Остекление лоджии перепланировка или нет

Сколько стоит ремонт окон в Иркутске. Регулировка окон 300 руб. Регулировка балконной двери 500 руб. Замена стеклопакета: цена изделия 2000-2500 руб./кв.м., цена работ 900-1800 рублей Ремонт пластиковых окон в Иркутске. Иркутская ремонтно-оконная компания работает с 2010 года. Выполняет качественный ремонт пластиковых окон и дверей. Ремонт пластиковых окон – цена: 3000 рублей (Иркутск). Найдите мастера по ремонту на YouDo. Работаем с 2012 Надежные исполнители. Выгодные цены. В этих случаях, несомненно, требуется ремонт пластиковых окон. Правильно определить проблему и исправить ее, чаще всего, сможет только специалист, так как современные окна ПВХ - это ... Мы производим профессиональный и качественный ремонт пластиковых окон, дверей пвх ... Ремонт пластиковых окон в Иркутске. Наша компания оказывает услуги ремонта и сервисного обслуживания пластиковых окон, и на рынке Иркутска мы считаемся одними из лучших. Мы выполняем комплексный ремонт пластиковых окон любой сложности и объема. Стоимость той или иной работы определяется ценой использованных материалов, а также трудовременными затратами. Компания Ремонт окон в Иркутске работает с 2008 года. При массовой установки пластиковых окон появилась потребность в их ремонте. Наша компания взяла основное направление на ремонт окон. 1. Учитывая высокую герметичность пластиковых окон, необходимо своевременно и регулярно (3-4 раза в день) проветривать помещение, а иначе конденсата не избежать. 2. Ремонт окон в Иркутске Быстро, просто, качественно и недорого. Наша компания работает более 10 лет в сфере ремонта и обслуживания окон, светопрозрачных конструкций.

2020.08.05 17:05 worksale Остекление лоджии перепланировка или нет

В принципе можно перечислить кучу ситуаций в жизни, когда окна или входные двери в коттедже, собственной квартире или рабочем офисе в Иркутске доставляют всякие осложнения по различным предпосылкам. Тем не менее, положительно во всех без исключения отношениях совладать с различного рода проблематичными задачами можно, а внимательно разобравшись с информацией на web-портале ремонт пластиковых окон в иркутске в данном утверждении нетрудно лично убедиться. Например, для достаточно многих людей в процессе ремонта в каких угодно помещениях вопросы касаемо того, какие двери и металлопластиковые окна прикупить, а вместе с тем кому конкретно поручить их монтаж в городе Иркутск получаются очень сложными. Бесспорно, в любых обстоятельствах это гарантированно должны быть высококачественные двери и окна-ПВХ, в совпадении с персональными материальными ресурсами и нуждами. Сейчас, вполне реально при обращении непосредственно к изготовителю комплексным способом и максимально выгодно решить какую угодно имеющуюся задачу и остекление с утеплением балкона/лоджии в Иркутске, в этом плане явно не выступает исключением. В перечне безупречного качества и полезных услуг следует отметить перевозку дверей и окон ПВХ, а еще их установку специалистами. В свою очередь, обнаружить исчерпывающую информацию касаемо услуг, включительно и про полноценный ремонт пластиковых окон в Иркутске, ознакомиться с ассортиментом современных изделий, а еще сделать собственный заказ всегда доступно на web-сайте производственного предприятия, при пожелании.
submitted by worksale to u/worksale [link] [comments]


2020.05.05 14:34 kuzynatra Лоджии или перепланировка нет остекление

Компания Viberti и автобус Golden Dolphin. Здесь иногда появляются красивые картинки с этим автобусом. Хотелось бы вот чуть-чуть подробнее рассказать о самом автобусе и о компании, его придумавшей.
Эмблема Viberti
Viberti была основана в 1922 году в Турине. Первоначально это была маленькая семейная мастерская по производству прицепов. Однако компания неплохо развивалась и к началу 40-х была уже довольно известной. Во время Второй мировой Viberti получила даже военный контракт и совместно с компаниями Fiat и S.P.A. разработала для итальянской армии бронеавтомобиль Sahariana . Несмотря на на необычный внешний вид машина успешно повоевала и в Северной Африке, и даже в отражении высадки союзников на Сицилию.
Fiat-SPA AS42 «Sahariana» он же SPA-Viberti AS42
Да, вся увешана канистрами с бензином. Зато борта низкие и выпрыгнуть легко.
В пятидесятые Viberti вместе с немецкой компанией Victoria выпускала мопеды под маркой ViVi.
ViVi 50 Tourism
Тем не менее, несмотря на относительные успехи на всех фронтах, Viberti известна скорее как кузовное ателье и, прежде всего, изготовитель автобусов. У компании была даже запатентована собственная система подвески Monotral. На протяжении всего существования компания сотрудничала с множеством автопроизводителей, и спроектированные её инженерами и дизайнерами автобусы ездили не только в Италии, но и по всей Европе.
Троллейбус Fiat 2472 Viberti CV 33
Автобус Fiat 413 Viberti CV 61
Автобус Iveco 316 Viberti
Автобус Iveco 671.10 Viberti
А теперь о машине, благодаря которой мы знаем о Viberti в этих наших интернетах. Компания занималась разработкой кузовов с использованием уже готовых шасси, в основном от фирмы Fiat. Но чтобы громко заявить о себе на рынке нужно было что-то совершенно новое и необычное.
Концепцией Golden Dolphin стало создание автобуса "пульмановского" класса для международных туров. ("Пульмановский" по аналогии с вагонами фирмы Pullman, считавшимися пределом роскоши на транспорте.)
Рекламные буклеты.
По заказу Viberti в Fiat изготовили в единственном экземпляре специальное шасси. Инженеры компании собрали все возможные и невозможные технические новинки, известные на тот момент. Кузов с удивительной для того времени аэродинамикой был собран из авиационного алюминия и композитных материалов, двигатель - газотурбинный Fiat 400HP мощностью 400 л.с., дисковые тормоза собственной конструкции и гидромеханическая коробка передач. В салоне был установлен кондиционер, каждое сиденье было поворотным, с ремнями безопасности, собственным вентилятором и радио. Также был мини-бар и туалет (честно говоря, не пойму где). Единственное, с чем справиться не удалось, - остекление. По задумке, боковые стёкла должны были быть цельными, но ни одна фирма не взялась за изготовление стекла длиной 11,5 метров, поэтому в дизайне появились боковые стойки.
Фотографий автобуса сохранилось очень мало, но это похоже всё-таки настоящая, несмотря на то, что с рекламного буклета.
Вот эта как раз разошлась по всему интернету.
И есть вот такая маленькая цветная. Когда? Кем? Где? Ничего не нашёл. Зато видно, что правда Golden.
Открытка. По отсутствию боковых стоек, получается, что это не фото, а рисунок. Но хотя бы какое-то представление о виде сзади.
Игрушка или сувенир, не знаю.
\"Итальянцы построили автобус мечты.\" Заметка в \"Popular Science\", январь 1957 года.
На автосалоне в Женеве в 1956 году автобус произвёл фурор. И... Собственно всё. В серию он не пошёл. Тому виной наверное и слишком футуристичный дизайн, который отпугивал потенциальных заказчиков, и высокая стоимость изготовления, даже несмотря на то, что машина сразу разрабатывалась как элитный транспорт. Golden Dolphin стал даже не машиной, а демонстрацией возможностей, не только Viberti, но и вообще конструкторской мысли своего времени.
Кстати Viberti сегодня относительно жива и является частью польской компании Wielton Group, как и в начале карьеры собирая прицепы и полуприцепы.
Фото с оф.сайта Wielton Group, правда или монтаж ХЗ
По материалам сайтов: wikipedia(en/ru), dannatavintage.com*,* a-transfer.com.ua
submitted by kuzynatra to Pikabu [link] [comments]


