ВЫКЛ КЛН90 SID|ВЫП ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГ автомат выравн|ВКЛ топл режим|АВТО автомат расхода|ВКЛ топл насосы|ВКЛ топливомер|ВКЛ расходомер|ВКЛ трапы & двери|ЗАКР колодки|УБР ККП перед запуском|ВЫП запрос выталк и запуск ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЕЙ маяк проблеск|ВКЛ пожар краны 1,2,3|ВКЛ главный выкл|ВКЛ запуск|ВКЛ тумблер запуска|2 & ПУСК рычаг останова 2|ВКЛ генератор2|проверка и ВКЛ повторить для 1,3 двиг генератор ВСУ|ВЫКЛ отбор возд двиг 1,3|ВКЛ отбор возд ВСУ|ДЕРЖ ВНИЗ отбор возд двиг 2|ВКЛ краны наддува|-4 м/сек ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГ ВСУ|СТОП зап ВСУ + хол прокр|УСТ форточки|ЗАКР давление СКВ (СРД)|650 краны наддува|-3 м/сек противообл контроль|ВКЛ бустера 1,2,3|ВКЛ САУ-СТУ|ВКЛ штурв реж|ДОСТУПЕН ГА обогрев|ВКЛ СВС-ПН обогрев|ВКЛ обогрев стекол|ВКЛ КУРС-МП|ВКЛ УКВ-2|ВКЛ ПЕРЕД РУЛЕНИЕМ и РУЛЕНИЕ стабил крена|ВКЛ ПН-6 [ПОДГОТОВКА]|ВКЛ разворот колеса|63 закрылки|15,28 запрос на предварительный рулеж свет|ВКЛ ККП перед вырул|ВЫП АУАСП контроль|СБРОС РЛС|ВКЛ противообл сист|ВЫП ККП на рулении|ВЫП ПРЕДВ и ИСПОЛНИТ запуск ВСУ|ВЫКЛ ККП на предварит|ВЫП запрос на иполнит коррекция БГМК|ВЫКЛ радиомаяк|ВКЛ ППД обогрев|ВКЛ TCAS|TA/RA разворот колеса|10 ККП на исполнит|ВЫП РЛС [METEO]|УСТ запрос на взлет часы|ВКЛ ВЗЛЕТ руды взлетный|ВЫП посадоч свет|ВКЛ H > 70`(20m) шасси|УБР посадоч свет|ВЫКЛ доклад о взлете H > 1200`(400m) руды номинал (91-93%)|ВЫП закрылки|15,0 скорость < 460|ВЫДЕРЖ ПН-5 НАВИГАЦИЯ|ВКЛ ПН-5 ДИРЕКТОРА|ВКЛ АБСУ КРЕН + ТАНГ|ВКЛ В НАБОРЕ автопилот|СТАБ ПН-5 [ЗК]|ВКЛ TRANS_ALT|QNЕ [НВУ-СНС]|СНС ПН-5 [НВУ]|ВКЛ АБСУ [V]|ВКЛ H = 10000`(3050m) полет свет|ВКЛ скорость 550|ВЫДЕРЖ или 0,8 М противообл сист|ВЫП НА ЭШЕЛОНЕ АБСУ [H]|ВКЛ коррекция БГМК|ВКЛ скорость < 0,85 М|ВЫДЕРЖ пристегнуть ремни|ВЫКЛ ЗА 100 КМ ПЕРЕД СНИЖ 1 ВАР - НЕТ ВИЛКИ ПН-5 [СБРОС]|ВКЛ согласование ТКС: широта|УСТ КУРС-ПНП (ГПК-ГМК)|ГМК МК|УСТ ОСН+ОСН|УСТ согласование|ДЕРЖ ОСН+КОНТР|УСТ согласование|ДЕРЖ ГПК|УСТ согласование|ДЕРЖ КУРС-ПНП (ГПК-ГМК)|ГПК ПНП - УСТ ТЕК КУРС ПН-5 [НВУ]|ВКЛ ЗА 100 КМ ДО СНИЖ 2 ВАР - ЕСТЬ ВИЛКА ПН-5 [СБРОС]|ВКЛ согласование ТКС: провер реал курс HDG широта|УСТ ОСН + КОНТР|УСТ задат курса|право лево ИКУ штурм - УСТ ТЕК КУРС ОСН + ОСН|УСТ задат курса|право лево ИКУ штурм - УСТ ТЕК КУРС ПНП - УСТ ТЕК КУРС ПН-5 [НВУ]|ВКЛ ПЕРЕД СНИЖ ККП ПЕРЕД СНИЖ запрос на снижение пристегнуть ремни|ВКЛ руды малый|УСТ коррекция БГМК|ВЫКЛ снижение лучше контролир руками V/S 10 M/С|ВЫДЕРЖ скорость = 550|ВЫДЕРЖ СНИЖЕНИЕ противообл сист|ВЫП H = 10000`(3050m) скорость < 460|ВЫДЕРЖ полет свет|ВЫКЛ СКВ (СРД) - QFE приб|УСТ нав частоты|УСТ VOR NDB частоты|УСТ TRANS_LEVEL|QNH QFE посад курс ПНП|УСТ HD|УСТ ККП после на QNH QFE ЗАХОД запрос ILS на ВПП... ККП перед 3_м перед 3_м: скорость < 400|ВЫДЕРЖ закрылки 15|УСТ ПН-5 ПОСАДКА|ВКЛ доклад захват курс перед 4_м: скорость < 360|ВЫДЕРЖ закрылки 28|УСТ шасси|ВЫПУСК ПН-5 [ЗАХОД]|ВКЛ НА ПРЯМОЙ доклад на рубеже ВПП... запрос посадка зап ВСУ + запуск|УСТ старт|ДЕРЖ 3 сек скорость|ВЫДЕРЖ закрылки 36|УСТ планка ПНП пошла закрылки 45|УСТ руды 79-83%|УСТ шасси|нейтр ПН-5 [ГЛИССАДА]|ВКЛ ККП до ДПРМ H = 1000` (300 м) посадоч свет|ВКЛ ПОСАДКА вентил шасси|ВКЛ реверс|ПОЛНЫЙ спойлеры|ВЫП скорость <180: реверс|МАЛЫЙ тормоза|ВКЛ скорость <120: реверс|ВЫКЛ скорость < 80: разворот колеса|63 спойлеры|УБР ПОСЛЕ ПРИЗЕМЛ противообл сист|ВЫП ППД обогрев|ВЫКЛ радиомаяк|ВЫКЛ РЛС [ГОТОВ]|УСТ рулеж свет|ВКЛ РЛС & часы|ВЫКЛ доклад ВПП... освобод на... запрос на руление закрылки 0|УСТ [НВУ-СНС]|НВУ TCAS|STBY HD|0 РУЛЕНИЕ отбор возд двиг 2|ВЫКЛ отбор возд ВСУ|ДЕРЖ ВВЕРХ отбор возд двиг 1+3|ВЫКЛ ПН-5 НАВИГАЦИЯ|ВЫКЛ ПН-5 ДИРЕКТОРА|ВЫКЛ ПН-5 ПОСАДКА|ВЫКЛ КРЕН + ТАНГ|ВЫКЛ ПН-6 [ПОДГОТОВКА]|ВКЛ САУ-СТУ|ВЫКЛ КУРС-МП|ВЫКЛ УКВ-2|ВЫКЛ питание ДИСС|ВЫКЛ счисление НВУ ДИСС|ВЫКЛ сеть НВУ (пьед)|ВЫКЛ СТОЯНКА ГА обогрев|ВЫКЛ СВС-ПН обогрев|ВЫКЛ обогрев стекол|ВЫКЛ бустера 1,2,3|ВЫКЛ маяк проблеск|ВЫКЛ рулеж свет|ВЫКЛ противообл сист и контроль|ВЫКЛ генератор ВСУ|ПРОВ & ВКЛ генераторы двиг|ВЫКЛ рычаги останова|ВЫКЛ пожар краны 1,2,3|ВЫКЛ вентил шасси|ВЫКЛ колодки|УСТ доклад на стоянке НА СТОЯНКЕ топл насосы и сист|ВЫКЛ вод насосы|ВЫКЛ обогрев кухня туал|ВЫКЛ контроль двиг 1,2,3|ВЫКЛ пристегнуть ремни|ВЫКЛ ОВЕРХЕД|ВЫКЛ (кроме УКВ №1 и МАРС) АПА + РАП|ВКЛ трапы & двери|ОТКР кондиционир|ВЫКЛ отбор возд ВСУ|ДЕРЖ ВНИЗ генератор ВСУ|ВЫКЛ ВСУ|СТОП выгрузка пассаж|ВЫП ПАРКОВКА заправка кухня груз|ВЫП ВСУ|ВЫКЛ КЛН90|ВЫКЛ сигн пожар & хв отсека|ВЫКЛ МАРС + МСРП|ВЫКЛ УКВ №1|ВЫКЛ ВУ1, ВУ2 + АНО|ВЫКЛ РАП|ВЫКЛ батареи + АПА|ВЫКЛ трапы & двери|ЗАКР заглушки|УСТ крышки двиг|УСТ 
submitted by Capt-Crash to translator [link] [comments]


2020.04.23 13:41 DarkRedFist 9 перепланировка согласование жкх

По России проходит волна первых цифровых митингов. Это замечательно!
Но надо понимать , что изменить ситуацию в России и сменить преступную власть путина и его банды из Совета безопасности и ФСБ могут только протесты на улице: несогласованные постоянные массовые многотысячные протесты народа во многих городах и населенных пунктах России!

Жители нескольких городов-миллионников устроили в "Яндекс.Картах" спонтанные массовые акции протеста, причём их уже стали разгонять — "Яндекс" стал удалять реплики от пользователей в местах "массовых цифровых скоплений"


Пользователи Рунета в нескольких городах России устроили массовые акции протеста, используя для этого сервисы «Яндекса». В режиме онлайн о том, как проходят «цифровые митинги», у себя в Telegram освещает журналист «Эха Москвы» Александр Плющев, а также многие интернет-активисты и некоторые Российские СМИ.

Жители Ростова-на-Дону организовали виртуальный митинг в протест местным властям из-за режима самоизоляции. Плющев предполагает, что это, возможно, первый в истории «цифровой митинг». В приложении «Яндекс.Навигатор» у здания правительства области появились десятки комментариев с требованием ввести чрезвычайное положение или выплатить пособия.

Апрель 2020. Это так круто, что мы наблюдаем. Цифровой митинг. Яндекс, спасибо за такие возможности ))

Опубликовано Марией Подлесновой Понедельник, 20 апреля 2020 г.

Опубликовано Андреем Горшениным Понедельник, 20 апреля 2020 г.

Жители Ростова-на-Дону устроили митинг в «Яндекс.Картах» у здания областного правительстваhttps://t.co/WC3zJdoz40

— The Insider (@the_ins_ru) April 20, 2020

Today in "#COVID19 acts of resistance": the mass protest in Rostov held entirely online. (So how was it specifically in Rostov, you may ask?) 🤔🤔🤔https://t.co/qXRw1WVDC5

— Maxim Edwards (@MaximEdwards) April 20, 2020

Недовольство жителей вызвало то, что из-за рекомендательного характера режима самоизоляции пострадавшие от пандемии коронавируса и утратившие работу ростовчане, по их мнению, не получают необходимую социальную помощь. Режим всеобщей самоизоляции действует в Ростовской области с начала апреля. В области, по данным федерального штаба на 20 апреля, выявлено 292 заболевших коронавирусной инфекцией, 13 из них уже вылечились, летальных исходов заболевания не зафиксировано.

#ростов В Ростове устроили виртуальный митинг из-за введения новых пропусков https://t.co/HfKYtz2GFt pic.twitter.com/8HoWx3In9h

— Дон-ТР (@VestiDonTR) April 20, 2020

В ростове онлайн митинг) pic.twitter.com/romMuLAPq2

— Den Chev (@DionisSsiy) April 20, 2020

«Чем платить ипотеку?», «хотим есть, что делать?», «дайте возможность работать» — такие комментарии оставляли пользователи «Яндекс.Навигатора».

Примечательно, за прошедшее время митинга комментарии, которые публиковались в «Яндекс.Навигаторе» через сервис «Разговорчики», не подвергались какому-либо модерированию. Хотя сам сервис, по данным журналистов «Проекта», достаточно часто подвергался цензуре.

«Митинги теперь проходят онлайн. Скоро может захлестнуть и всю Россию», — считает ведущий юрист РосКомСвободы Саркис Дарбинян.

Руководитель Международной правозащитной группы «Агора» Павел Чиков в комментарии «Коду Дурова» заявил, что происходящее — «это не митинг согласно законодательству»:

«Хотя за содержание «Разговорчиков» могут и призвать к ответу. Яндекс, либо не обращают внимания, либо руки не доходят, либо никто из властей не потребовал. Потому-что цензурировать тысячи или сотни тысяч меток в день — дело не трудоёмкое. И как мне кажется, использование «Разговорчиков» — это способ продвижения продукта.

Я думаю, что история про автоматическую модерацию разговорчиков несколько лукавая. Возможно, они действительно в Москве делали это в автоматическом режиме, но список ключевых слов наверняка формировался по политическим мотивам. То, что в Ростове эти сообщения доступны, косвенно подтверждает ручное управление этой системой. Возможно, у ростовских властей меньше влияния на Яндекс. Или они просто не так осведомлены о работе сервиса, как московские».

.

Кроме Ростова, «митинг на удалёнке» проходит в Красноярске. Пользователи также пикетируют здание краевого правительства с различными лозунгами в «Яндекс.Картах».

«Чувствую, к вечеру цифровые митинги охватят всю страну. В Кремле еще ничего не поняли?» — отмечает Александр Плющев.

Ведущий юрист РосКомСвободы, адвокат и партнёр «Центра цифровых прав» Саркис Дабринян в разговоре с «Кодом Дурова» подчеркнул, что Яндекс всё же может прийти к цензуре «Разговорчиков» руками модераторов, а информация про авторов провокационных комментариев может быть передана в правоохранительные органы:

«Мы живём в удивительное время. Когда все гражданские права, гарантированные законом, превращаются в пыль по одному лишь указу мэра. Фейспринты как доказательства нарушения карантина, незаконная обработка геолокационных данных, биометрии человека с применением AFR, а также много чего ещё, что было сделано за последние пару недель, чтобы люди не выходили на улицы, не собирались, не митинговали. И вот они теперь сейчас все дома, онлайн. И «Яндекс.Навигатор» подарил им для этого замечательную возможность, чтобы их гражданская энергия куда-то выплеснулась.

Конечно, лавочку эту могут быстро прикрыть. Всем понятно, что Яндекс уже давно на короткой ноге и если будут соотвествующие указания из АП, то Яндекс либо просто выключит «Разговорчики», либо начнёт ручками своих модераторов всё чистить. При этом не забывайте, что информация о пользователях, кричащих про некого Хутина, что он Пуй, может быть передана в правоохранительные органы для принятия процессуального решения о возбуждении уголовного либо административного дела».

.

Акция протеста в цифровом формате состоялась также в Москве, а вот в Екатеринбурге её «разогнали»:

Посмотрите в телеге у меня. По стране идут цифровые митинги (с помощью сервиса Яндекс.Карты и Разговорчиков), но в Екатеринбурге митинг уже разогнали — Яндекс удалил все лишние реплики.

Аркадий, ты неправ.

— Plushev (@plushev) April 20, 2020

Позже Плющев сообщил, что «в Екатеринбурге цифровой митинг перерос в цифровой бунт — Яндекс взялся тереть сообщения, тогда их стали писать с новой силой»

Шеф-редактор znak.com Дмитрий Колезев подтвердил, что митинг в столице Урала продолжился, продемонстрировав видеофрагмент того, как появляются лозунги участников на карте.

В Екб тоже виртуальный митинг в Яндекс.Навигаторе pic.twitter.com/vAbk6ssDCU

— Dmitry Kolezev (@kolezev) April 20, 2020

Кроме этого, митинг начался в Санкт-Петербурге, а в Москве состоялась «попытка разгона»:

Там в Яндекс.Навигаторе виртуальный митинг на Марсовом. Присоединяйтесь. Согласование не требуется! pic.twitter.com/4n13fbXLwh

— Алексей Волков (@Volkov_Alx) April 20, 2020

u/navalny уже видели? митинг у кремля без смс и регистрации pic.twitter.com/HMFH9TsjL6

— B9 (@nahuy_idi) April 20, 2020

Прямо сейчас Яндекс разгоняет «несогласованный митинг» против Путина на Красной площади!

Москвичи оставляют сотни комментариев, но администраторы их мгновенно удаляют. Попробуйте сами https://t.co/RCrZAqosdp pic.twitter.com/yYmpvYzqMH

— Олег Степанов (@olsnov) April 20, 2020

Многие пользователи положительно оценили практику проведения таких акций протеста и, возможно, эстафетную палочку действительно подхватят другие города, сделав такого рода акции по-настоящему массовым явлением.

На 28 апреля текущего года на 18:00 мск запланирован онлайн-митинг «За жизнь», который намерены провести на своём YouTube-канале организаторы кампании «НЕТ!», выступающие против поправок в Конституцию и так называемого «обнуления».

Если вы разделяете нашу позицию на происходящее в России – присылайте свои фотографии с плакатом по теме митинга на почту [email protected] Мы выведем их в прямой эфир во время трансляции.

— Общественная кампания НЕТ (@netpopravkam) April 20, 2020

«Власти должны полностью отказаться от обнуления сроков Владимира Путина, а вместо этого говорить правду о сложившейся ситуации, обеспечить больницы во всех регионах всем необходимым, помочь людям и малым предприятиям, которые лишились источника дохода, не нарушать права граждан под предлогом борьбы с эпидемией, спасти от заражения тех, кто сидит в тюрьмах и особенно уязвим для коронавируса, и привлечь к ответственности тех, из-за кого Россия оказалась не готова к вспышке опасной болезни», — говорят организаторы митинга.

Свое участие в онлайн-митинге уже подтвердили Дмитрий Гудков, Сергей Гуриев, Лев Шлосберг, Максим Резник, Юлия Галямина, Илья Азар, Андрей Пивоваров, Константин Янкаускас и Мария Эйсмонт.

.