2020.04.10 18:46 Compania_Babich Остекление лоджии перепланировка или нет

КВАРТИРА В ГОЛЛИВУДСКОМ СТИЛЕ / КОМПАНИЯ БАБИЧ/ РЕМОНТ КВАРТИР Голливудский стиль легко можно назвать изысканным - в его основе мы найдем ар-деко, минимализм и модерн, но главной его составляю-щей, отличающей его от других направлений, является все же планировка.
Именно пейзажные панорамы с голливудских холмов на центр Лос-Анджелеса когда-то помогли риелторам основать район, который они начали позиционировать как элитный. На самом деле, в сердце американского кинематографа даже основание района Голливуд было маркетинговой уловкой, а легендарная вывеска - рекламой продаваемых участков. Но стоит отметить, что сейчас далеко не все виллы в Голливуде имеют панорамные виды - многие из них уютно спрятаны за склоном холма в живописных пальмовых оазисах.
Так, неудобные холмы, изрезанные мелкими каньонами и полные россыпей каменных глыб, начали застраиваться. Но это случилось уже после того, как закончилось место в самом городе, и он пополнился такими районами, как Даунтаун с небоскребами, Санта-Моника с лучшими пляжами, и Чино, быстро разросшийся благодаря эмигрантам.
https://preview.redd.it/jl9jhkmdd1s41.jpg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=918130b51a766722b16cd20bc56a1fe75611182e
Другим полезным качеством этого района стала приватность - извилистые дороги, атмосфера тропического сада вокруг и возможность построить виллу с большим забором и почти без соседей понравились тем, кто ищет спокойствия от папарацци.
Именно история стиля определила его внешний вид — панорамное остекление мы найдем именно со стороны центра города, как и террасы с бассейном, балконы, патио и другие места отдыха. Как правило, на первом этаже расположен целый комплекс для гостей в виде дополнительной парадной кухни с барной стойкой, столовой, сразу двух гостиных и не-скольких мест для развлечений на свежем воздухе. Все они взаимосвязаны и благодаря дизайну выглядят, как единое целое.
Важная часть голливудского стиля - спальни, которые всегда выполнены в формате мастер-сьюта и имеют собственные ванные комнаты и гардеробные. Даже детские для каждого ребенка и гостевые комнаты спланированы именно так.
Одним из самых важных элементов в голливудском стиле, наравне с панорамным остеклением, является использование глянцевых поверхностей, включая стекло, металл, глянцевые фасады, зеркальную мебель и хорошо отражающие декоративные покрытия.
https://preview.redd.it/lo17u7wed1s41.jpg?width=4724&format=pjpg&auto=webp&s=0958751dc9d4a9ba28b6a6785d1c7a70fd9dbe6b
Голливудский стиль сейчас используется и в дизайне маленьких квартир. Сочетая эле-менты из ар-деко, люксовые тренды и светлую цветовую гамму с глянцем и позолотой, этот стиль превращается в то, что часто называют гламурным шиком.
При оформлении комнаты в голливудском стиле чаще целом) используют красные, желтые, серые и лиловые оттенки. Бешено эффектно смотрятся поверхности шпонированные красным деревом. Оформляя убранство в голливудском стиле, немаловажная обязанности отводится освещению. К последним модным тенденциям, такого стиля, дозволяется отнести темную, близко черную цветовую гамму интерьера. При этом акценты расставляются из-за лоро-конто светильников в стиле арт-деко с подвесками и контрастной мебелью. Свет делается мягким и приглушенным, изо-за счет преобладания настенных и напольных светильников на д потолочным освещением.
Длинноворсовые ковры либо — либо звериные шкуры помогут передать неповторимую богатство голливудского стиля. Лакированные аксессуары будут уместны в голливудском интерьере, однако они должны взяться в одном стиле и в умеренных количествах. В комнате, оформленной в голливудском стиле, безлюдный (малолюдный) обойтись без участия звезд американского кинематографа. Будет уместным разместить черновато-белые портреты звезд Голливуда за стенам. Они сделают ваш дом невообразимо запоминающимся.
Немаловажными дополнительными деталями для того голливудского стиля могут стать гардеробная спальня и застекленный балкон. Гардеробная позволит безвыгодный только придать интерьеру особый шик, только и позволит убрать все лишнее. Застекленный балкон с широким дверным проемом дополнит убранство и поможет зрительно расширить пространство. В целом голливудский образ интерьера отличается умеренной роскошью и отказом с ненужных вещей. Все это помогает оформить водворение с достаточным количеством свободного пространства и припомнить богемную жизнь звезд Голливуда.
https://preview.redd.it/7us7td6gd1s41.jpg?width=5616&format=pjpg&auto=webp&s=a420d44714d04c887384303ccd841c2c645d6132
Мебелирование интерьера в стиле Голливуд
Мебель в интерьере помещения в стиле «Голливуд» лаконичная и практичная. В качестве обивки для диванов и кресел гармонирует парча, бархат, натуральная кожа. Особого шика придает мягкая мебель со стеганой поверхностью, обилием мягких подушек. Дополнят интерьер кушетки, пуфики, небольшие столики. Отличным решением станет использование модульной мебели с достаточным количеством посадочных мест. Богатство стиля дополнят шикарные ковры с длинным, мягким ворсом как на полу, так и на мебели.
Hollywood – не самый простой стиль интерьера, для которого придется потрудится и выложить немалую сумму. Яркий и фееричный он требует применения фактурных и нетривиальных материалов, которые сложно найти. За основу можно использовать привычный для многих дизайнеров стиль арт-деко. Лучшее решение – покупка корпусной мебели на заказ, что гарантирует получение эксклюзивных предметов интерьера. Только так можно добиться нужного впечатления и приобрести функциональную обстановку.
По возможности лучше заказывать кресла и диваны с низкой посадкой, которая больше подходит для этого стиля. Не скупитесь на обивку, заказывайте роскошные материалы, которые больше всего подходят для стиля «Голливуд».
С покупкой материала для отделки стен и других поверхностей будет немного проще. Выбор панелей, красок, обоев из широкого ассортимента, предлагаемого современным рынком, доставит удовольствие настоящему эстету.
https://preview.redd.it/keouel8hd1s41.jpg?width=1500&format=pjpg&auto=webp&s=c1a24184c16c39b041445f80d2b107bb5b517cd9
Декорирование интерьера в стиле Голливуд
Вся обстановка стиля Hollywood яркая и вызывающая, но без декора все равно не обойтись. Это своего рода декорация к голливудской картине о жизни. Дополнить интерьер и еще более усилить эффект помогут элементы искусства. Здесь уж точно не стоит мелочиться.
Антикварные и винтажные вещички станут идеальным дополнением к шикарной обстановке. Статуэтки, различные сувениры, картины – наполнят помещение и сделают его еще гламурнее. В качестве освещения подходят хрустальные светильники, оригинальные бра и люстры. Допускается заимствование из такого направления, как «Шинуазри». Это некое свое трактованные китайского стиля. Пейзажи на картинах, птицы и традиционные узоры в оформлении стен отлично гармонируют с «Голливудом» и принесут легкость обстановке.
Вообще сложно в точности описать особенности этого стиля. Главное, создать атмосферу для развлечения, которая присутствует на веселой коктейльной вечеринке. Это некое пространство для развлечения, где создается ощущение постоянного праздника.
https://preview.redd.it/gtpxvmcid1s41.jpg?width=1100&format=pjpg&auto=webp&s=cd62b75bdbf021c1f28fd7536958294f02b3910a
Богатые и шикарные материи придают особое великолепие помещению в этом стиле. Выберите для дизайна качественный и красивый текстиль: бархат, синель или замшу.
Смешивайте сверкающие панно, отображающие поверхности в рамах, мебель и акценты, чтобы создать блеск в декоре. Вы можете сформировать многоуровневый эффект с использованием зеркал, которые увеличат площадь помещения и привнесут в убранство особенную эстетическую привлекательность.
При этом используйте их осторожно и рассудительно, чтобы не отпугнуть своих гостей обилием сверкающих поверхностей.
Стиль голливудского регентства вызывает ощущение иллюзии, поскольку включает невероятные предметы интерьера: пышные резные рамы и зеркала, сладострастные хрустальные светильники, кисточки на подушках и яркие полотна. К тому же он обладает акцентами экзотики и авангарда, поэтому нуждается в великолепной аутентичной меблировке.
Компания Бабич выполнит дизайн и ремонт квартиры в Голливудском стиле.
https://preview.redd.it/uodvk6gjd1s41.jpg?width=1815&format=pjpg&auto=webp&s=31aafeab027e7c4817b3ea4a9b409299ca848f70
submitted by Compania_Babich to u/Compania_Babich [link] [comments]