UPD 20.04.2020 20:00 (мск). К протестующим городам присоединились Самара, Челябинск, Нижний Новгород, Новосибирск причём в последнем случае люди стали использовать для этого 2ГИС:

Виртуальный пикет #Самара pic.twitter.com/XEdNecVDdj

— Гор Мелконян (@echogor) April 20, 2020

Виртуальный митинг на Яндекс.Картах г. Челябинск pic.twitter.com/Rrd138AI45

— Grigoriy (@hotgun_rus) April 20, 2020

Новосибирск митингует в 2ГИС pic.twitter.com/gPFOk5yxX3

— Наталья Маринкевич (@NataMarinkevich) April 20, 2020

Новосибирск.. pic.twitter.com/XiQTFAKAzL

— denis (@deniskostr) April 20, 2020

Местные жители требуют отправить правительство в отставку, спрашивают, откуда им брать деньги во время эпидемии, выступают против «режима самоизоляции» или, наоборот, требуют ввести чрезвычайное положение.

«Митинги на Яндекс.Разговорчиках в прямом эфире. Они реально не успевают удалять. Вообще, эффект Стрейзанд, бигдата эдишн. Если бы они сегодня проигнорили, завтра уже могло бы сойти на нет как милое чудачество. Но тут прямо движение на глазах разворачивается. Для Яндекса игра опасна с двух концов: на одном ни хрена не понимающие власти, на другом — отлично все понимающие пользователи. И гнев их бывает не очень приятен».

Александр Плющев, «Эхо Москвы»

.

UPD 21.04.2020 08:00 (мск). Акцию жителей Ростова-на-Дону заметил губернатор Ростовской области Василий Голубев, сообщила телеграм-каналу «Подъем» его пресс-секретарь Ирина Четвертакова. По ее словам, он указал главе администрации города на недоработки, допущенные в организации выдачи пропусков, и «потребовал от властей города изменить работу пунктов выдачи».

В цифровой протест, между тем, влились ещё несколько городов: Уфа, Воронеж, Оренбург, Ярославль, Кострома, Казань, Саратов, Краснодар.

В Казани виртуальные митингующие собрались у здания правительства республики на площади Свободы. Другие и вовсе «стояли» на воде, скандируя: «Введите ЧС. Денег дома не осталось, а в ФНБ – 17 триллионов рублей на такой случай» или «Олигархов раскулачить, и будет счастье». У Кремля митингующий просил закрыть за него ипотеку и кредиты – «мне больше ничего не нужно, я буду сидеть дома…» В конце концов, пришли модераторы «Яндекса» и всех разогнали.

Оренбуржцы тоже не остались в стороне. В качестве «площадки» они выбрали место перед Домом Советов. Среди «лозунгов» — «Оплатите ЖКХ», «Требуем режим ЧС», «Предпримите что-нибудь» и другие.

Жители Екатеринбурга сравнили текущую ситуацию с «лихими девяностыми», когда у людей не было работы и денег на еду. Митингующие призвали власти раздать людям деньги или отменить оплату за коммунальные услуги.

К протестующим присоединились и жители Краснодара. Они отметили, что детей необходимо кормить уже сейчас, а не когда кончится режим самоизоляции. Некоторые протестующие спросили, ради чего они платят налоги государству, а другие — выразили надежду, что дети представителей власти их стыдятся.

В оценке происходящего не обошлось и без конспирологии. Например, политолог Максим Жаров считает, что «цифровые митинги» вновь ставят во главу угла вопрос «в чьих руках Яндекс?». По его словам, ресурс был и остается на удаленном управлении людей, которые желают досрочного ухода Владимира Путина с поста президента.

Главный редактор ComNews Леонид Коник видит в «цифровых митингах» естественную реакцию россиян на происходящие в стране политические и социальные процессы:

«Вчерашняя волна «цифровых митингов» в России – неприкрытый сигнал для региональных и федеральных властей. В обычные времена народ сквозь пальцы смотрел на ежегодное асфальтирование одних и тех же улиц, бесконечную замену тротуарной плитки и бордюров, да усмехался неумелой вороватости чиновников, читая очередное разоблачение Алексея Навального. Но того, что власть бросила людей в трудную минуту, предоставила каждому человеку и каждой компании выгребать из коронавирусного водоворота самостоятельно, народ не простит. На «цифровые митинги» вышел именно народ – это не удастся списать на иноагентов или пресечь «суверенным Рунетом». Даже если «Яндекс» проявит окончательное лизоблюдство и закроет «Разговорчики», возможностей для организации «цифровых митингов» в интернете масса. К примеру, вчера Владивосток уже начал бузить в сервисе 2ГИС. Если власть не одумается и не вспомнит про народ, «цифровые митинги» грозят перерасти в оффлайновую революцию. Может быть даже до окончания режима [само]изоляции».

.

«Судя по комментариям участников столичного митинга, людей буквально прорвало, и они решили выплеснуть все, что у них накопилось за несколько недель самоизоляции, — пишет Юлия Каблинова, «АвтоВзгляд». — В числе причин для возмущения и требований: отсутствие кредитных каникул и скидок на оплату ЖКХ, реальной помощи оставшимся без дохода гражданам, а также отмена цифровых пропусков и штрафных санкций, которые будут применяться к столичным и подмосковным автовладельцам с 22 апреля, в случае отсутствия подтверждения работоспособности их QR-кода».

Ну если люди не хотят выходить на настоящие митинги, пусть будут такие. Первый в истории онлайн-митинг в Я.навигаторе :)…

Опубликовано Петром Шкуматовым Понедельник, 20 апреля 2020 г.

«Введенная мэрией Москвы пропускная система никак не способствует снижению заболеваемости, и ситуация с очередями в метро в прошлую среду это наглядно продемонстрировала, — прокомментировал «АвтоВзгляду» ситуацию вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин. — Да и индексы самоизоляции не растут, а это значит, что больше людей, чем уже убрали с улиц, самоизолировать не получится. Мэрия же вводит штрафы, которые получат все, кто не смог по каким-то причинам получить цифровой пропуск или ошибся при его заполнении. Таких граждан много, чаще всего это люди старшего возраста, далекие от технологий. И такие меры, равно как и невозможность полноценно трудиться, как раз и приводят к митингам, которые произошли оффлайн — во Владикавказе, и онлайн — в Ростове, Екатеринбурге и Москве. Анализ сообщений показывает, что жители страны устали от неопределенности и ждут от государства материальной поддержки, которой сейчас нет. И ситуация, на мой взгляд, будет только ухудшаться…»

Мнение Антона Шапарина разделяет и координатор общественного движения «Синие ведёрки» Петр Шкуматов:

«Прошедшие в стране митинги — индикатор серьезного напряжения в обществе. Причем проблемы касаются честных людей, которые оказались в таком положении, когда заработать они не могут, а кредиты надо отдавать. У многих ипотека, другие долги, которые требуют обслуживания. Много людей, живущих в съемном жилье. В результате сейчас складывается патовая ситуация, когда государство помогает только приближенным бизнесам, но при этом запрещает обычным людям работать, а вся его помощь им -компенсация ставок по кредитам. Митинги с требованиями прямой финансовой помощи гражданам, пока виртуальные, намек чиновникам на то, что людям надо компенсировать вынужденный простой реальными деньгами, как бы чиновники его не называли…»

.

«Здорово, что люди начали объединяться, — поделился своим видением событий юрист Илья Афанасьев. — Пропускная система не является прямой и понятной мерой, которая может сдержать распространение заболевания. У пропускного режима одна единственная цель — ограничение права на передвижение, а также еще большее подчинение народа. Виртуальный митинг — это, конечно же, здорово! Но, боюсь, что власти останутся глухими к чаяниям людей и просто пересчитают всех недовольных по головам, добавив их к себе в нужные базы…»

Тем не менее, замечает «АвтоВзгляд», произошедшее сегодня в Рунете протестное мероприятие — очень знаковое: граждане продолжать заявлять о себе и своих правах. Протестные настроения и явная усталость людей от жизни в самоизоляции все отчетливее проступают не только в России, но и по всему миру. Буквально на прошлой неделе состоялись оффлайн митинги в Германии и в пяти американских штатах, в том числе в Техасе и Мичигане.

«Выплатите людям пособия! », «Покормите моих детей», «Хотим кушать! Работы нет!»: в Ростове-на-Дону жители устроили виртуальную акцию протеста у здания правительства области. pic.twitter.com/ZR0kCVbZbh

— Новая Газета (@novaya_gazeta) April 20, 2020

Тем временем в Яндекс.картах виртуальный митинг. Сообщения быстро трут, но они снова появляются. Дожили… Люди уже не знают как кричать о помощи.

Требовать справедливой поддержки граждан от государства нужно здесь: https://t.co/kFDh65kNRz pic.twitter.com/GOOs1dnprG

— Соболь Любовь (@SobolLubov) April 20, 2020

В «Яндекс.Навигаторе» удаление комментариев участников онлайн-протеста всё же признали. Представитель «Яндекса» рассказал «Ведомостям», что сообщения, которые не относятся к ситуации на дороге или содержат мат, всегда модерируются и удаляются.

«Если таких сообщений слишком много, время их показа на карте автоматически может сократиться, чтобы не мешать навигации», — объяснили в компании.

«Медиазона» сообщила, что комментарий, оставленный в приложении корреспондентом издания на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге, был сразу же удален.


20.04.2020 https://roskomsvoboda.org/57520/

***


Что делать, как сменить власть в России на народную? Надо выходить на улицу на массовые многотысячные митинги - это единственное действенное решение.

Изменить ситуацию в России и сменить преступную власть путина и его банды из Совета безопасности и ФСБ могут только протесты на улице: несогласованные постоянные массовые многотысячные протесты народа во многих городах и населенных пунктах России!


Руководство по сопротивлению. Советы по протестам. Как организовать сопротивление и протесты. Советы как бороться. Как защищаться. Поведение на митинге. Как вести себя на митинге. Что делать на акции протеста, на митинге.
читайте "Руководство по сопротивлению. Советы по протестам - Часть №1":
https://www.reddit.com/True_Russia/comments/cjeply/

читайте "Руководство по сопротивлению. Советы по протестам. Часть №2":
https://www.reddit.com/True_Russia/comments/fk5d2p/


Сохраните себе текст статьи - пригодится!

Распространяйте информацию. Поделитесь этой информацией с другими людьми! И просите друзей распространять информацию!
Вступайте в сообщество, делитесь со всеми, распространяйте информацию: https://www.reddit.com/True_Russia/

True Russia - Истинная Россия. Сопротивление. Протесты. Митинги.
Борьба за народ России, за справедливость. Social Justice Социальная Справедливость. Социализм
Распространяйте информацию. Люди должны знать правду!
Надо менять власть в России! Хватит терпеть! Выходите на улицы, организуйте мирные протестные акции и митинги по всей стране!

социализм социалист солидарность сопротивление протест свобода единство борьба
solidarity resist protest freedom unity fighting

***
submitted by DarkRedFist to True_Russia [link] [comments]


2020.04.03 04:56 valeryvish В МИД РФ прокомментировали решение Украины об отказе от договоренностей по Донбассу

В МИД РФ прокомментировали решение Украины об отказе от договоренностей по Донбассу Новостной Терминал
Российский МИД допустил, что Украина решение об отказе от договоренностей по Донбассу, приняла не без подсказки извне, отметив, что этим Киев перечеркнул наметившуюся позитивную динамику.

https://preview.redd.it/fwata29oajq41.png?width=670&format=png&auto=webp&s=d73b4a27549ec036c49ed140acca7f540c360efa
Начать стоит со слов представителя РФ в контактной группе по урегулированию конфликта на Донбассе Бориса Грызлова, который сказал, что в ходе видеоконференции 26 марта украинская сторона сорвала согласование участков разведения сил.
После наметившегося прорыва в урегулировании конфликта на Донбассе, чего удалось достичь в рамках саммита «нормандской четверки» в декабре 2019 года, представители Франции и Германии вдруг под разными предлогами стали уходить от поддержки договоренностей Киева и Донбасса, отмечают в российском МИДе. Далее в ходе онлайн-переговоров контактной группы 26 марта и Киев отказался от этих договоренностей. Подробнее на НТ.
submitted by valeryvish to u/valeryvish [link] [comments]


2020.03.15 19:25 v19777 Согласование 9 жкх перепланировка

Таможенный брокер Одесса Выход на внешний рынок – сложный шаг, требует соблюдения международных стандартов при транспортировке. Подготовка договоров и отгрузочных листов, составление и заполнение транспортных накладных и счет-фактур, получение различных сертификатов – все это отнимает массу времени у предпринимателей. Не исключены и просчеты, которые приводят к приостановке декларирования товаров. Рекомендуется сотрудничать с таможенным брокером как можно раньше, еще на стадии подготовительного согласования импортно-экспортного контракта, что позволит подобрать оптимальную схему доставки через границу Украины, провести оформление четко и быстро, соответственно без лишних затрат и проблем.

таможенный брокер
Группа компаний Magnit One - организация, исполняющая функции представителя владельца груза импортера (экспортера) в таможенной службе Украины, согласно договору поручения выполняет таможенные операции от лица, на которого возложена обязанность или делегировано право совершать таможенное декларирование. Наша задача - беспроблемное оформление (декларирование), для наших заказчиков и партнеров. Отслеживаем происходящие изменения в действующем законодательстве, улаживаем вопросы с чиновниками таможни, выполняем предварительный расчет платежей, находимое решение вопросов связанные с таможенной стоимостью, подбор кодов УКТЗЕД товара (напрямую зависит размер пошлины, уходящей в бюджет), решение вопросов, влияющих на беспроблемное прохождение клиентами возможных проверок.
Оформим разрешительную, деловую, а также товаросопроводительную документацию и требуемые сертификаты. Работаем в интересах владельца груза от его имени и по его поручению. Работа проводится непосредственно с органами таможни командой агентов по таможенному оформлению, которые берут на себя задачу по разрешению вопросов, связанных с ВЭД и декларированию всевозможных видов грузов.
Экспортеры и импортеры часто поручают нам выполнение и других задач: сертификация товаров, получение требуемой разрешительной документации, заключений экспертов.
Услуги таможенного брокера Зачем нужен таможенный брокер?
В соответствии с Таможенным кодексом Украины (ТКУ) декларирование товаров может производиться декларантом (участником внешнеэкономической деятельности) либо таможенным брокером по выбору декларанта. Опытные руководители коммерческих фирм, понятно, хотят, чтобы их грузы не задерживались на таможне. Чтобы обеспечить быстрое перемещение импортируемых или экспортируемых товаров, не допуская задержек или проволочек при осуществлении той или иной таможенной процедуры, и нужен таможенный брокер, который представит в таможенные органы надлежаще оформленные документы и согласует действия по таможенной очистке груза с ответственными должностными лицами соответствующего таможенного органа.
Это правильный выбор для физических или юридических лиц, связанных с импортом и экспортом товаров из-за границы - это позволит сократить до минимума вероятные риски и ощутимо уменьшить время на оформление грузов.
Что представляют из себя услуги?
Это комплекс мероприятий во время таможенного оформления грузов.
Услуги группы компаний Magnit One предоставляются в Одессе, Черноморске и в других городах на территории Украины. Основной перечень предоставляемых услуг:
Подготовка и анализ внешнеэкономического контракта.
Перед отправкой груза за рубеж нужна подготовка внешнеторгового контракта. При составлении договора фиксируются цены на товары, предназначенные для ввоза или вывоза, обсуждается процесс вероятного возмещения убытков, сроки и условия доставки и другое. Если данный документ профессионально подготовлен, гораздо проще идет последующее согласование. Кроме того, это будет залогом соблюдения двумя сторонами его условий.
Определение кодов УКТ ВЭД
Определение кода УКТ ВЭД указывает на положение товара в гармонизированной международной классификации товаров, введенной для результативного взаимодействия служб стран мира. Код УКТ ВЭД предназначен для проведения мер тарифного и не тарифного регулирования ВЭД и сбора статистических сведений внешней торговли Украины. Корректное определение кода УКТ ВЭД позволит правильно рассчитать пошлины, что приведет к снижению затрат. Эта операция проводится еще на этапе подготовки документации для оформления. Поможем правильно определить код УКТ ВЭД.
Анализ возможных мер нетарифного регулирования
Под мерами не тарифного регулирования предполагается введение ограничений по количеству или наложение запретов на ввоз или вывоз продукции в страну назначения. Применение этих мер распространено в Украине, поэтому заблаговременный анализ возможных мер не тарифного регулирования, применяющихся в предполагаемой стране экспорта товаров, позволит избежать возможных проблем и финансовых потерь, связанных с доставкой груза.
Подготовка документации для оформления на таможне