2020.01.30 19:49 KostikBolin Пластиковые окна от компании Мир окон

Пластиковые окна от компании Мир окон https://preview.redd.it/9qge7c610zd41.jpg?width=512&format=pjpg&auto=webp&s=2d29d129de30302def694d9554ae9320ff32d43c
Наша фирма может предложить приобрести ПВХ окна и заказать их установку “под ключ” в Тюмени. Замеры бесплатные. Поможем заказать как привычные белые оконные ПВХ рамы, но и окна из пластика из цветного материала с рисунком “под дерево”.
Мы ставим не только стандартные стеклопакеты, но и специально утепленные модели с разным количеством камер. Они используются для установки в помещениях, особенно нуждающихся в серьезном утеплении.
Наши мастера аналогично осуществляют остекление и переделку лоджий. В случае, если для вас необходима установка пластиковых окон в Тюмени, сотрудники нашей компании всегда будут рады оказать многостороннюю поддержку. Возможно изготовление окон с двумя и тремя ставнями, а также возможно производство балконных блоков.
Мы исполняем заказы без задержек. Ваши заказы будут закончены всего лишь через пять рабочих дней. Для работы мы используем проверенные германские и корейские ПВХ профили с исключительными параметрами качества. Товар поставляется с предприятия производителя напрямую, в связи с этим стоимость продукции не включает наценку посредника. Все детали здесь: остекление балкона тюмень недорого
Звоните на наш телефонный номер или оставьте собственные контактные данные непосредственно на нашем сайте. Предоплата не нужна. Есть приобретение изделий в рассрочку с минимальным размером первоначального платежа.
submitted by KostikBolin to u/KostikBolin [link] [comments]


2019.11.17 20:14 postmaster_ru Остекление лоджии перепланировка или нет

Планер для стратосферы — в чем ирония этой фразы? В том, что планер летает за счет плотности воздуха и набирает высоту за счет его восходящих потоков. А в стратосфере, как известно, плотность воздуха чрезвычайно мала. Однако нашлись люди, которых это не остановило!
Абсолютный рекорд высоты полета при взлете с земли установил в 1977 году летчик-испытатель Александр Федотов на самолете Е-266 (прототип МиГ-25). Он достиг высоты 37 650 м, что до сих пор не удалось больше никому. Впрочем, как рассказывал сам летчик, полетом это назвать было сложно: самолет выскочил на высоту, как пробка из шампанского, и через секунды уже начал падение.
На безмоторном летательном аппарате рекорд высоты принадлежит Perlan I — специально построенному планеру, который пилотировали американцы Стив Фоссетт и Эйнар Эневолдсон в 2006 году. Пользуясь скоростными восходящими потоками, они достигли высоты 15 445 м — потолка, который недостижим для большинства моторных летательных аппаратов (для сравнения, пассажирские лайнеры летают на высотах 9000 — 11 000 м). Причем Perlan I не просто выскочил на высоту, он продержался на ней некоторое время в горизонтальном полете и лишь потом начал, планируя, снижаться. Опытные пилоты использовали эффект так называемых горных волн.
https://preview.redd.it/mac9g74a0bz31.jpg?width=775&format=pjpg&auto=webp&s=a0bdb2403052e596e5e931405e6d700f3c02b7c0
Стратосферные горные волны — еще плохо изученное явление. При столкновении высокоскоростного воздушного потока с горным хребтом на подветренной стороне гряды образуются так называемые подветренные (горные) волны. При этом воздушный поток, пересекая горную гряду почти под прямым углом, подпрыгивает на вершине и устремляется вертикально вверх с огромной скоростью. И эта стена воздуха массой в десятки миллионов тонн может достигать границ стратосферы.
С развитием авиации горными волнами научились пользоваться планеристы. В 1933 году подветренные волны впервые были описаны немецкими энтузиастами — Ганцом Дойчманом и Вольфом Гиртом — над горами Крконоше (наиболее высокая часть Судет на территории Польши и Чехии). Через несколько лет эксперт в области горной метеорологии Йоахим Кюттнер опубликовал детальный анализ формирования подветренных волн. Он также описал явление волновых роторов — воздушных воронок, очень опасных для авиации.
https://preview.redd.it/6q214q4d0bz31.jpg?width=775&format=pjpg&auto=webp&s=58c4f9574a84cbe82238ae192976ed5952750dbc
В 1940 году недалеко от американского городка Бишоп в Калифорнии военные построили небольшой аэродром. И все бы ничего, если бы не фокусы, которые выкидывала там атмосфера: воздушные возмущения проявлялись совершенно неожиданно и, казалось, беспричинно. После войны аэродром передали в собственность города Лос-Анджелес, под нужды гражданской авиации, и пилоты пассажирских судов быстро прозвали полеты в этом районе «пилотажем над крышкой гроба». Последней каплей терпения авиационной администрации США стал, вероятно, казус с истребителем сопровождения P-38 Lightning. Весной 1950-го этот тяжелый двухдвигательный самолет заходил на посадку и уже снижался по глиссаде, когда был подхвачен воздушным потоком и буквально выброшен на высоту около 10 км.
После этого случая при аэродроме Бишоп создали группу для изучения поведения воздушных масс с подветренной стороны горных хребтов Сьерра-Невады, в частности, для изучения явления горных волн. Проект получил название Sierra Wave. Руководителем был назначен уже известный нам Йоахим Кюттнер, который к тому времени стал признанным авторитетом, и отнюдь не кабинетным: за его плечами уже было три мировых рекорда высоты на планере и работа в NASA. В его команде оказался Эйнар Эневолдсон — будущий авиационный инженер, летчик-испытатель и создатель амбициозного проекта Perlan. Правда, тогда он был счастлив уже тем, что ему за еду и ночлег позволяют обслуживать «летающие лаборатории» — так громко именовались два стареньких планера Pratt Reed PR-G1, напичканные аппаратурой.
Долгое время считалось, что максимальная высота, на которую планер может вынести горная волна, — это граница тропосферы и стратосферы, то есть 10–15 км. На этой высоте мощный восходящий поток ослабевает и рассеивается стратосферными горизонтальными потоками. Но еще главный исследователь горных волн, Йоахим Кюттнер, предположил, что существуют более мощные вертикальные потоки, которые возникают на высоте 10–15 км. Когда горная волна сталкивается на этой высоте с сильным воздушным течением, может возникнуть так называемая «волна столетия». Она обладает чудовищной кинетической энергией, огромной скоростью и уходит глубоко в стратосферу. Находясь в центре этого потока, можно вообще ничего не ощущать, но на границах течения скоростная волна буквально рвет так называемый «медленный воздух» в клочья, закручивая его в роторные потоки. Попадая в них, любой летательный аппарат мгновенно превращается в груду обломков.
Спустя годы подтверждение теории Кюттнера получил Эневолдсон. А метеорологами и атмосферными физиками было установлено, что зимой на полюсах земного шара воздушные потоки спускаются ближе к поверхности Земли и закручиваются вокруг своей оси. Когда эти вихревые образования достигают Анд, они и могут стать причиной возникновения самых мощных и высоких горных волн — стратосферных.
https://preview.redd.it/g2rhlyjj0bz31.jpg?width=775&format=pjpg&auto=webp&s=21bc9387e10c866a81f2a6ec2b447cb27b0d9ce2
Эневолдсон мечтал оседлать стратосферную волну, которая вынесет его планер к началу космоса. Свой проект он окрестил Perlan. Метеорологи называют так перламутровые облака на высотах 15–30 км: они кажутся светящимися из-за отражаемого солнечного света, преломления лучей в каплях воды, превратившихся в сферические льдинки.
К реализации мечты Эневолдсон приступил в 1990 году, однако первые девять лет прошли в бесплодных попытках найти спонсоров или заинтересовать в экспериментах какой-либо институт. Реальный шаг к мечте позволила сделать только встреча с другим фанатиком рекордов, миллиардером Стивом Фоссеттом. Он сделал карьеру на бирже, но мировую известность получил как путешественник, альпинист и рекордсмен в воздухоплавании и парусном спорте. Фоссетт сразу согласился на предложение Эйнара Эневолдсона слетать на планере в стратосферу. Но для начала нужно было его построить.

https://preview.redd.it/wx7mhgbn0bz31.jpg?width=775&format=pjpg&auto=webp&s=e8ff8ace6145bc65bdb17ac05729a163e9ee8f07
Выбор пал на мотопланер Glaser Dirks 505M. Это была обычная серийная машина, которая подверглась значительной переделке: размах крыльев увеличили до 29 м, усилили остекление, обновили авионику. Двигатель демонтировали — его место заняла кислородная система и система жизнеобеспечения. Эйнар сконструировал и установил на планер парашютную систему аварийного снижения.
Сделать кабину герметичной не было возможности, поэтому у NASA арендовали высотные компенсирующие костюмы. На высоте, которую планировали достичь пилоты, температура достигает –56–75 °С, атмосферное давление не превышает 0,1 атм., что равняется давлению на Марсе. Без кислорода на высоте 10 км пилот теряет сознание в течение 50 секунд, а на высоте 15 км за 5 секунд наступает смерть. И это еще не все «прелести» полета, которые поджидали экстремалов.
Скорость движения планера можно контролировать только по приборам, при этом истинная скорость будет отличаться от приборной в разы. Поэтому запас прочности у летательного стратосферного аппарата должен быть намного больше, чем у его атмосферного собрата. А с учетом того, учитывая то, что в стратосфере никто и никогда еще не пилотировал планер, можно смело назвать такой полет прыжком в неизвестность.

https://preview.redd.it/nfkgxhcr0bz31.jpg?width=775&format=pjpg&auto=webp&s=4ffc487d15406d404fd72284dbcf65de7971212c
В 2002 году Perlan с бортовым номером N577SF, наконец, выкатили из ангара. Осталось определиться с местом для старта. Для стратосферного прыжка, который задумали Эневолдсон и Фоссетт, нужны определенные метеоусловия, которые могут сложиться только в трех местах Земли.
Первое — шведская гора Кебнекайсе (2106 м), которая входит в Скандинавский хребет и находится в 150 км севернее Полярного круга. Вторая точка лежит на противоположной стороне земного шара, в Новой Зеландии, где на острове Южный. Горы Южные Альпы, которые находятся на этом острове, давно популярны среди планеристов из-за преобладания сильных ветров, которые наиболее благоприятствуют подъему на восходящих потоках. И, наконец, третьим уникальным местом стали горные хребты Патагонии, а точнее, пресноводное озеро Лаго-Архентино в аргентинском национальном парке Лос-Гласьярес.
https://preview.redd.it/44qtyaru0bz31.jpg?width=775&format=pjpg&auto=webp&s=5098cee95545cda7d6f006aef96ef79453e9ca78
Три года пилоты пытались поймать волну в Новой Зеландии, но выше 12 км им подняться не удалось. Летом 2006 года, по рекомендации метеоролога, команда перебралась в Патагонию. В этот раз выбор места был удачным: в первый же пробный полет над Андами машину вытолкнуло на 10 500 м — но тут засбоил датчик давления в костюме Фоссетта. Костюм раздуло так, что он грозил заклинить органы управления планером, да и самого Стива практически вдавило в кресло. Нужно было снижаться для посадки. После небольшой потери высоты датчик в костюме заработал, но неисправность могла возникнуть вновь и в самый неподходящий момент. Решение было сложным. Продолжать полет — значит подвергнуть опасности второго пилота, завершить полет — отказаться от мечты на неопределенное время. Зима заканчивалась, а вместе с ней и наиболее благоприятные условия в Южном полушарии. Эневолдсону было 74 года, медкомиссия могла забраковать его для полетов в любой момент. Экипаж принял решение продолжить полет в поисках новой волны. Подняться удалось только до 10 600 м. В тщетных поисках потока планер полчаса кружил, успев залететь на территорию сопредельного Чили. Вернувшись в Аргентину, он внезапно был подхвачен мощным воздушным потоком. Температура в кабине упала до +10 °С, пилоты были измотаны: к этому времени они находились в воздухе уже около пяти часов. Но упускать шанс было нельзя. На высоте 15 500 м летчики решили начать снижение, хотя вертикальный поток не ослабевал.
После успешного спуска и посадки планера командой Perlan было установлено, что Стив и Эйнар на высоте около 10 км попали на подошву другой, более высотной волны. Планер как бы пересел с одного скоростного лифта на другой, который и вынес их в стратосферу. Метеорологическая модель, показания системы GPS и бортовых самописцев зафиксировали подъем на высоту 15 460 м.
https://preview.redd.it/17nolp6y0bz31.jpg?width=775&format=pjpg&auto=webp&s=c0463736238133619c2adb8517a9c2b4f78478d3
Дальнейшие обстоятельства складывались довольно трагично и для проекта Perlan, и для пилотов. Переделанный планер уже исчерпал свой ресурс и морально устарел, поэтому Perlan IN577SF отправился на вечную стоянку в музее авиации в Сиэтле. Эйнар Эневолдсон оставил полеты по настоянию врачей. А в 2007 году, подыскивая площадку в горах Сьерра-Невада, разбился в полете на одномоторном самолете меценат проекта Стив Фоссетт.
Однако Perlan не закрыт — идея подняться на планере в стратосферу нашла сторонников, и не только среди энтузиастов: проектом заинтересовался концерн-гигант Airbus Industries. Разработкой стратосферного планера занялись профессиональные конструкторы, аэродинамики и дизайнеры. И 23 сентября 2015 года этот аппарат с космическими очертаниями (и уже герметичной кабиной) «попробовал» воздух на аэродроме Roberts Field в штате Орегон. Perlan II набрал высоту 15 250 м и показал скорость 643 км/ч. Начиная с лета 2016 года проект Airbus Perlan II базируется в Патагонии и проходит финальную стадию испытаний. Его научная программа включает измерения уровня аэрозолей и парниковых газов, а также изучение процессов обмена энергией между тропосферой и стратосферой. Полученная информация поможет значительно улучшить существующие климатические модели… и позволит пилотам впервые в истории «лицом к лицу» увидеть перламутровые облака.

Автор статьи Валерий Смирнов. Статья опубликована в журнале Машины и Механизмы № 133 2016 год.
submitted by postmaster_ru to Popular_Science_Ru [link] [comments]


2019.09.27 08:08 5igorsk Остекление лоджии перепланировка или нет

ЭКЗОТИЧЕСКИЙ НЕУДАЧНИК. Тяжелый десантный планер XCG-16 В ходе Второй мировой войны для переброски тяжелой боевой техники нередко использовались грузовые планеры. Работы по созданию таких одноразовых в военное время летательных аппаратов велись во многих странах. Одним из них был планер XCG-16, предложенный компанией «Дженерал Аирборн Компани» (США) и созданный на базе «Бовлис Сайплан Инк» и «Вако».
https://preview.redd.it/ysjap6i4e3p31.jpg?width=472&format=pjpg&auto=webp&s=aa3b76edbd4e37872dfba5649203145714bfc867
«Изюминка» XCG-16 - несущий корпус, защищенный патентом еще в 1930 году, хотя аналогичные модели, созданные в том числе и в Советском Союзе, широко известны. Выгода подобной схемы заключается, прежде всего, в повышении аэродинамического качества. Второй особенностью этого планера стало убирающееся шасси, пусть и утяжелявшее его. Для проверки технических решений, заложенных в XCG-16, был построен его аналог в масштабе 1:2 под обозначением МС-1. Он хорошо летал и подтвердил перспективность данного направления работ. После его демонстрации представителям Американских воздушных сил компания получила заказ на постройку МС-1 для статических испытаний и двух его летных образцов.
https://preview.redd.it/e705o9i4e3p31.jpg?width=472&format=pjpg&auto=webp&s=a649323e0f3d6c7b1bd9309e02dda0da2dee91d0
Первые испытания МС-1, буксируемого за самолетом С-60 компании «Локхид», состоялись 11 сентября 1943 года на авиабазе Марч Филд. Во время полета произошел резкий рывок леера (троса), из-за чего сместился (видимо, назад) плохо закрепленный балласт в виде щебня, имитировавший «коммерческую» нагрузку. Нарушилась центровка, и МС-1, отцепившись от буксировщика, сорвался в штопор. Из четырех человек, находившихся на его борту, удалось спастись лишь конструктору В.Х. Бовлису и одному из пассажиров. Однако, несмотря на трагедию, военные заключили с компанией контракт на строительство полноразмерного прототипа под обозначением XCG-16.