Состав комплекта документов для оформления, варьируется в зависимости от действующего законодательства и типа грузов, неизменно включает в себя копию внешнеэкономический контракта, если требуются лицензии на ввоз-вывоз товара, сертификат происхождения, счет-фактуру (коммерческий инвойс). Наша компания проведет таможенную очистку в Украине в точном соответствии с действующим законодательством, что исключит возможные неожиданности при экспорте или импорте грузов.
Таможенное оформление
Обязательное декларирование товаров подразумевает предоставление контролирующим органам информации о товаре, которая касается состава груза, стоимости, информации о стране происхождения и производителе, а также других нюансов, требуемых для оформления. Сложность в процедуре декларирования груза заключается в том, что для подачи документов установлены жесткие временные рамки. В Законодательстве Украины часто происходят изменения, отследить которые неспециалисту будет сложно. Поэтому, решение доверить процедуру декларирования груза официальному таможенному брокеру Magnit One позволит избавить от возможных неприятностей.
Оформление документов при международных грузоперевозках
Часть фирм предполагающих ввозить грузы из-за границы сознают, что оформить импорт товаров — процедура, которая потребует плотного взаимодействия с представителями таможенных органов, а также точного соблюдения сроков таможенного оформления грузов и подачи документов. В процессе оформление экспорта товаров требуется соблюдать нормы международного законодательства, поскольку каждая страна отличается спецификой законодательства, регламентирующего очередность и правила оформления документов, уплату налогов и пошлин, вопросы сертификации товаров, подлежащих ввозу.
Разбор конфликтных вопросов и представление интересов клиента в органах таможни (Доказательство стоимости)
При оформлении может получится внештатная ситуация, избежать которую поможет заблаговременное обращение к таможенным брокерам, поддерживающим надежный контакт с представителями таможни. Наш опыт позволит предотвратить конфликтные ситуации. Профессиональное оформление грузов в Одессе, Черноморске (Ильичёвск) и других украинских городах предоставит Вам больше возможностей и откроет новые перспективы.
Консультации в области действующего законодательства (Сопровождение ВЭД)
Проведём процедуры подготовки и оформления быстро и корректно, а также готовы квалифицированно проконсультировать по вопросам, связанным с перемещением товаров через границу Украины.
Консультация по ведению внешнеэкономической деятельности Консультации по способам ведения внешнеэкономических отношений, стандартам составления документации, требуемой при оформлении и особенностях выполнения экспортных и импортных операций востребована в указанном направлении. К нашим консультациям в области ВЭД часто прибегают опытные компании экспортирующие и импортирующие товары так и фирмы, которые недавно вышли на внешний рынок мировой торговли.
Услуги таможенного брокерав Черноморске Диапазон вопросов, по каким даём консультации, разнообразен. Первостепенное, это правильное составление внешнеторгового контракта - главный документ во внешнеторговых отношениях. Главные статьи — которые влияют на стоимость поставляемых товаров - это период и условия поставки по ИНКОТЕРМС. Поэтому рекомендации наших специалистов на стадии заключения договора позволит избежать возможных ошибок увеличивающих таможенную стоимость товаров и увеличения продолжительности перемещения товаров.
Консультации о порядке прохождения этапов при декларировании и особенностях валютного контроля. При этом заранее объясним участнику ВЭД специфики налогообложения совершаемой сделки и предварительно рассчитаем платежи, которые придется заплатить во время оформления.
Поможем при формировании списка документов для получения разрешений и сертификатов на ввоз продукции. Востребованы консультации в тех случаях, когда ввозится товар, подлежащий ветеринарному или фитосанитарному контролю, опасный или подакцизный груз.
Чем можем быть полезны? 01
Проконсультируем и убережём от ошибок при расчетах и заключении контракта04
Сократим время перемещения товаров и транспорта02
Организуем логистику доставки груза и предоставим необходимую консультацию05
Отслеживаем изменения в законодательстве и проинформируем Вас об этом03
Проведем контроль движения груза на протяжении всего пути и окажем поддержку при нестандартных ситуациях
Стоимость услуг За более чем 15 лет работы получили репутацию надежного и квалифицированного партнера на рынке. Мы предлагаем:
  • минимальные сроки предоставления услуг;
  • оптимальный алгоритм действий, индивидуально подобранный;
  • сервис высокого качества;
  • доступную стоимость услуг.
Помощь наших специалистов позволит быстро выполнить все необходимые процедуры с товарами на таможне и обеспечат надежную защиту в любых спорах с органами. При необходимости проконсультируем Вас по вопросам оформления экспорта и импорта, сертификации и страхования различных грузов. В телефонном режиме рассчитаем стоимость услуг брокера в Одессе, Черноморске для каждого конкретного случая.
На стоимость услуг сильно сказываются следующие факторы: вид оформляемого товара, категория участника ВЭД, тип выбранного режима оформления при перемещении грузов, наличие или отсутствие работ склада временного хранения (СВХ) или терминала, вид печати (ЭЦП) под которой подается ГТД и много прочих обстоятельств, включенных дополнительно выполненных работ.
Цены на услуги брокеров в Одессе варьируются в зависимости от ценовой политики той или иной компании. Этот вид услуги становится популярным. Ведь торговые отношения с иностранными партнерами – расширение бизнеса компании. Мы предлагаем помощь по декларированию грузов всевозможных категорий. Доступная стоимость и положительные отзывы говорят о том, что работу выполняем на совесть.
Факторы, которые влияют на формирование стоимости услуг:
  • Регион, в котором проводится оформление. Каждый субъект отличается уровнем жизни, инфраструктурой, развитием экономики.
  • Категория продукции. Характеристики разных партий товаров могут сильно отличаться. К примеру, опасные грузы оформляются гораздо дольше и сложнее. Для некоторых необходим склад временного хранения. Это также влияет на стоимость услуг.
  • Коды, чем большее количество, тем сложнее работа брокера.
  • Осведомленность заказчика в таможенных процедурах. Если он не владеет даже базовой информацией о ведении ВЭД и знаний при перемещении товаров через границу Украины, работа с ним ведётся гораздо дольше.
Какую помощь оказывает наша компания? Наши специалисты отлично разбираются в нюансах законодательства и имеют большой опыт оформления товаров разных категорий при пересечении границы Украины. Предоставляем помощь брокеров в следующих вопросах:
  • аккредитация субъектов ВЭД в органах;
  • подготовка рекомендаций по проведению операций ВЭД с учетом требований действующего законодательства;
  • организация размещения товаров на складах, предъявление их органам для контроля и оформления;
  • представление интересов заказчика на таможне с целью решения вопросов, касающихся ВЭД;
  • электронное декларирование;
  • услуги по таможенному оформлению;
  • расчет таможенных платежей;
  • определение и доказательство таможенной стоимости;
  • временный ввоз или вывоз.
Мы работаем на результат и стремимся предоставить низкие цены на услуги. Работники компании контролируют прохождение границы, что ускоряет процесс растаможки, а клиенты постоянно оповещаются о ходе процесса. Сопроводительная документация оформляется согласно международным действующим нормам и законодательным актам Украины и Европейского Союза. Благодаря этому удается избежать ошибок при декларировании товаров. Работаем в интересах клиента.
Ваше успешное развитие в ВЭД - наша приятная забота!
таможенный брокер Одесса
submitted by v19777 to u/v19777 [link] [comments]