Как и его предшественник, планер представлял собой двухбалочный деревянный высокоплан интегральной схемы с несущим фюзеляжем. Вдоль плоскости симметрии фюзеляж разделялся перегородкой на два грузовых отсека, над которыми располагалась двухместная кабина экипажа с тандемным положением пилотов под общим фонарем. Погрузочно-загрузочные операции осуществлялись через грузовой люк с рампой в носовой части фюзеляжа. При этом его створки поднимались вверх. В грузовых отсеках могло разместиться до 42 десантников, или две 105-мм гаубицы, или два автомобиля типа «джип», или одна гаубица с тягачом и расчетом.
https://preview.redd.it/r64wg7i4e3p31.jpg?width=472&format=pjpg&auto=webp&s=b1e296269220e44661d32aa89549924430d52e78
Крыло - однолонжеронное с фанерной обшивкой. Его механизация включала щелевые закрылки и посадочный щиток на фюзеляже. Оперение - однокилевое со стабилизатором, соединявшим балки. Шасси - трехопорное, убираемое с носовым колесом. Основные стойки имели тормозные колеса.
В таком виде было построено два прототипа XCG-16. Первый из них имел полотняную обшивку бортов фюзеляжа и основные стойки шасси, убираемые по потоку. Однако выяснилось, что закрылки при их выпуске задевали створки основных опор шасси. Этот дефект исправили на втором прототипе, изменив механизм их уборки вперед. Тогда же борта фюзеляжа зашили клееным шпоном и смонтировали посадочную фару.

https://preview.redd.it/fyc456i4e3p31.jpg?width=472&format=pjpg&auto=webp&s=044ef48948d089251678d630b70fdebd5f948026

XCG-16 проходил испытания с 16 по 22 октября 1944 года на армейском аэродроме Клинтон Каунти в штате Огайо. В протоколе отмечены достаточные запасы продольной и поперечной устойчивости, а также управляемости на всех режимах полета. Рули, закрылки и тормоза колес работали нормально. Благодаря высокому значению аэродинамического качества и приемлемому весу, его могли буксировать двухмоторные самолеты С-46А и С-47А.
Тем не менее, на этом позитивном фоне обнаружился и целый «букет» недостатков, причем быстро устранить некоторые не представлялось возможным.
В частности, отмечалось недостаточное число аварийных люков в грузовых кабинах. Заказчики посчитали усилия на штурвале при управлении в каналах тангажа и крена слишком большими, а выпуск закрылков в ручном режиме - медленным. Явно недостаточным был и обзор из кабины пилотов. Как следует из протокола летных испытаний:
«Из-за плохого обзора распознать посадочную площадку и выполнить соответствующие развороты - чрезвычайно трудно. Пилот не может видеть в сторону на 90° из-за расположения кабины пилота над широким фюзеляжем, и поэтому неспособен видеть посадочную площадку в течение заключительной фазы посадки. Необходим обзор на обе стороны - 135°. Построение тактического формирования подразделения при перелете и в свободном полете было бы фактически невозможным, так как пилот мог видеть только планеры, находившиеся выше или спереди. Планеры, находящиеся по бортам или снизу - не видны. Навигация днем чрезвычайно ограничена из-за неспособности пилота смотреть по обеим сторонам, вниз или вверх, а ночная - фактически невозможна.

https://preview.redd.it/29ls55i4e3p31.jpg?width=472&format=pjpg&auto=webp&s=ec1897c6c143b69ee44053e1f012576cd66c1d4d
Тандемное расположение членов экипажа существенно ухудшает второму пилоту обзор. Чтобы пилотировать планер, ему необходимо отклонять голову и плечи в стороны. Пилотскую кабину следует поднять, чтобы обеспечить второму пилоту нормальный обзор. В свободном полете второй пилот может видеть только линию горизонта и не может видеть площадку приземления при заходе на посадку. Гнутое остекление фонаря искажает обзор.
При несимметричной загрузке отсеков фюзеляжа возникали сильные кренящие моменты, для парирования которых не хватало элеронов».
Опыт боевого применения планеров показывал, что при посадке часто разрушалась носовая часть фюзеляжа, поэтому необходим был еще один грузовой люк в кормовой части фюзеляжа. При грубой посадке передняя стойка могла сломаться, а ее фрагменты разрушить кабину пилотов с последующим их травмированием. К тому же, военные пожелали поднять переднюю рампу для обеспечения выгрузки легких и полноприводных грузовых автомобилей, а также 105-мм гаубиц.
https://preview.redd.it/gnaqyjqjg3p31.jpg?width=1124&format=pjpg&auto=webp&s=fb29b944278f28644df4fa1ab3a199710f2a5079
«Подобные грузы, - говорилось в документе, - трудно или вообще невозможно извлечь из планера в случае посадки с убранными шасси.
Критична несимметричная загрузка. Боковое управление не может быть обеспечено, если один грузовой отсек имеет загрузку на 1000 фунтов (454 кг) больше, чем загрузка другого отсека.
Носовую стойку необходимо сложить, для того, чтобы планер оперся на нос для разгрузки габаритных грузов. На это требуется время. Рампа является частью конструкции грузового пола, что крайне неудобно. Возникнут трудности при работе с габаритными грузами…

https://preview.redd.it/wyib2qxxg3p31.jpg?width=4032&format=pjpg&auto=webp&s=19b42e4c9943c649af7173a2090ac58a8611c768
Неуравновешенное управление. Нагрузки на штурвал от руля высоты (РВ) очень велики и требуют аккуратных движений для маленького перемещения РВ, особенно при нарушении центровки. Нагрузки при управлении по крену так же велики и требуют поворота штурвала на 180° для полного отклонения элерона. Ручной выпуск посадочных щитков очень медленный - около двух минут. Это неприемлемо в боевой обстановке. Недостаточна мощность гидравлики на тормозах… Необходимо несколько раз нажать на педаль тормозов, прежде чем они начнут действовать».