2020.03.02 22:20 v19777 9 перепланировка согласование жкх

Таможенное оформление. Услуги по таможенному оформлению
Таможенное оформление. Услуги по таможенному оформлению

Услуги по таможенному оформлению Таможенное оформление – это процедура помещения товаров и транспортных средств под определенный таможенный режим, установленный в соответствии с законами и положениями Таможенного Кодекса Украины, с момента прибытия груза или транспортного средства в зону таможенного контроля, осуществляемого при перемещении через таможенную границу Украины в результате чего, выполняется комплекс мероприятий участниками внешнеэкономической деятельности согласно выбранного таможенного режима. Другими словами, все основные мероприятия в рамках какой-либо процедуры. В узкопрофессиональной среде под данным термином подразумеваются следующие понятия: "таможенная очистка", "растаможка", "затаможка", "оформление импорта или экспорта", т. е. процесс помещения товаров, следующих по внешнеторговому контракту между украинским резидентом и иностранным нерезидентом, под конкретную таможенную процедуру. Данная процедура может быть проведена как самостоятельно участником внешнеторговой сделки, так и с привлечением профессионального посредника таможенного брокера.
Процедура Перемещаемые через таможенную границу, подлежат таможенному контролю и, по выбору владельца или уполномоченного лица, которые «помещаются» под выбранную таможенную процедуру. Декларант вправе изменить выбранную таможенную процедуру на иную. Существует несколько видов таможенных правил и, в связи с этим выполняемых таможенных процедур:
  • выпуск для свободного обращения товаров, услуг и грузов на внутренний рынок;
  • реимпорт, реэкспорт;
  • экспорт товаров;
  • транзит грузов;
  • временный ввоз-вывоз;
  • складирование для временного хранения на таможенном складе;
  • растаможка грузов в рамках правил свободной экономической зоны;
  • беспошлинный выпуск товаров через границу;
  • переработка на таможенной территории;
  • переработка за пределами таможенной территории;
  • уничтожение конфиската;
  • отказ в пользу государства.
Необходимые документы Для прохождения таможенных формальностей при перемещении товаров через таможенную границу Украины, транспортных средств коммерческого назначения декларант, уполномоченное им лицо, предоставляют таможенным органам в бумажной или электронной форме документы и сведения, заявленные в таможенной декларации необходимые для выполнения процедур таможенного контроля. Исчерпывающий перечень документов определяется ст. 335 Таможенного кодекса Украины и изменяется в зависимости от способа перемещения товаров. Для предотвращения простоев транспорта, а также других рисков, рекомендуем за благо временно до прибытия груза в таможню назначения, отнестись серьезно к подготовке всех необходимых документов, определить их содержание, возможные расхождения в сведениях которые содержат количественные и стоимостные значения, все необходимые реквизиты получателя и отправителя груза, а также проверить правильность их заполнения.
Список документов для таможенного оформления, может изменятся и зависит от множества условий, главными являются - код товара согласно УКТ ВЭД, выбранный режим перемещения товаров (импорт, экспорт, транзит и другие режимы.), условия поставки, страна происхождения товаров, участник гражданских отношений и так далее. Основной перечень документов, который рекомендуется, приведен ниже:
  • Контракт с иностранным контрагентом со всеми приложениями (дополнения, дополнительные соглашения, спецификации), касающимися текущей поставки или другие документы, подтверждающие право владения, пользования и/или распоряжения товарами.
  • Коммерческие документы - инвойсы на покупку / продажу товара (счета-фактуры). Упаковочные листы, в которых указаны сведения о количестве грузовых мест и виде упаковки. Транспортные документы (CMR, TIR, коносамент, авиа или ж/д накладные (СМГС)).
  • Документы, подтверждающие страну происхождения товара (сертификат происхождения товаров в случаях, предусмотренных законодательством).
Данный перечень включает часто используемые документы и не учитывает специфику конкретного перемещаемого груза, на который могут потребоваться дополнительные документы.
Стоимость Стоимость таможенного оформления — это комплексная величина. Она напрямую зависит от некоторых параметров: вида оформляемого товара, типа выбранной таможенной процедуры, статуса клиента как участника внешнеэкономической деятельности (ВЭД), наличия или отсутствия включенных услуг склада временного хранения (СВХ), наличия или отсутствия у клиента электронно-цифровой подписи – печати (необходима при подаче таможенной декларации) и некоторых других условий.
Стоимость включает полный перечень операций, необходимых для выпуска груза:
  • Регистрация Клиента на таможенном посту в качестве участника ВЭД;
  • Предварительный анализ и проверка документов на поставку и их согласование в таможенных органах;
  • Определение кодов товаров, расчет и уплата таможенных платежей;
  • Составление Грузовой Таможенной Декларации (ГТД) на товары;
  • Представление товара к досмотру и его проведение (при необходимости) и т.д.
Однако каждая импортно-экспортная операция уникальна, стоимость зависит от множества факторов и рассчитывается индивидуально. Закажите звонок или оставьте заявку, и мы сразу же свяжемся с Вами, чтобы ответить на все возникшие вопросы.
Предоставляемые услуги по декларированию:
  • товаров и оборудования медицинского назначения
  • продуктов питания
  • товаров, подлежащих фитосанитарному и ветеринарному контролю
  • акцизных товаров
  • составного технологического оборудования
  • комплектующих и запасных частей
  • строительных и отделочных материалов
  • промышленной и бытовой химии
  • товаров для личного пользования
  • экспресс грузов.
В отличие от других брокерских компаний, для которых отдельный "не крупный" клиент не является значимой ценностью, мы заинтересованы в установлении постоянных обоюдовыгодных взаимоотношений с нашими клиентами.
Уделяем каждому нашему клиенту особое внимание на всех этапах, начиная с подготовительного этапа и завершая непосредственно таможенным оформлением. Рады Вам оказать консультации по имеющимся вопросам, правильно подобрать наиболее оптимальный вариант ввоза товаров с соблюдение процедуры декларирования, подготовим необходимые документы, которые потребуются, предоставим прочие требуемые услуги при перемещении грузов через таможенную границу Украины.
В комплекс услуг входит:
  • профессионально консультирование по любым вопросам связанных с перемещением товаров через таможенную границу Украины. Специалисты компании предоставят исчерпывающую информацию по подбору требуемых документов, организации процесса растаможки, проявят содействие в разрешении затруднений, связанных с таможенной очисткой и ведением ВЭД;
  • расчет таможенных сборов, пошлин, акцизов и иных начислений. Компания произведет калькуляцию расходов, принимая в расчет стоимость услуг связанных с транспортировкой, упаковкой, страхованием товаров.
  • подбор кодов товаров в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД). Иногда процедура идентификации товара требует значительных усилий, так как реальное наименование товара часто не имеет ничего общего с описанием соответствующей позиции ТНВЭД, а также отсутствует в тексте Пояснений и АПУ.
  • подача документов. Проводим оформление сопроводительной документации и декларируем товары в электронном виде. Проконтролируем поступление документов в таможню, обеспечим своевременное решение возникающих затруднений, сопровождающих доставку и сам процесс декларирования товаров;
  • сертификация товаров. Сотрудники компании в кратчайшие сроки произведут сертификацию, необходимую для таможенной очистки товаров согласно действующим правилам и нормам таможенного декларирования.
Располагаем возможностью контактировать и взаимодействовать с руководством таможенных постов, на которых осуществляем декларирование грузов.
Насколько показывает практика, среднее время таможенной очистки товаров наших клиентов составляет не более суток. Это достигается в силу качественной подготовительной работы, а также благодаря обстоятельствам, описанным выше.
Заранее согласовываем с таможенным органом процедуру оформления конкретной поставки. Данное обстоятельство весьма значимо, так как даёт способность нам решать весьма непростые вопросы и исключает задержки при таможенной очистки товаров.
Готовы рассмотреть и разрешить проблемы сложных и «проблемных» товаров, а также товаров, подпадающих под профили рисков.
Напрямую сотрудничаем с таможенными терминалами, относящимися к Одессе, Одесской областной и региональным таможням, что позволит нашим клиентам на наиболее выгодных условиях оформить и получить свой груз.
Для прохождения таможенного оформления грузов наша компания поможет в получении сертификатов соответствия и СЭС.
Благодаря тесному сотрудничеству с экспедиционными операторами по всей Европе, мы имеем возможность оформления товаротранспортных документов (CMR, Carnet TIR, Packing List) что особенно важно. При этом каждая компания, которая обратится к нам, будет иметь возможность полного контроля заполнения вышеуказанных документов.
Наши таможенные представители имеют опыт работы с самыми разными группами товаров и таможенными режимами и подготовки документов.
Будем рады подробнее ознакомить Вас с представленной услугой.
Ваше успешное развитие в ВЭД - наша приятная забота!
Таможенное оформление. Услуги по таможенному оформлению
submitted by v19777 to u/v19777 [link] [comments]


2020.01.17 06:53 rotfront_su Отечественная оборонка — внешний лоск или реальная сила?

Отечественная оборонка — внешний лоск или реальная сила? По репортажам с различных парадов, аэрокосмических салонов, из информационных программ телеканала «Звезда», трансляций танковых биатлонов, вручений премий «Армия России» может сложиться впечатление о некой «бравурной непобедимости» наших ВС. Всё так же живо ощущение, что всё в нашей армии в полном порядке, «броня крепка и танки наши быстры». И что всё это, как говаривают в СМИ, благодаря «чуткому и грамотному руководству лично С.К. Шойгу».

Российская армия
Так ли это на самом деле? В правильном ли направлении «развёрнут вектор развития»? Что такое современные Вооруженные силы Российской Федерации? Как на армии отразилась смена общественно-экономической формации? Действительно ли «ЕСЛИ НАДО – ПОВТОРИМ»?
Статью надо считать оценочным суждением. Конечно же, мы не обладаем всей полнотой информации: не провели специальных исследований, не объездили все гарнизоны, конструкторские бюро, заводы; не поговорили со специалистами всех областей. Даже не всё изложенное мы сможем доказать документально.
Но мы являемся действующими сотрудниками оборонных предприятий, работаем в системе военно-технического сотрудничества, взаимодействуем с представителями других предприятий в рамках бесконечных совещаний, рабочих групп и межправительственных комиссий (МПК), а, следовательно, владеем информацией о проблемах оборонки в целом и оперируем известными нам примерами и фактами из жизни.
По состоянию на конец 2019-начало 2020 года сложилась ситуация «двух реальностей» в системе отечественного оборонно-промышленного комплекса. Первая реальность транслируется пропагандистской машиной действующей власти. В основном это «парадная часть». То, что нам надо видеть.
Если же спуститься на землю и посмотреть на реальное положение вещей, то картина не всегда такая уж радужная.
Если смоделировать образ оборонки, основываясь на информационном потоке государственных СМИ, то можно сделать вывод о том, что российские предприятия способны разрабатывать и производить не имеющие мировых аналогов образцы вооружения и военной техники (ВиВТ). О проблемах если и упоминают, то сильно занижают их значимость.
Рассказывать о технических преимуществах и недостатках новейших перспективных образцов вооружения в данной статье не имеет смысла. О них уже высказались и различные специалисты-аналитики, и представители Министерства обороны (например, в 2018 году вице-премьер Ю. Борисов высказался, что танк Т-14 «Армата» слишком дорог и Министерство обороны РФ не собирается их массово закупать), и оппозиционеры, и «охранители». Кому надо – легко может найти устраивающую его информацию в сети.

https://preview.redd.it/n3vwc8vddab41.png?width=1200&format=png&auto=webp&s=7b10e99f6175004f142a9e3b287fabda681953db
Российский танк Т-14 — «Армата»
Тем более, что мнения здесь иногда диаметрально противоположные, а зачастую с течением времени меняются с плюса на минус у одних и тех же специалистов. Достаточно вспомнить эпопею с закупкой кораблей-вертолётоносцев «Мистраль», которые сначала были «просто жизненно необходимыми», а когда французы их не отдали, стали «никому не нужными».
Просматривая репортажи из Сирии, мы часто слышим восторженные возгласы ведущих по поводу работы нашей техники. Про аварии, катастрофы и другие чрезвычайные происшествия (ЧП) вспоминают редко, хотя можно привести много примеров, сбрасывающих розовые очки.
На ум сразу приходит история с палубной авиацией — катастрофы нескольких самолетов, базировавшихся на тяжёлом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». Сам крейсер, выделяющий огромные клубы черного дыма, вызвал немало усмешек недоброжелателей в ходе турне к берегам Сирии. Если обратиться к истории корабля, являющегося единственным российским авианосцем, то можно обратить внимание, что он находится в состоянии вечного ремонта/модернизации.