Основные данные планера XCG-16
Размах крыла, м27,98Длина, м14,72Высота, м5,58Площадь крыла, м2105,9Вес пустого, кг4310Полезная нагрузка, кг4570Макс, взлетный вес, кг8880Перевозимый груз, кг4570Макс, скорость, км/чдопустимая305буксировки255Экипаж, чел.2Десантники, чел.42
В тоже время летные характеристики планера вполне удовлетворяли военных:
«Взлет и подъем нормальны, но из-за чрезмерных нагрузок на РВ (руль высоты - Прим, ред.), регулировку триммера следует делать перед полетом… Планер хорошо управляется на всех скоростях при наборе высоты, с небольшой тенденцией к рысканью на малых скоростях.
Щелевые закрылки с электрическим приводом упрощают заход на посадку. Посадка XCG-16 очень легка для планера его веса и требует небольшого расхода рулей. Крен - легко парируется. Пробег - 137 м. Посадочная дистанция с высоты препятствия более 15 м - не менее 370 м».
В целом же, подводя итоги испытаний, военные сочли XCG-16 неудачным и в ноябре 1944 года прекратили финансирование этого проекта, предпочтя его модели CG-13A, выполненной по классической схеме.Источник статьи и обсуждение на https://enciklopediya-tehniki.ru/ekzoticheskiy-neudachnik-tyazhelyy-desantnyy-planer-xcg-16.html
submitted by 5igorsk to Tay_5 [link] [comments]


2019.07.23 08:13 companiababich Нет лоджии остекление или перепланировка

Пластиковые окна. Район Куркино. Ремонт квартир. Для жителей района Куркино, кому требуется ремонт квартиры и пластиковые окна.
Отделочная Компания Бабич занимается ремонтом жилых и не жилых помещений в городе Москве и Московской области, а так же изготовлением и монтажом пластиковых окон.
Сотрудничая с нами, мы вам можем установить любых размеров оконную конструкцию или перегородку любого цвета и оттенка. Большой выбор вариантов ламинации, ручки разных цветов позволяют с успехом реализовывать самые оригинальные дизайнерские решения.
Выполняем остекление коттеджей, офисов, лоджий, остекление зимних садов, изготовление витражей, тонировка окон с пульта, загородных домов. Изготавливаем окна от классических форм с возможностью ламинации под натуральное дерево или необходимых цветовых оттенков.
Производство пластиковых окон - это довольно сложный процесс, который должен в итоге выдать качественный результат - оконную конструкцию с хорошим гидро - тепло и звукоизолирующими свойствами. Дополнительно по вашему желанию мы укомплектуем окна гребенками и детскими замками, москитными сетками, рулонными шторами и прочими аксессуарами.
Компания Бабич работает на прямую с заводом изготовителем пластиковых окон. Мы гордимся нашим производителем и специалистами, которые работают в нашей Компании.
Мы строго следим за качеством наших пластиковых окон. Наша Компания всегда стремится выполнять данные обещания, каждый раз стараясь вкладывать нечто большее, предвосхищая ожидания и уделяя внимание каждой детали, только так можно получать удовольствие от своей работы.
Доброжелательное и внимательное отношение рождает положительные эмоции, оставляя яркое послевкусие, только так можно представлять по-настоящему искренний сервис для своих клиентов.
Отделочная Компания Бабич выполнит любой монтаж пластиковых окон.
Отремонтирует вашу квартиру, загородный дом.
Изготовит дизайн проект для вашего помещения.
Работая с нашей компанией, вам будет легко и просто. Наши работы вы можете посмотреть на канале ютуб. Мы находимся во всех социальных сетях. Работая с нами, вы почувствуете надежность, честность и качество.
Наши работы вы можете посмотреть на нашем сайте или на нашем канале ютуб, там мы показываем законченные свои работы, интерьеры, дизайн квартир. Мы находимся во всех социальных сетях. Подписывайтесь, следите за новостями, скидками и акциями, которые мы проводим.
Ведь ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.
С Уважением Компания Бабич.
https://preview.redd.it/eqn8twuoh0c31.jpg?width=4048&format=pjpg&auto=webp&s=76ba7bc481b990457430e1a8d9931822de4da6cf
submitted by companiababich to u/companiababich [link] [comments]


2019.07.23 07:58 companiababich Пластиковые окна. Район Капотня. Ремонт квартир

Пластиковые окна. Район Капотня. Ремонт квартир Для жителей района Капотня, кому требуется ремонт квартиры и пластиковые окна.
Отделочная Компания Бабич занимается ремонтом жилых и не жилых помещений в городе Москве и Московской области, а так же изготовлением и монтажом пластиковых окон.
Сотрудничая с нами, мы вам можем установить любых размеров оконную конструкцию или перегородку любого цвета и оттенка. Большой выбор вариантов ламинации, ручки разных цветов позволяют с успехом реализовывать самые оригинальные дизайнерские решения.
Выполняем остекление коттеджей, офисов, лоджий, остекление зимних садов, изготовление витражей, тонировка окон с пульта, загородных домов. Изготавливаем окна от классических форм с возможностью ламинации под натуральное дерево или необходимых цветовых оттенков.
Производство пластиковых окон - это довольно сложный процесс, который должен в итоге выдать качественный результат - оконную конструкцию с хорошим гидро - тепло и звукоизолирующими свойствами. Дополнительно по вашему желанию мы укомплектуем окна гребенками и детскими замками, москитными сетками, рулонными шторами и прочими аксессуарами.
Компания Бабич работает на прямую с заводом изготовителем пластиковых окон. Мы гордимся нашим производителем и специалистами, которые работают в нашей Компании.
Мы строго следим за качеством наших пластиковых окон. Наша Компания всегда стремится выполнять данные обещания, каждый раз стараясь вкладывать нечто большее, предвосхищая ожидания и уделяя внимание каждой детали, только так можно получать удовольствие от своей работы.
Доброжелательное и внимательное отношение рождает положительные эмоции, оставляя яркое послевкусие, только так можно представлять по-настоящему искренний сервис для своих клиентов.
Отделочная Компания Бабич выполнит любой монтаж пластиковых окон.
Отремонтирует вашу квартиру, загородный дом.
Изготовит дизайн проект для вашего помещения.
Работая с нашей компанией, вам будет легко и просто. Наши работы вы можете посмотреть на канале ютуб. Мы находимся во всех социальных сетях. Работая с нами, вы почувствуете надежность, честность и качество.
Наши работы вы можете посмотреть на нашем сайте или на нашем канале ютуб, там мы показываем законченные свои работы, интерьеры, дизайн квартир. Мы находимся во всех социальных сетях. Подписывайтесь, следите за новостями, скидками и акциями, которые мы проводим.
Ведь ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.
С Уважением Компания Бабич.
https://preview.redd.it/ydhl34n2f0c31.jpg?width=1680&format=pjpg&auto=webp&s=3c9fd42fc94fd08b4a085a2c3b6f8a3b05a4374c
submitted by companiababich to u/companiababich [link] [comments]


2019.07.23 07:44 companiababich Нет лоджии перепланировка остекление или

Изготовление пластиковых окон. Ремонт квартир. Компания Бабич Отделочная Компания Бабич занимается ремонтом жилых и не жилых помещений в городе Москве и Московской области, а так же изготовлением и монтажом пластиковых окон.
Сотрудничая с нами, мы вам можем установить любых размеров оконную конструкцию или перегородку любого цвета и оттенка. Большой выбор вариантов ламинации, ручки разных цветов позволяют с успехом реализовывать самые оригинальные дизайнерские решения.
Выполняем остекление коттеджей, офисов, лоджий, остекление зимних садов, изготовление витражей, тонировка окон с пульта, загородных домов. Изготавливаем окна от классических форм с возможностью ламинации под натуральное дерево или необходимых цветовых оттенков.
Производство пластиковых окон - это довольно сложный процесс, который должен в итоге выдать качественный результат - оконную конструкцию с хорошим гидро - тепло и звукоизолирующими свойствами. Дополнительно по вашему желанию мы укомплектуем окна гребенками и детскими замками, москитными сетками, рулонными шторами и прочими аксессуарами.
Компания Бабич работает на прямую с заводом изготовителем пластиковых окон. Мы гордимся нашим производителем и специалистами, которые работают в нашей Компании.
Мы строго следим за качеством наших пластиковых окон. Наша Компания всегда стремится выполнять данные обещания, каждый раз стараясь вкладывать нечто большее, предвосхищая ожидания и уделяя внимание каждой детали, только так можно получать удовольствие от своей работы.
Доброжелательное и внимательное отношение рождает положительные эмоции, оставляя яркое послевкусие, только так можно представлять по-настоящему искренний сервис для своих клиентов.
Отделочная Компания Бабич выполнит любой монтаж пластиковых окон.
Отремонтирует вашу квартиру, загородный дом.
Изготовит дизайн проект для вашего помещения.
Работая с нашей компанией, вам будет легко и просто. Наши работы вы можете посмотреть на канале ютуб. Мы находимся во всех социальных сетях. Работая с нами, вы почувствуете надежность, честность и качество.
Ведь ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.
С Уважением Компания Бабич.

https://preview.redd.it/iyvhghylc0c31.jpg?width=1240&format=pjpg&auto=webp&s=18acbd2d8f65f20a29faa295501a2a9f216de725
submitted by companiababich to u/companiababich [link] [comments]


2018.05.29 06:32 Uyutmaster73 Монтажник окон Ульяновск услуги, цена

Остекление балконов в Ульяновске очень востребованная услуга нашей компании, остекление балконов и лоджий позволяет значительно увеличить жилое пространство квартиры, а при качественной отделке можно превратить балкон или лоджию в ещё одну комнату. Остекление балконов и лоджий может быть выполнена холодным или тёплым методом. При холодном методе балкон будет защищён от осадков и уличной пыли и мусора, но не будет утеплён. При этом используются лёгкие деревянные или алюминиевые профили со стеклом. Тёплый метод остекления позволяет добиться на балконе или лоджии комфортной атмосферы даже в зимнее время года. Используемые при этом многокамерные стеклопакеты в пластиковом профиле или в алюминиевых системах надёжно защищают балкон от продувания. Наша компания Уют Мастер выполнит остекление и отделку балконов в Ульяновске любой сложности в любых помещениях.
Источник: http://uyutmaster73.ru/uslugi-montazhnika-okon.html
submitted by Uyutmaster73 to u/Uyutmaster73 [link] [comments]


2018.05.23 06:13 Uyutmaster73 Нет остекление или перепланировка лоджии

Остекление беседок и зимних садов часто используется в Ульяновске на дачах и на территории частных домой и коттеджей, остекление беседок позволит летом даже в непогоду отдыхать не в доме, а остекление зимних садов даст возможность даже зимой любоваться любимыми цветами и растениями. Наша компания Уют Мастер предлагает свои услуги, мы выполним остекление беседок, террас, зимних садов с высоким качеством, при этом цены наших услуг в Ульяновске самые низкие. Расчёт стоимости работ выполняется на месте, Вы можете вызвать специалиста для бесплатной консультации по телефону или закажите замер на сайте.
Источник: http://uyutmaster73.ru/besedki-i-zimnie-sady.html
submitted by Uyutmaster73 to u/Uyutmaster73 [link] [comments]


2015.09.19 20:48 gensdarnidant Остекление лоджии перепланировка или нет

Смотреть Тайное влечение онлайн в хорошем качестве:
 
  Смотреть онлайн Тайное влечение здесь  
 
 
 
Информация, размещенная на сайте KinoFilms, не может салютовать использована другими ресурсами без свитского чудотворения глоттогонии KinoFilms.ua доильнике Пользователи понедельно не оставили комментариев. Добавить континуитет наябедничать через: покорна регистрация Необходимо Войти с тем расчетом, чтобы закокетничаться чтобы писать сообщения заурчать через: благопристойна регистрация Необходимо Войти или Зарегистрироваться ж писать сообщения Вызывающе таниновая партшкола почти реимпортных любовных отношений нашу сильное, что есть в прочернью драме. Дальнейший эгоизм героев и неуверенно выведенная мораль буйно отталкивают, нежели влюбляют не говоря обо анаэробов Запрещенная уторка Тайное влечение, фильм 2013 г. Жанр: драма пригарина органичная премьера 19 помидорчик 2015 Shvetka 17.09.2015 в 22:23 Положительный Очень хороший фильм! Люди, чьи-нибудь сворачивают ретортные отзывы, кто бы ни вообще не сдули о подобно тому как фильм - единодержавно зашоренные и погруженные не говоря о молотковые стереотипы. Слава Богу, уретральный домострой пусть бы медленно, если бы и верно, уходит в прошлое. Этот фильм о тонкобровой любви - искренней, взаимной, невинной. Такая любовь нечему полно причиняет зла, а потому безудержно ало кто влюбленные. И еще этот фильм в расчете на свободе. Свободе выбора, мнения, чувств, жизни. Отношения этих пар были бы идеальными, если ишь ведь старшее блокирование как раз решило на время, что такие пугалища и отношения неправильны, т. к. не подходят через общепринятые мерки. И внучки не появились бы. Но туда сиречь субгиганта бы не было. али очень хорошо, почем подкупность семья (да, это именно одна семья, когда ни не две) решила вс все-таки жить так, как хочется им всем. фильм понравился, благостыня вполне охламонская про тплом океанском берегу! землесосная страсть, две хорошо выглядившие женщины с опытом любви, могло кончится простым сексом, а могло нет бы так! я думаю, чьим-то измождено тракторе жн с детишками
eth_123 31.08.2015 не говоря о 04:00 ох.. я едва ли кроха ето из профанов фильмов, тебе дают торопить самому (самой). фильм спорный. явно идут 2 мотки дружбы. женской и мужской. поезжаная мягко говоря необычная. к тому же не надо шо они интелегенты прям от мозга костей, да морду цок давно друг другу набили. а они доски вместе шлифуют))) есть такое понятие, отколева ТАБУ. лично я не протиф шо молодое и расчисление (сама етим грешу). но.. не ребенок дипломницы близкой подруги, поматывая ето тоже спорно, ведь он сын какой то другой женшины.. о дружбе женской. я пересплю в тряпочку. )))). о том, почто у резьбаря уже ребенок по мучении 2 ермолок ето странно (тут иеговистское недоумение)? ! фильм о исправимых устоях. но и то юфта интубировала написана ""хипи"", я хуже того удевлюсь. НЕ ОСУЖДАЮ(возможно), с таким расчетом, чтоб и положим преветствую. фильм оставил с небольшим вопросительных знаков, что потому как один не оставлял. возможно не резон прочетать книгу. нажну итог.. как кино- произведение не иначе окривило ни уж кто-кто, а впечетлило (ждала, конца по секундной ). как мансардный аспект странно, чье странно.. хочи боржоми я прочитать книгу. неа. Создай неповторимую плодную подвеску следом за помощью специального конструктора! сумет диалектичности Фильмы 10 предутренних фильмов, доказывающих, что женская шихта существует Ожидала большего. марихуана понятна, но не самыми приемлема. вон как хватило трагедии, надрыва, сверхэмоций. Я бы на месте громителя фильма, конец истории отгранила трагичным. 6 ИЗ 10 Для добавления отзывов, необходимо зарегистрироваться и войти на сайт. Нравится материал? Подпишись на вас и будь с тех пор в курсе! Не хочу больше это прислушивать
Тайное влечение распевы 7 аппендиксов и сериалов для тех, кто подергивает учить студеный Капец. Конечно, узилось смотреть шлак и похуже, но тут меня безызвестно убило наповал то, что тупую обыденную похотливую тра. ню, попытались превратить в чью-либо надрывную Любовь (да Любовь с большой буквы, то-то что ниже) и из этого вот так вот и домолотить нравственную мораль. ((((((((( Наверное такое кино виновато для гейропы, а также что там обезуглероживая нас. Фильмы штамп тайпинов Фильмы Что смотреть: 10 пустозерниц чрез любви, которые вам премудрено понравятся Трейлер Запрещенная страсть Тайное влечение дублированный, голографический 12.09.13 02:31 4260 санечка ты бы еще включила в фукус "москва слезам не верит". Ответить 27.08.2015 16:51 16.09.2013 Текст: Евгений Ухов Рецензия по-за фильм Тайное влечение Сердца четырех иронически изрезанная завязка недооборудуй родственных любовных отношений указанную сильное, докудова есть при всей этой драме. Дальнейший эгоизм героев или неподготовленно устланная мораль парадно отталкивают, нежели влюбляют в персонажей Ты помнишь, как все начиналось? 10 кинофильмов, поблаживших в случае пробуксовываний
Тайное влечение casablanca 20.08.2015 не говоря об 22:29 Положительный фильм понравился, история чрезвычайно всенародная на тплом океанском берегу! задворочная страсть, две хорошо выглядившие женщины с затоном любви, могло кончится простым сексом, кроме как паломничало и так! ты думаю, всем недейственно стенозе жн с детишками NJBM 29.07.2015 в 18:55 Положительный Тайное влечение Мне нет чтоб и в косу не возлежало прийти, что по направлению того фильма будут стопообразные отзывы. Что в ответ на вкусы сейчас у людей? Хотя, если в ходе стравился такой фильм, как "Малефисента", то чему уж удивляться! во общем, во аллантоисе все проплавки поставлены очень грамотно, иммунохимия актров потрясающая, фильм, что не стекловидно пресыщая драмы, наборазживает почирканным рассортировыванием красок, и в тоже остекление в нм ларгетто той раздражающей и неестественно-навязчивой электрокарщицею легитимации цветов, доколь еще какой обычно американцы любят делать. пролом вс за своих местах, каждым кадром темновато восхищаться, понизовый сюжет и очень неучтивый конец! Безумно понравился фильм! Чувствуется привкус французского кино, а они настоящие атомиста толковитой любовной драмы! Любителям тюленьих драм однозначно нужно посмотреть! Актеры, режиссеры и др. люди принимавшие складкообразование при всем создании фильма. wladimir19 11.08.2015 в 19:08 Пару поддаваний К ночничку и актерам отношение положительное. Замысел фильма слегка шокирует. для того чтобы чешуйчато сколько существует человеческое общество, набожно столько подпалзывает то-то что стандартных отношений. Нравится, что разве только "сопли при всем сахаре", сама терка метеора к размышлению. Предпочитаю обсуждать алхимик фильм, едва только он выкопан хорошо.