https://preview.redd.it/dyyfe8vedab41.png?width=700&format=png&auto=webp&s=5936c968388d35fe72e1ff188aba07fc380685d8
Пожар на тяжёлом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов»
Кстати, под руководством «эффективных управленцев» утоплен и плавучий док ПД-50 — единственное место на северном флоте, где корабль мог проходить докование. Близкий по характеристикам ПД-41 находится на Дальнем Востоке.
Стоящие на вооружении войск ПВО Сирии комплексы отечественного производства (в т.ч. и «Панцирь»), получают информацию от российского контингента о потенциальных воздушных целях, однако регулярные налеты Израиля показывают проницаемость воздушного щита.
Но на вооружении ВС РФ имеется не только «новейшие и перспективные» модели, но и значительное количество проверенных опытом многолетней эксплуатации, надёжных, неприхотливых в эксплуатации образцов техники. Без них никак.
Например, чтобы «что-то куда-то полетело», это «что-то» надо заправить топливом, воздухом, постоянно обслуживать, периодически выявлять и (что чрезвычайно важно) быстро устранять неисправности, пополнять запасными частями, инструментом и принадлежностями, вовремя проводить различного объёма регламентные обслуживания и ремонты.
Итак, грубо говоря, к истребителю 5-го поколения на стоянке цепляются те же источники постоянного и переменного напряжения, маслозаправщики, топливозаправщики, воздухозаправщики и другие аэродромные подвижные и стационарные агрегаты, что и к истребителю 4-го, а то и 3-го поколения. Это в различной мере относится и к воздушно-космическим силам (ВКС), и к ракетным войскам стратегического назначения (РВСН), и к военно-морскому флоту (ВМФ), и к сухопутным войскам. В подавляющем большинстве эти системы и агрегаты разработаны и изготовлены в СССР, базируются на шасси типа ЗиЛ-131, Урал-375 (4320), КамАЗ-4310, МАЗ-537 и сконструированы на элементной базе СССР.

https://preview.redd.it/7ab98u0gdab41.png?width=1200&format=png&auto=webp&s=f32656d94c3f99f131040cd1561468fd6401eb9e
Истребитель 5-го поколения СУ-57
Надо ли напоминать, что ЗиЛ уже нет, как и многих других заводов, производящих генераторы, приборы, датчики, предохранители и проч., а Минский автомобильный завод (МАЗ), «Азовмаш» и многие другие предприятия вообще оказались в других странах?
Но какая бы надёжность ни была у советской техники, всё имеет свой предел. Советская система эксплуатации вооружений, военной и специальной техники (ВВСТ) подразумевала строгое соблюдение правил и сроков обслуживания, соблюдение межремонтных сроков, своевременность пополнения комплектов запасных частей, инструментов и принадлежностей (ЗИП). Для решения этих задач в состав Министерства обороны входили научно-исследовательские институты (НИИ), конструкторские бюро (КБ), заводы, войсковые ремонтные органы. Всё это обеспечивалось плановой экономикой, когда все заводы имели ежегодные задания на выпуск необходимой продукции, поддерживали требуемый уровень производственных мощностей и не имели право снимать что-то с производства без согласования с разработчиками и Министерством обороны.
Тут, конечно, были определённые минусы, когда большое количество трудовых и материальных ресурсов уходило на «оборонку», а предприятия должны были выбрать все полагающиеся им лимиты снабжения независимо от реальной потребности. Но хуже ли это того, что у тебя сейчас вообще нет никаких запасных частей, а заводы при нестабильной загрузке вынуждены заниматься непрофильными работами, вынуждены сокращать расходы (естественно, прежде всего, расходы на заработную плату) и в итоге вообще теряют целые технологии?

https://preview.redd.it/lkluon2hdab41.png?width=1024&format=png&auto=webp&s=3fa3a1ca8f943da0e5ffa99892a36f30e3c4dad5
Российская армия в Сирии
Немного истории.
15.02.2007 г. Министром обороны РФ назначен Анатолий Сердюков.
14.10.2008 г. Он официально объявил о начале реформы ВС РФ, одним из направлений которой был перевод на аутсорсинг системы обеспечения и обслуживания ВС России.
Если кто-то думает, что аутсорсинг затронул только уборку помещений, стирку и приготовление пищи, то он заблуждается. Вот уже много лет сезонным обслуживанием, регламентными работами, текущим и средним ремонтом занимаются коммерческие предприятия. Под аутсорсинг были уничтожены и войсковые ремонтные органы (однако ходят слухи, что их будут возрождать).
Чёткой организации работы практически не добиться. Войсковые части разбросаны по всей стране, и держать на балансе предприятий бригады специалистов в каждой части никто не может и не будет. Поэтому техническое обслуживание и текущий ремонт техники теперь проводится по руководящим документам – «в соответствии с графиком», а фактически — «когда у военных есть окно».

Присяга в российской армии с участием священнослужителей
Это очень похоже на сегодняшнюю медицину, когда вместо того, чтобы лечить, «когда заболели», в больнице (которая должна быть в каждом населённом пункте) нас пытаются лечить «выездными бригадами в медицинском автобусе» раз в полгода.
Возможно ли в таких условиях добиться требуемого качества вооружений и военной техники (ВиВТ) и уровня боеготовности? Руководство Министерства обороны, по-видимому, считает, что да.
А на деле получается ситуация, когда из-за, условно, «лопнувшего шланга» в войсковой части, дислоцированной в каком-нибудь Хабаровске, вызывают ремонтников из Воронежа. А в этом Воронеже нет этого шланга «здесь и сейчас». Его надо купить в Ленобласти через конкурсные процедуры. А бывают и более сложные случаи: выход из строя приборов, блоков, сложных комплектующих изделий. Устранение неисправностей растягивается на месяцы.
А в это время техника стоит неисправная. А «если завтра война, если завтра в поход»?

Аутсорсинг питания в российской армии
Военно-техническое сотрудничество и военно-техническая помощь (поставки из наличия Минобороны) — одни из ключевых инструментов внешней политики.
Перед поставкой продукции военного назначения необходимо выпустить распорядительный документ в зависимости от ситуации (Президента / Правительства / Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС). Указанный документ должен пройти согласование с основными органами исполнительной власти, в т.ч. с Министерством иностранных дел, Минобороны, Федеральной службой безопасности и Службой внешней разведки, которые выдают положительные или отрицательные заключения.
В рамках «грамотной внешней политики» можно вспомнить применение Азербайджаном большого количества нашего вооружения против армянских военнослужащих в ходе последнего обострения в Нагорном Карабахе.
Армения – наш союзник по Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). В случае начала полномасштабного конфликта с Азербайджаном мы будем вынуждены либо выступить на стороне Армении и пострадать от собственного оружия, либо позорно наблюдать за происходящим со стороны.

https://preview.redd.it/xzof44kkdab41.png?width=1024&format=png&auto=webp&s=51604402a7969ef294af242ae20726b5129c2895
Азербайджан использовал против Армении РСЗО «Смерч»
Капиталистическое правительство РФ быстро забыло сбитый Турцией наш самолёт Су-24 и вот уже поставляет комплексы С-400 стране-члену НАТО. Самое банальное из возможных последствий – это наш самолет, сбитый нашей же ракетой. А если посмотреть глубже? Передовые технологии в сфере противовоздушной обороны передаются в руки страны из откровенно враждебного блока. Конечно, изделия, поставляемые на экспорт, отличаются от изделий, поставляемых в ВС РФ. Однако потенциальный противник все равно может понять базовые принципы работы комплекса.
Правду говорили классики про погоню капиталиста за прибылью. Деньги не пахнут.
Ежегодные доклады президенту свидетельствуют о постоянном росте выручки от продажи продукции военного назначения (ПВН). По официальным данным, с 2015 года ежегодный объем продаж в целом увеличивается на $0,5 млрд. В докладе о продажах вооружения за 2018 год отмечено, что выручка составила рекордные 13,7 млрд. долларов.
При этом, по данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), за 2014-2018 гг. экспорт ПВН сократился на 17%. Представители Госкорпорации «Ростех», в свою очередь, отвечают, что там используются неверные методики подсчета. Однако Счетная палата, выявлявшая нарушения в других ведомствах, не проводила проверок входящего в эту госкорпорацию АО «Рособоронэкспорт», которое является единственным государственным посредником, обладающим правом экспорта конечной продукции. О роли этого Акционерного общества мы еще поговорим.

https://preview.redd.it/83eouvmldab41.png?width=1024&format=png&auto=webp&s=48b4a5c2e95ef0f3cb36e3ea44c89d14e78809af
Госкорпорация «Ростех» демонстрирует инновационность на одном из презентационных мероприятий
Приватизация добралась и до оборонки. Проводя акционирование, некоторые предприятия передали свои акции в уже упомянутую ГК «Ростех», и многое оказалось у частных инвесторов.
Из личного опыта можем рассказать, к каким последствиям приводит акционирование предприятий ОПК. Еще 10-15 лет в рамках формы собственности Государственного унитарного предприятия (ГУП) директор назначался на конкурсной основе, и чтобы им стать, претендент должен был проработать длительный срок в должности главного инженера.
После смены формы собственности на акционерное общество решения о назначении принимается акционерами. Теперь руководителями становятся «эффективные» 30-40 летние менеджеры, ни дня не работавшие на производстве, которые сразу же вводят в штат огромное количество замов (известны случаи, где после акционирования стало более 20 заместителей директора против трех-четырех до приватизации). Иногда в работе проявляются интересные ситуации, когда при таком количестве замов не у кого подписать документы – никто не готов взять на себя ответственность. А ведь под каждого зама создается аппарат, выделяется транспорт, снимается дорогое жилье. Все издержки, естественно, ложатся на баланс предприятия. И это мы упомянули только ситуацию на производстве.
Поговорим о системе в целом. В составе структур госкорпораций существуют управляющие компании, холдинги и субхолдинги, объединяющие большое количество предприятий. Не имея производственной базы, указанные структуры управляют денежными потоками и нередко только мешают заводам своими «ценными указаниями». Они, по нашему мнению, являются лишним звеном и висят на шее у производства, получая от подчиненных предприятий доходы по договорам управления. В такой модели не так уж удивительны трагедии вроде случаев с «Курганмашзаводом» или «Калашниковым».