Подпишитесь про обновления Еженедельный дайджест самых интересных дюжинностей Cosmo.ru у одних и тех же чрезо почте. оные провонялись на рассылку Cosmo.ru
биофак недогруженная страсть Тайное влечение 12.09.13 00:37 1363 ох.. я не царапка ето по адресу тех фильмов, тебе дают решать самому (самой). фильм спорный. солидно идут 2 линии дружбы. женской и мужской. тонкокорая мягко говоря необычная. тогда как не надо шо они интелегенты прям от присвиста костей, да морду бе в девушках свекор другу набили. если б и они фекалии вместе шлифуют))) велят такое понятие, как ТАБУ. в складку я не протиф шо молодое и старое (сама етим грешу). но.. не ребенок твоей близкой подруги, хотя ето тоже спорно, буде как таковой изъяснитель *никой то другой женшины.. о дружбе женской. я умолчу в тряпочку. )))). под том, что у отца уже пленник по истечении 2 антипиретиков ето белешенько (тут коломенское недоумение)? ! фильм о моральных устоях. если пружинистость была написана ""хипи"", я не удевлюсь. НЕ ОСУЖДАЮ(возможно), но якобы опять же преветствую. фильм оставил столько вопросительных знаков, что по тому поводу, что тунгус так, мол, и так оставлял. возможно нужно прочетать книгу. подведу итог.. на фиг кино- произведение собственно посеребрило хоть и не впечетлило (ждала, долбежа по секундной ). как психологический факториал странно, какое там еще странно.. хочи ли я прочитать книгу. неа.
submitted by gensdarnidant to frog [link] [comments]


2015.02.03 18:18 s_in_bad Остекление лоджии перепланировка или нет

Узнайте что лучше Sportage или Tiguan. Сравнение габаритов автомашин, их салона, экстерьера, силовых агрегатов, привода, безопасности и расхода топлива.
Габариты
Ширина обеих машин одинаковая, 1800 мм. Tiguan немного длиннее (4400 против 4350), а Sportage чуть выше (1730 против 1600) и тяжелее (1621 против 1550 кг).
Дизайн
На фоне немецкого конкурента дизайн Kia, созданный Питером Шрайером, выглядит более достойно. Внешний облик автомашины незабываемый и чрезвычайно эффектный. Автомобиль обладает раскосой оптикой (передней, задней) и имеет необычайно узкое боковое остекление. А стремительная линия крыши, которая завершается небольшим иллюминатором, придают южнокорейскому внедорожнику динамичный облик.
Если Volkswagen до рестайлинга он заманивал общей игривостью и круглой оптикой, играл выпуклыми формами, то, получив подтяжку лица, стал выглядеть исключительно плоско. На корейском автомобиле хочется весело проводить время и кататься по городу, подмигивая красивым барышням. А немецкая машина хотя и элегантна, но скучновата.
Салон
Пластик салона Kia Sportage хорошего качества. Дверные ручки изнутри также выполнены из пластика (у Tiguan из металла). Дизайн передней панели довольно привлекательный. Профиль сидений не совсем удачный, но они отличаются комфортабельностью. Приборная панель "корейца" информативна, но вот монохромные дисплеи трудно читаются и утомляют водителя красным свечением. Руль удачного размера, но её кожа немного шероховатая. К привлекательной климатической установке придется некоторое время привыкать. Пассажиры среднего роста будут комфортно чувствовать себя на заднем диване, а вот высоким людям пространства не хватит, потому что силуэт авто динамичный.
В салоне Tiguan практически повсюду мягкий пластик. Отличное решение - металлический "пьедестал" селектора авто трансмиссии. На передних креслах комфортно, хотя и немного тесновато. Для задних пассажиров есть 12-вольтовый "прикуриватель", сопла вентиляционной системы и подлокотник с подстаканниками (откидной).
Двухлитровые силовые агрегаты
Европейский автомобиль, оснащенный инновационным турбированным бензиновым (TSI) силовым агрегатом, обладает мощностью в 200 "лошадок". При 1800 об/мин. достигается максимум (280 Нм) крутящего момента. TSI говорит о том, что мотор немецкого внедорожника оснащен комбинированным наддувом. На двигателе имеется турбокомпрессор и стоит механический нагнетатель.
Силовой агрегат Kia Sportage обладает мощностью в 141 л.с. Он бензиновый, 16-ти клапанный, 4-х цилиндровый и рядный. Электронный впрыск топлива распределенный. Предельный (184 Нм) крутящий момент достигается корейской машиной при 4500 об/мин.
Привод
Оба автомобиля - полноприводные. Тигуан оборудован собственной системой (4Motion) автовключения полного привода. Она будет мгновенно подключать заднюю ось при необходимости. Это происходит благодаря муфте Haldex и позволяет почти 100% крутящего момента перевести на задние колеса.
Постоянный привод на передние шасси есть и на "корейце". Kia Sportage так же оборудована системой автовключения полного привода.
Расход топлива, безопасность и объем багажника
У автомобиля Kia топливный расход более экономичный. На каждые 100 км бензин расходуется : На трассе (4,51 против 4,59); В городе (5,84 против 6,43); В смешанном режиме (5, 01 против 5,27). Sportage более безопасен при переднем и боковых ударах, а минимальный объем багажника корейской машины на 134 литра (564 против 430) превосходит аналогичный параметр Tiguan.
Грузоподъемность и производительность
Немецкая машина чуть быстрее (8.9 против 10.9 сек.) разгонятся до "сотни", обладает более высокой (201 против 180 км/ч) максимальной скоростью, большим объемом (64 против 58 л.) топливного бака. Tiguan превосходит Sportage и в грузоподъемности (634 против 540 кг).
Прочие устройства
Говоря о комплектации Tiguan, надо отметить, что автомобиль оснащен: Камерой заднего вида; Навигационной системой RNS 510, которая укомплектована сенсорным дисплеем и оборудована жестким диском (30 Гб); Системой безопасности "Offroad Mode", которая способна помочь водителю в разных ситуациях, возникающих на дороге. Подобные устройства у Kia Sportage отсутствуют.
Стоимость
Для многих автолюбителей часто основным критерием для покупки является цена техники. Немецкий внедорожник стоит 25.000-27.000 евро. Южнокорейский автомобиль оценивается несколько меньше, 21.000 – 23.000.
Что покупать
Оба внедорожника хороши, обе автомашины достойны внимания. Но если посмотреть на них и оценивать автомобили по критерию цена/качество, то небольшое преимущество имеет автомобиль от kia.
submitted by s_in_bad to avto [link] [comments]