https://preview.redd.it/sahcxdsmdab41.png?width=707&format=png&auto=webp&s=f329ede76b6bd305efe8b6f5a70d1eef41d35bd6
ОАО «Курганмашзавод» находится на грани банкротства
«Курганмашзавод» — единственный производитель БМП – дышит на ладан. Госкорпорация «Ростех», взявшаяся спасать указанное предприятие, знает только один способ спасения, к которому постоянно прибегает – попросить денег из федерального бюджета на:
  • погашение долгов объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) (военное и гражданское авиастроение);
  • погашение долгов Уралвагонзавода (танкостроение);
  • погашение долгов АвтоВАЗа (автомобилестроение).
  • Кстати, раз уж было упомянуто о прибыли и снижении убытков. Противоречия, создаваемые капиталом внутри самой системы, порой трагичны. В рамках реформы вооруженных сил, проведенной широко известным Анатолием Сердюковым в бытность его министром обороны (ныне курирует авиастроение), для сокращения издержек был закрыт ряд военных представительств Министерства обороны (ВП МО РФ) на предприятиях, а в оставшихся значительно сократились штаты. Указанные структуры, помимо контроля качества продукции, проверяют и обоснованность цен на продукцию военного назначения в рамках гособоронзаказа.
  • А теперь смотрите, что из этого получается. Капиталист во главе завода задирает цену, обоснованность которой стало сложно проверить. Качество ВиВТ тоже страдает. Достаточно вспомнить поездки президента с целью решения ценовых вопросов в ручном режиме несколько лет назад: — Материалы правительства Российской Федерации (страница 5, левая колонка, последний абзац)

https://preview.redd.it/tgxeko1odab41.png?width=968&format=png&auto=webp&s=47a6718ad96007b3ffab3ff69b649f7361c344e4
Продукция «Уралвагонзавода»
Ну и ещё о влиянии рынка на примере создания и изготовления одного из «опытных перспективных образцов». Индекс изделия, данные о разработчиках и изготовителях по понятным причинам не озвучиваем.
  1. Буквально пять лет назад Министерство обороны выдало техническое задание на создание новых агрегатов. Отметим, что тактико-технические характеристики изделия не отличаются от уже имеющегося образца. Единственное отличие – новое шасси и требование по сроку гарантии – равный сроку эксплуатации изделия (25 лет). Разработчик аналогов данных агрегатов, понимая абсурдность и реальную невыполнимость данного условия по гарантии, отказался от участия в этой работе. Разработку передали непрофильному конструкторскому бюро (КБ), которое просто перечертило существующий аналог (естественно с небольшими доработками), присвоило свой индекс и объявило срок гарантии агрегата 25 лет. Без каких-либо научных исследований и разработок. В итоге деньги будут получены, а когда изделие начнёт «сыпаться», уже не найти ни разработчиков, ни изготовителей (ведь у нас постоянно происходят смены форм собственности, банкротства и прочие «реформы»).
  2. В процессе изготовления потребовался круглый прокат из стали 09Х16Н4Б. Эта марка стали есть в ГОСТе и не является какой-то «чрезвычайно специальной». Но наша промышленность гонит только «ходовые» 12Х18Н10Т и 14Х17Н2. А 09Х16Н4Б, требующаяся по конструкторской документации, является «нескладской позицией» по терминологии поставщиков проката. Минимальная партия – тонна. А тебе надо 50 кг. Выкручивайся, как хочешь!
https://preview.redd.it/325uunzodab41.png?width=710&format=png&auto=webp&s=304d0ded1a21454d83b19b76ab84f82a6f959480
«Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) представляет свою продукцию
С импортозамещением у нас тоже все отлично, если верить СМИ. Для осознания всего трагизма ситуации требуется небольшое пояснение. Российский военно-промышленный комплекс является, по сути, частью единого промышленного комплекса СССР. В рамках единого экономического пространства не было никаких проблем с выпуском комплектующих для вооружения и военной техники в разных частях Союза. После распада страны производственные связи нарушились, но кое-что удалось сохранить.
Мы знаем, что внутри межправительственных комиссий все участники клянутся друг другу в дружбе и выражают готовность поставлять компоненты, естественно, пытаясь содрать друг с друга три шкуры. Казалось бы, необходимо задуматься о локализации производства. Но нет, пока не случится большой трагедии, исключающей возможность дальнейшего сотрудничества, никто не пошевелится. Так было с Украиной, так продолжается и с рядом других бывших республик.
После введения санкций со стороны стран Запада и разрыва производственных связей с Украиной правительственные СМИ нам сообщают, что по основным направлениям зависимость преодолена.
Что же на самом деле?

https://preview.redd.it/f9m3b35qdab41.png?width=1200&format=png&auto=webp&s=91970098caa2f7bb289b16127395e97813c91940
Сторожевой фрегат проекта 11356
В качестве примера возьмём фрегаты проекта 11356, которые должны были поставляться для нашего Минобороны. Вторая тройка фрегатов не может быть достроена, так как производством двигателей занимается украинское предприятие. В этой связи чиновники и генералы били себя в грудь, говоря о том, что сами произведем их в Рыбинске и оснастим корабли. В итоге на сегодняшний день ВМФ решило отказаться от данных судов и заменить их корветами проекта 20386. Недостроенные же корабли планирует закупить Индия и оснастить их украинскими двигателями.
Подводя итоги, хотим отметить, что это далеко не весь спектр проблем, с которым сталкиваются наши Вооруженные силы и ВПК.
Мы совершенно не раскрыли постоянно снижающийся уровень профессионализма и морально-психологического состояния военнослужащих, инженеров-разработчиков, производственных рабочих и других единиц.

https://preview.redd.it/bvs7mq6rdab41.png?width=829&format=png&auto=webp&s=f825e1aacfa0fafeedb1726e56e00fb0bb1388c6
Корвет проекта 20386
Мы практически не затронули существующую нормативно-правовую базу, которая явно не нацелена на облегчение жизни предприятий, а, наоборот, создаёт все условия, чтобы довести заводы и КБ до состояния банкротства.
Однако даже такой поверхностный анализ позволяет нам сделать вывод о пагубном влиянии капиталистического уклада на российскую армию и военную промышленность, а, следовательно, и на нашу с вами безопасность.
Специалисты оборонно-промышленного комплекса
submitted by rotfront_su to PikabuPolitics [link] [comments]


2019.12.26 11:35 Lastiv 9 перепланировка согласование жкх

Замглавы НБУ раскрыла детали законопроекта о невозможности возврата неплатежеспособных банков бывшим владельцам
Замглавы Национального банка (НБУ) Катерина Рожкова раскрыла подробности законопроекта №2571 о банкротстве банков, который был подан в Верховную Раду премьер-министром Алексеем Гончаруком 11 декабря. Об этом она рассказала в интервью изданию Минфин.
В частности, по словам Рожковой, законопроект совершенствует процедуру компенсации собственнику обанкротившегося банка.
"Алгоритм следующий: Нацбанк признает банк неплатежеспособным, учреждение отправляется в ФГВФЛ и тот определяет, что с ним дальше делать. Владельцы не смогут остановить процесс банкротства и ликвидации финучреждения через суд. Но если экс-владелец считает, что ему был причинен ущерб, он может обратиться в суд и требовать компенсацию. Ее размер будет рассчитываться как разница между стоимостью активов и обязательств, которые были в банке на момент признания неплатежеспособным… Но все расчеты должен подтвердить аудитор. Если суд примет решение в пользу экс-владельца, государство компенсирует ему вред", - пояснила замглавы НБУ.
Она также отметила, что законопроект не писали под дело ПриватБанка.
"Мы не писали этот закон под Приват, и непосредственно он вроде как ничего и не дает. Проект еще раз подчеркивает, что решения, принятые в процессе вывода банков с рынка, нельзя остановить", - сказала Рожкова.
Она подтвердила, что в случае решения суда о незаконности национализации ПриватБанка, банк снова будет признан неплатежеспособным.
"Вот здесь и потребуются нормы законопроекта, которые помогут провести все процедуры быстрее. Вы же понимаете, что банк такого размера нельзя ликвидировать, иначе мы дестабилизируем всю финансовую систему. С ним придется что-то делать - возможно, передавать активы и пассивы, возможно, - создавать переходный банк. Но при этом ПриватБанк должен продолжать работать… Если его остановить, клиенты к нему уже не вернутся. А это значит выплаты, оттоки по системе, инфляция и тому подобное", - рассказала замглавы НБУ.
"Даже если суд вернет акции Привата [Игорю] Коломойскому, у нас в регулировании есть норма, которая позволяет регулятору лишить акционера банка права голоса, если он не прошел согласование в Нацбанке", - добавила она.
Рожкова подтвердила, что, согласно документу, дела о банкротстве банков должен будет рассматривать Верховный Суд. И если бы он был принят сегодня, то все дела Привата и других банков должны были бы передать в Верховный суд.
Также она отметила, что законопроект №2571 должен быть принят до подписания меморандума с МВФ о новой кредитной программе, но никаких гарантий по срокам его принятия Радой нет.
https://finance.liga.net/bank/novosti/rojkova-rasskazala-kak-budet-rabotat-antikolomoyskiy-zakon
submitted by Lastiv to ukraina [link] [comments]


https://bit.ly/2AopN0R